一項(xiàng)保持了約15年的紙飛機(jī)滯空吉尼斯世界紀(jì)錄（Longest flying paper aircraft-duration），近日有望被中國少年刷新。（注：滯空時(shí)間，是指從紙飛機(jī)脫手到落地的時(shí)間。）

2月11日，江蘇省昆山市體育中心室內(nèi)，在2位專業(yè)裁判的見證下，來自上海的19歲少年劉力文把一架紙飛機(jī)飛出滯空31.22秒的成績，同日，劉力文的團(tuán)隊(duì)同伴，來自江西的16歲少年饒翀逸也先后飛出29.70秒和31.15秒的成績。而此前被認(rèn)證的吉尼斯世界紀(jì)錄是2010年12月由日本人戶田拓夫飛出的29.2秒。

目前，劉力文等人正在抓緊提交現(xiàn)場視頻等證據(jù)，并等待吉尼斯審核認(rèn)證。

2月11日，江蘇省昆山市體育中心室內(nèi)，平均年齡17歲的中國少年挑戰(zhàn)紙飛機(jī)滯空吉尼斯世界紀(jì)錄。受訪者供圖

值得一提的是，就在今年1月19日，劉力文和小伙伴唐帥、楊仕安、黃一舟、喬宇晨、王承昊剛剛得到吉尼斯“紙飛機(jī)飛行最遠(yuǎn)距離”世界紀(jì)錄的認(rèn)證。2025年12月28日，這支平均年齡17.5歲的團(tuán)隊(duì)把一架紙飛機(jī)飛出98.43米，比2022年的世界紀(jì)錄多出近10米。

劉力文坦言，在一個(gè)半月的時(shí)間里接連向世界紀(jì)錄發(fā)起挑戰(zhàn)，確實(shí)有些偶然。中國的紙飛機(jī)愛好者有個(gè)名為CPAC（China Paper Aircraft Community）的QQ群，2月10日，CPAC的成員們在江蘇昆山聚會(huì)交流紙飛機(jī)，來自江西的饒翀逸一度飛出了約31.55秒的滯空成績，并表現(xiàn)出穩(wěn)定的飛行狀態(tài)，大家便當(dāng)機(jī)立斷，決定組織向世界紀(jì)錄發(fā)起挑戰(zhàn)。

“要認(rèn)證世界紀(jì)錄，必須按照要求來提交證據(jù)，在室內(nèi)飛，有專業(yè)裁判、媒體等的見證，紙飛機(jī)的紙張不能超過A4，可以裁剪但不能拼接，用膠帶量不能超過2.5*3平方厘米?！币箅m然繁瑣，但因?yàn)橛羞^一次挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄的經(jīng)驗(yàn)，這一次，他們僅在一天不到的時(shí)間里，就完成了所有的準(zhǔn)備工作。

2月11日下午1點(diǎn)多，劉力文、饒翀逸、王承昊、唐帥、潘秭辰、賈思熠在昆山市體育中心集結(jié)，楊仕安在遠(yuǎn)程支持，大家各有分工。他們還邀請了紙飛機(jī)博物館首席講師齊翔、知名紙飛機(jī)博主“紙飛君”、媒體記者作為見證者，挑戰(zhàn)由多位田徑裁判計(jì)時(shí)。

值得一提的是，這一次挑戰(zhàn)滯空紀(jì)錄的團(tuán)隊(duì)成員，平均年齡在17歲，其中最小的賈思熠僅14歲，來自全國各地。

2月11日，飛機(jī)在室內(nèi)滯空盤旋。

當(dāng)日，他們帶去了10架自己設(shè)計(jì)、折疊的紙飛機(jī)，由饒翀逸擔(dān)任主投手。一開始，飛機(jī)在幾次有望破紀(jì)錄的飛行中，不斷撞到墻壁或座椅上。終于，在第18投時(shí)，饒翀逸用自己設(shè)計(jì)、折疊的Wind Voyager-UR飛機(jī)，飛出了29.70秒的成績。為了盡可能拉高成績，在Wind Voyager-UR全部飛完后，饒翀逸后用王承昊設(shè)計(jì)的Unite飛機(jī)繼續(xù)投擲，并在第33投時(shí)飛出了約31.15秒的成績。在饒翀逸力竭后，作為備用投手的劉力文“接棒”投擲，在自己的第10投（全場第67投）飛出了最好成績，兩位裁判分別計(jì)時(shí)31秒19和31秒25，最后取平均成績約31秒22。“所有的飛機(jī)都完成了拆機(jī)，展示紙張和用膠量，所有的數(shù)據(jù)和證據(jù)我們都準(zhǔn)備提交，非常完整?！?/p>

事實(shí)上，劉力文等人此前有過一次挑戰(zhàn)滯空紙飛機(jī)紀(jì)錄的經(jīng)歷，在2025年8月，他們拼盡全力，飛出的最好成績在29秒左右，“就差0.2秒，很不甘心?！眲⒘ξ母嬖V澎湃新聞?dòng)浾?，事?shí)上，CPAC中，玩滯空紙飛機(jī)的人多于玩距離紙飛機(jī)的，“能夠破滯空紀(jì)錄，是我們很多人的夢想，這一次大家也特別激動(dòng)，希望我們中國紙飛機(jī)能再一次被世界看到，證明自己的實(shí)力。”