西安太華路立交橋改建通車次日即被市民吐槽“路難走”“奇葩設(shè)計”“太滑路”。

通車第三天，當(dāng)?shù)刂鞴懿块T回應(yīng)稱，目前正研究整改方案。

該立交橋位于西安火車站附近。11月12日，太華路立交橋周邊的一家商戶告訴澎湃新聞（www.xinlihui.cn），立交橋10日才通車，第二天下午高峰期就直接堵死了。但目前路況還好，沒有再發(fā)生擁堵，可能是大家知道情況后都繞路走了?！皹蛱貏e陡，騎電動車都上不去，只能推著，堵得水泄不通?！?/p>

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w陜西新聞網(wǎng)和陜西電視臺報道，太華路立交橋建于1992年，今年8月8日開始改擴建施工。其改擴建是西安火車站改擴建工程的重要環(huán)節(jié)，提前50天竣工。

11日，有西安市民反映，太華路立交橋新修的非機動車道陡得像滑梯，騎電動車上不去不得不推著車上橋，下橋又速度過快，太危險。太華路秒變“太滑路”。據(jù)沸點視頻報道，11日，有市民在太華路立交橋上下坡時摔倒。有市民吐槽：還不如在旁邊建個骨科醫(yī)院。

12日，澎湃新聞從西安市住建局獲悉，太華路立交橋?qū)儆谖靼不疖囌靖臄U建工程，目前已移交西安市軌道交通集團有限公司負責(zé)管理。

同日，西安市軌道集團一名工作人員告訴澎湃新聞，針對太華路立交橋坡道陡窄等問題，現(xiàn)在市里正在研究整改方案。

據(jù)三秦網(wǎng)報道，涉事立交橋的設(shè)計師稱，從前的太華路立交跨隴海線鐵路橋變成全新的跨線橋，橋體本身有所升高?！鞍磭鴺?biāo)，原本設(shè)計為純臺階通行，明確路權(quán)，考慮到非機動車出行需求，追加了緩坡，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)是非機動車推行標(biāo)準(zhǔn)，而非騎行。因非機動車車流量在早晚高峰非常大，扎堆在坡底，通行不便。為市民方便考慮，將進行調(diào)整，最大限度地降低坡度?？紤]到雨雪天氣影響，將加裝雨棚，并加裝扶手，請剛需出行的行人和非機動車減速慢行注意安全?！?/p>