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為什么女性可以當(dāng)船長，讓她們來回答你。

作者：小幸福

最近，一個美國人的視頻獲得無數(shù)點贊。

視頻的主角叫凱特，她是全世界第五、美國第一位指揮巨型郵輪的女性。

她經(jīng)常在TikTok上分享當(dāng)船長的經(jīng)驗，贏得了30萬粉絲的關(guān)注。

但她經(jīng)常被問到一個令人無語的問題：女人怎么可以當(dāng)船長？

最近，一名匿名的“噴子”留言：“你是怎么當(dāng)上船長的？你不就是個女人嗎？”

How can you be a captain? Your only a woman.

注意，這里他把“you’re”錯寫成了“your”。

都2020年了，職場性別歧視居然還存在？

于是凱特錄制了一個視頻，怒懟那些性別歧視的人們。

“都到了當(dāng)今這個時代了，我真是非常震驚——居然還有人分不清楚‘your’ and ‘you’re’！

不過別擔(dān)心，我就在這兒幫你。如果你想弄得更明白，你可以在這兒找到我——在我的船長椅上?！?/p>

她淡定地指出噴子的語法錯誤，怒懟其的狹隘與無知，說完后，霸氣地坐在船長座椅上，妥妥的女王行為。

她在自我介紹時，也十分的颯：

我是船長凱特，但是你可以僅叫我“船長”，因為我花了19年才贏得了這個頭銜。

這位美女船長性格雖然很霸氣，但在面對乘客時，卻無比的熱情，與每一位乘客熱情地打招呼，就像好友相聚。

她和她的愛貓蟲蟲深受游客的喜愛，這只貓也成為了郵輪的名片。

如果看到這里你認(rèn)為，凱特只是一個憑美貌出圈的船長，那你就大錯特錯了。

在全世界，只有2%的海員是女性。而凱特在成為船長的這條路上所付出的努力和遭受的艱難也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通男船長的。

1978年，凱特出生在美國舊金山。

她的父親是一個帆船愛好者，經(jīng)常帶著她一起出海釣魚。12歲時，她第一次搭乘郵輪，和父母在加勒比海附近轉(zhuǎn)了一圈。

▲ 凱特和父親

由于受到父親的影響，小凱特有了當(dāng)船長的夢想。

“從大海到大海，我看到了海洋的廣闊，也感受到了陸地的美好。一個在路上看風(fēng)景，停下時又能感受不同文化的生活，是我的人生目標(biāo)?！?/p>

為了自己的夢想，小凱特開始在港口打工，提前接觸了解。高中畢業(yè)后，凱特直接考入加州的航海學(xué)校。

在男女比例1:50的航海專業(yè)里，她脫穎而出，很快成了明星學(xué)生。

但成為船長哪有那么容易？

從航海學(xué)校的明星學(xué)生，晉升到全美國第一個大型奢華郵輪的女船長，凱特花了整整19年。

畢業(yè)后，她參加了很多郵輪公司的招聘，有些因為性別不合適，而直接拒絕了她。

經(jīng)歷過種種挫折，她還曾經(jīng)在貨船上工作過，因為她太想在海上工作了。

功夫不負(fù)有心人，2002年，她終于拿到一家郵輪公司的offer，雖然只是第三副手，但她非常開心，郵輪航海夢終于要開始揚帆起航了。

她一路過關(guān)斬將，從副手、第二長官、第一長官、首席安全官，一步步升到了高層的位置。

2015年，因為出色的履歷和良好的口碑，凱特被一家郵輪公司相中，成了全美第一位掌舵大型奢華郵輪的女性船長。

當(dāng)了船長的凱特，很快成為了乘客們眼中的明星。她不僅工作能力出色，親和力也十足，為乘客們的郵輪旅行帶來了許多的快樂。

成為女船長，凱特付出了比男性船長更多的努力，可卻只因她是女性，如今卻遭到攻擊。

值得稱贊的是，該船還有其余來自16個國家的26位女船員，她們構(gòu)成了這艘豪華郵輪的全女性駕駛臺團(tuán)隊和船上的管理層。

其實，在其他國家，還有很多生活在海上的女船長，她們做得絲毫不比男性遜色。

英格是冠達(dá)郵輪的女船長。

2010年，英格成為維多利亞女王號的船長，也是冠達(dá)將近200年歷史里，唯一一位女船長。

英格來自丹麥的法羅群島，從小生活在海邊，一直都對海洋工作很感興趣。

16歲的時候，她就利用假期在貨船上打工兼職，但她發(fā)現(xiàn)，貨船上的工作對于一個女孩子來說，實在是太繁重了。

于是她開始調(diào)整職業(yè)方向，從一個甲板工作人員起步，在她不懈的努力和奮斗下，終于打開了船長之門。

為了實現(xiàn)自己的理想，英格參加了系統(tǒng)的培訓(xùn)。

學(xué)習(xí)的過程異常艱難，她大概花費了9年時間，才獲得航海駕駛執(zhí)照。

但她堅信，在學(xué)習(xí)航海知識的過程中，困難肯定是有的，但無關(guān)性別。只要你有決心跟毅力，總是可以克服的。

42歲的塞麗娜是土生土長的意大利托斯卡納人，她是麗晶七海郵輪上的首位女船長。

她從2010年開始在麗晶七海郵輪上服務(wù)，也是從底層做起，當(dāng)過安全官，也做過船長助理，通過自己的努力，一步一步晉升到現(xiàn)在的船長一職。

在對于女性船長的爭論問題上，她坦言：

“在一個傳統(tǒng)上由男性主導(dǎo)的領(lǐng)域里，作為女性的我顯得很特別。但是，當(dāng)你在船上工作時，你就是船舶團(tuán)隊的一部分。無論是男性還是女性，你都有自己的工作要做，而且你必須把它做好?！?/p>

號稱只有成年人才能登船的維珍郵輪，它的船長也是一位女性，她叫溫迪，是首位擔(dān)任大型郵輪品牌船長的加拿大女性。

她曾在漁船、輪渡船，還有大型郵輪上工作過，豐富的航海背景和鍥而不舍的精神，使她成為加入維珍航海家族的完美人選。

這些女船長，除了性別一樣以外，她們還有一個共同的特征：能力很強(qiáng)。

現(xiàn)代社會，傳統(tǒng)的性別角色規(guī)范漸漸被打破，“女主內(nèi)男主外”的觀念已經(jīng)不如以前那樣強(qiáng)烈地存在于現(xiàn)代人的思想中。

男性能做的事情女性也能做，甚至做得更好。經(jīng)過幾個世紀(jì)的大變之后，女性有了舞臺來表現(xiàn)自己，證明自己。

過去那種男尊女卑的丑陋思維，早該被拋棄了。

未來希望我們每一個人都不會因為自己的性別、身份、膚色而被質(zhì)疑，衡量我們能否勝任的，只是能力。

原標(biāo)題：《“你是女的，怎么能當(dāng)船長？”美國首位女郵輪船長怒懟：“因為你的無知”》

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