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物流末端切入、“小蠻驢”開(kāi)路:阿里達(dá)摩院進(jìn)軍機(jī)器人賽道
9月17日云棲大會(huì),阿里巴巴發(fā)布第一款物流機(jī)器人“小蠻驢”。
阿里方面稱,“小蠻驢”是面向末端物流場(chǎng)景,提供最后三公里配送服務(wù)的智能機(jī)器人,使用了達(dá)摩院最新的人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)。澎湃新聞(www.xinlihui.cn)了解到“小蠻驢”的詳細(xì)參數(shù):尺寸為2100*900*1200mm,滿載可放50件常規(guī)尺寸快遞/包裹/外賣(mài),最高時(shí)速設(shè)定為20km,采用抽拉式充電電池,每次充電4度、續(xù)航102公里。
“‘小蠻驢’在智能、安全、可量產(chǎn)三方面具備行業(yè)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力?!边_(dá)摩院相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞,“小蠻驢”具備類人認(rèn)知決策能力,能在復(fù)雜的末端場(chǎng)景自如行駛,自動(dòng)駕駛率99.9999%,擁有五重安全設(shè)計(jì)。
達(dá)摩院選擇從物流末端切入機(jī)器人賽道,主要社會(huì)、場(chǎng)景有需求。達(dá)摩院院長(zhǎng)張建鋒表示,物流配送需求在極速爆發(fā),預(yù)計(jì)不久中國(guó)每天將產(chǎn)生10億個(gè)配送訂單,而末端物流是物流體系中成本最高、效率最低的環(huán)節(jié),“小蠻驢”很快將在社區(qū)、學(xué)校、辦公園區(qū)的菜鳥(niǎo)驛站大規(guī)模投用。當(dāng)天,達(dá)摩院還同步推出智能機(jī)器人平臺(tái),對(duì)外開(kāi)放通用技術(shù)和能力模塊,用戶可在該平臺(tái)開(kāi)發(fā)各類不同場(chǎng)景的機(jī)器人。
“我們相信未來(lái)將產(chǎn)生海量的機(jī)器人需求,機(jī)器與人類交互溝通、協(xié)作共生的時(shí)代剛開(kāi)始?!睆埥ㄤh說(shuō),基于對(duì)物流機(jī)器人的探索,達(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室將移動(dòng)機(jī)器人的通用能力(硬件方案、軟件算法、端云一體服務(wù)能力)沉淀到智能機(jī)器人平臺(tái),開(kāi)發(fā)者可以像組裝樂(lè)高那樣開(kāi)發(fā)針對(duì)多元場(chǎng)景的移動(dòng)機(jī)器人,如安全巡防、機(jī)場(chǎng)服務(wù)、防疫消殺、景區(qū)導(dǎo)覽。除了輪式機(jī)器人,達(dá)摩院還將開(kāi)發(fā)雙足、履帶等類型的產(chǎn)品。





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