9月12日18時許，深圳市地鐵20號線一期機場北站與重慶路站間軌道工程發(fā)生一起龍門吊傾覆事故。該事故造成2人死亡，6人受傷。

9月13日，澎湃新聞（www.xinlihui.cn）從深圳市住房和建設(shè)局官網(wǎng)獲悉，事故發(fā)生后，即日起，該市軌道交通工程全面停工以及全市建筑起重機械全部停止作業(yè)，均由建設(shè)單位牽頭組織隱患排查，經(jīng)排查確認符合施工安全條件以及滿足安全使用要求的，將排查結(jié)果書面報送監(jiān)督機構(gòu)后方可復(fù)工及恢復(fù)使用。

針對前述龍門吊傾覆事故，深圳市住房和建設(shè)局9月13日發(fā)布的通報顯示，該起事故建設(shè)單位為深圳市地鐵集團有限公司，監(jiān)理單位為英泰克工程顧問（上海）有限公司，施工單位為中鐵十五局集團有限公司。為深刻吸取事故教訓(xùn)，嚴防事故發(fā)生，現(xiàn)將事故向全市通報并提出四項工作要求。

一是立即開展全市建筑工地隱患排查整治。各建設(shè)項目參建單位要深入開展施工安全“一線三排”專項行動，落實事故隱患“三排”（即隱患的排查、排序、排除）要求，組織項目安全管理人員、工程技術(shù)人員和其他相關(guān)人員對本項目的隱患進行排查登記，并按照隱患整改、治理的難度及其影響范圍，分清輕重緩急，對隱患進行分級分類排序，針對排序的隱患臺賬，落實責(zé)任、措施、時限、資金、預(yù)案五到位要求，閉環(huán)治理排除事故隱患。即日起，深圳市軌道交通工程全面停工，由建設(shè)單位牽頭組織安全隱患排查，經(jīng)排查確認符合施工安全條件的，將排查結(jié)果書面報送監(jiān)督機構(gòu)后方可復(fù)工。

二是立即開展建筑起重機械安全隱患專項排查。即日起，深圳市建筑起重機械全部停止作業(yè)，由建設(shè)單位牽頭組織隱患排查，經(jīng)排查確認滿足安全使用要求的，將排查結(jié)果書面報送監(jiān)督機構(gòu)后方可恢復(fù)使用。

三是嚴格落實施工安全管理措施。其中提到，各建設(shè)項目應(yīng)嚴格控制作業(yè)時間，嚴禁超期作業(yè)，原則上施工作業(yè)開始時間不得早于早晨6:00，結(jié)束時間不得晚于晚上22:00，嚴格落實全作業(yè)時段駐場管理要求，定部位、定工序、定人員各負其責(zé)，確保安全有序施工。

四是要求全市各監(jiān)督機構(gòu)要將全部監(jiān)督力量壓向一線，重點對各建設(shè)項目開展隱患排查、落實停工措施、建筑起重機械安全隱患專項排查措施以及現(xiàn)場施工安全管理措施情況進行執(zhí)法抽查。與此同時，充分利用智能監(jiān)管平臺強化視頻跟蹤核查。

最后，深圳市住房和建設(shè)局表示，對不按上述要求落實工作措施等違法違規(guī)行為，將綜合采取紅黃色警示、行政處罰等執(zhí)法手段實施頂格處理。