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因發(fā)動(dòng)機(jī)存滲油風(fēng)險(xiǎn),奔馳年底將在華召回近67萬輛汽車
國家市場(chǎng)監(jiān)管總局6月29日發(fā)布的信息顯示,因發(fā)動(dòng)機(jī)可能發(fā)生滲油,存在安全隱患,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司和福建奔馳汽車有限公司,將自2020年12月18日起召回668954輛汽車。
從召回名單中可以發(fā)現(xiàn),北京奔馳此次召回的數(shù)量最多,具體召回?cái)?shù)量分別為梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司共計(jì)35900輛、北京奔馳汽車有限公司共計(jì)620369輛、福建奔馳汽車有限公司共計(jì)12685輛。而涉及車型包括C級(jí)、E級(jí)、GLC SUV等多個(gè)暢銷車型,生產(chǎn)日期集中在2013年2月-2017年6月期間。
公告顯示被召回的原因?yàn)?,部分車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓燃油泵與低壓燃油管的結(jié)合處,在受到長(zhǎng)期的熱負(fù)荷影響后密封性將降低,在低溫條件下車輛冷啟動(dòng)時(shí),可能發(fā)生滲油,不符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB 7258-2017中12.5 燃料系統(tǒng)的安全保護(hù)的相關(guān)規(guī)定,存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司表示,將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換高壓燃油泵燃油管,以消除安全隱患。
值得注意的是,本次召回活動(dòng)是在國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司決定采取召回措施。
從2018年開始,隨著奔馳在華銷售數(shù)量的屢創(chuàng)新高,召回頻率也不斷增高。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年一年奔馳累計(jì)發(fā)布召回通知24次,召回?cái)?shù)量達(dá)145.82萬輛。此次召回則是奔馳2020年的第10起召回事件,上半年召回?cái)?shù)量超過70.5萬輛。
2019年,梅賽德斯-奔馳全年在華總銷量為693443輛,同比增長(zhǎng)6.2%。

此次召回車型具體如下:
1.梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司(共計(jì)35900輛)
2014年11月5日至2017年5月31日生產(chǎn)的進(jìn)口C級(jí)汽車,共9606輛;
2015年3月4日至2017年5月30日生產(chǎn)的進(jìn)口SLC級(jí)汽車,共577輛;
2014年5月23日至2017年5月31日生產(chǎn)的進(jìn)口CLS級(jí)汽車,共4717輛;
2013年2月7日至2017年5月31日生產(chǎn)的進(jìn)口E級(jí)汽車,共14257輛;
2016年4月14日至2017年5月31日生產(chǎn)的進(jìn)口GLC SUV汽車,共6743輛。
2.北京奔馳汽車有限公司(共計(jì)620369輛)
2014年4月22日至2017年5月31日生產(chǎn)的C級(jí)汽車,共236518輛;
2014年2月24日至2017年5月31日生產(chǎn)的E級(jí)汽車,共173818輛;
2013年6月21日至2015年12月13日生產(chǎn)的GLK級(jí)汽車,共70979輛;
2015年6月15日至2017年5月31日生產(chǎn)的GLC SUV汽車,共139054輛。
3.福建奔馳汽車有限公司(共計(jì)12685輛)
2016年3月5日至2017年6月5日生產(chǎn)的國產(chǎn)V級(jí)車輛,共9032輛;
2016年8月18日至2017年4月28日生產(chǎn)的國產(chǎn)VS20 VITO車輛,共3653輛。





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