國家市場(chǎng)監(jiān)管總局6月29日發(fā)布的信息顯示，因發(fā)動(dòng)機(jī)可能發(fā)生滲油，存在安全隱患，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司和福建奔馳汽車有限公司，將自2020年12月18日起召回668954輛汽車。

從召回名單中可以發(fā)現(xiàn)，北京奔馳此次召回的數(shù)量最多，具體召回?cái)?shù)量分別為梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司共計(jì)35900輛、北京奔馳汽車有限公司共計(jì)620369輛、福建奔馳汽車有限公司共計(jì)12685輛。而涉及車型包括C級(jí)、E級(jí)、GLC SUV等多個(gè)暢銷車型，生產(chǎn)日期集中在2013年2月-2017年6月期間。

公告顯示被召回的原因?yàn)?，部分車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓燃油泵與低壓燃油管的結(jié)合處，在受到長(zhǎng)期的熱負(fù)荷影響后密封性將降低，在低溫條件下車輛冷啟動(dòng)時(shí)，可能發(fā)生滲油，不符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB 7258-2017中12.5 燃料系統(tǒng)的安全保護(hù)的相關(guān)規(guī)定，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司表示，將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換高壓燃油泵燃油管，以消除安全隱患。

值得注意的是，本次召回活動(dòng)是在國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司決定采取召回措施。 

從2018年開始，隨著奔馳在華銷售數(shù)量的屢創(chuàng)新高，召回頻率也不斷增高。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年一年奔馳累計(jì)發(fā)布召回通知24次，召回?cái)?shù)量達(dá)145.82萬輛。此次召回則是奔馳2020年的第10起召回事件，上半年召回?cái)?shù)量超過70.5萬輛。

2019年，梅賽德斯-奔馳全年在華總銷量為693443輛，同比增長(zhǎng)6.2%。

此次召回車型具體如下：

1.梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司（共計(jì)35900輛）

2014年11月5日至2017年5月31日生產(chǎn)的進(jìn)口C級(jí)汽車，共9606輛；

2015年3月4日至2017年5月30日生產(chǎn)的進(jìn)口SLC級(jí)汽車，共577輛；

2014年5月23日至2017年5月31日生產(chǎn)的進(jìn)口CLS級(jí)汽車，共4717輛；

2013年2月7日至2017年5月31日生產(chǎn)的進(jìn)口E級(jí)汽車，共14257輛;

2016年4月14日至2017年5月31日生產(chǎn)的進(jìn)口GLC SUV汽車，共6743輛。

2.北京奔馳汽車有限公司（共計(jì)620369輛）

2014年4月22日至2017年5月31日生產(chǎn)的C級(jí)汽車，共236518輛；

2014年2月24日至2017年5月31日生產(chǎn)的E級(jí)汽車，共173818輛；

2013年6月21日至2015年12月13日生產(chǎn)的GLK級(jí)汽車，共70979輛;

2015年6月15日至2017年5月31日生產(chǎn)的GLC SUV汽車，共139054輛。

3.福建奔馳汽車有限公司（共計(jì)12685輛）

2016年3月5日至2017年6月5日生產(chǎn)的國產(chǎn)V級(jí)車輛，共9032輛；

2016年8月18日至2017年4月28日生產(chǎn)的國產(chǎn)VS20 VITO車輛，共3653輛。