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（圖片來自海洛）

國內(nèi)成品油價格告別持續(xù)近3個月的“地板價”。

6月28日，發(fā)改委官網(wǎng)顯示，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2020年6月28日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高120元和110元。調(diào)整后，各?。▍^(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

這也意味著，從3月17日持續(xù)至今的成品油“地板價”格局正式被打破。

國內(nèi)成品油暫別“地板價”

根據(jù)發(fā)改委公布的調(diào)整結(jié)果，本次油價上調(diào)，折合92號汽油每升上調(diào)0.09元，95號汽油每升上調(diào)0.10元，0號柴油每升上調(diào)0.09元。

據(jù)央視財經(jīng)報道，按一般家用汽車油箱50L容量估測，此次調(diào)價過后，加滿一箱92號汽油，將多花4.5元。

根據(jù)Wind梳理，本次調(diào)整，是國內(nèi)成品油價自3月17日以來的首次調(diào)整，也是2020年以來的首次價格上調(diào)。而今年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價一共出現(xiàn)了12次，包括3次下調(diào)、8次擱淺、1次上調(diào)。整體來看，年內(nèi)汽油累計跌幅為1730元/噸，柴油跌幅為1670元/噸。

除了本次持續(xù)3個多月時間的“地板價”。國內(nèi)油價在2016年1-4月份也有過一段時間的“地板價”。

中國現(xiàn)行的成品油定價調(diào)整機制，始于2008年，發(fā)改委根據(jù)新加坡、紐約和鹿特丹等三地以22個工作日為周期對國際油價進行評估，當(dāng)三地成品油加權(quán)平均價格變動幅度超過4%時，即調(diào)整國內(nèi)成品油的價格并向社會發(fā)布相關(guān)價格信息。

2013年3月26日，成品油定價機制進一步完善，包括將成品油計價和調(diào)價周期由22個工作日縮短至10個工作日，并取消上下4%的幅度限制。同時，為節(jié)約社會成本，當(dāng)汽、柴油調(diào)價幅度低于每噸50元時，不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

2016年1月13日，發(fā)改委發(fā)布通知，決定進一步完善成品油價格機制，設(shè)置調(diào)控上下限。調(diào)控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。具體為：

當(dāng)國際市場油價高于每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低；在40美元-130美元之間運行時，國內(nèi)成品油價格機制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。

國際油價延續(xù)震蕩態(tài)勢

Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至上周五，WTI現(xiàn)貨價報38.49美元/桶，月內(nèi)漲幅達8.45%。

此外，自4月“負(fù)油價”風(fēng)波后，國際原油價格過去兩個多月時間內(nèi)，累計漲幅已達284.52%。

興業(yè)研究此前分析，國際原油供給方面，6月的歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國部長級監(jiān)督委員會發(fā)表聲明。聲明中稱，5月的整體減產(chǎn)執(zhí)行率為87%，樂見減產(chǎn)執(zhí)行率未達到100%的國家承諾在7月至9月進行補償。

需求方面，美國石化產(chǎn)品總需求繼續(xù)回升。美聯(lián)儲此前宣布更新二級市場企業(yè)信貸工具（SMCCF），該工具將開始購買廣泛而多樣化的企業(yè)債券組合，以支持市場流動性和大型雇主的信貸可用性，提振宏觀市場氛圍。

針對成品油調(diào)價周期內(nèi)變化率先降后升。新紀(jì)元期貨研報分析，主要影響因素如下：

1、美聯(lián)儲宣布在2020年之前將利率降至接近0的低位，美元匯率遭遇重挫。

2、美國部分地區(qū)疫情新增確診人數(shù)再度增長，市場擔(dān)憂海外疫情仍有二次爆發(fā)的可能性。

3、國際能源署預(yù)計，未來6個月內(nèi)全球原油庫存有望迅速減少，且將2020年全球原油需求預(yù)測上調(diào)近50萬桶/日。

4、OPEC與非OPEC產(chǎn)油國繼續(xù)積極推進減產(chǎn)，5月的整體減產(chǎn)執(zhí)行率為87%，同時此前減產(chǎn)執(zhí)行欠佳的伊拉克和科威特已經(jīng)提交補償計劃，供應(yīng)端收縮預(yù)期仍在延續(xù)。

華安期貨研報也認(rèn)為，近期，受OPEC+舉行部長級監(jiān)督委員會會議督促減產(chǎn)的刺激，國際原油市場供應(yīng)端繼續(xù)收緊，同時隨著一些國家適度“解封”，開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，原油需求出現(xiàn)回暖跡象。

后市展望

根據(jù)公告，下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將于7月10日24時開啟。

新紀(jì)元期貨研報認(rèn)為，近期國際原油市場利好因素仍略占上風(fēng)，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價出現(xiàn)上調(diào)的概率較大。

興業(yè)研究報告分析，2020上半年,油價先抑后揚。2020下半年油價中樞持平上半年，WTI中樞37美元/桶，Brent均價40美元/桶。

報告認(rèn)為，油價進入較長周期回升通道，但下半年顯著上行概率較低。下半年全球產(chǎn)量繼續(xù)下滑，同時經(jīng)濟將繼續(xù)回升。在沒有庫存極限施壓的情況下，油價與其余風(fēng)險資產(chǎn)走勢相關(guān)性增強。

報告還提醒需注意近期歐美經(jīng)濟快速回升后，下半年回升速率放緩。加之花旗美國經(jīng)濟驚喜指數(shù)已經(jīng)達到2003年以來最高值，這為下半年樂觀情緒階段性降溫埋下伏筆。天量的浮倉是油價對于宏觀好轉(zhuǎn)階段性敏感性降低的原因。

中國銀行此前大宗商品報告也認(rèn)為，OPEC+減產(chǎn)執(zhí)行良好，供應(yīng)端整體向好，中長期看本次能源板塊資金支出的退潮將是長期趨勢，將對非OPEC國家后續(xù)油氣產(chǎn)出造成深遠(yuǎn)影響。故預(yù)計短期內(nèi)油價將維持上周的調(diào)整勢頭，但由于基本面并未發(fā)生顯著改變，調(diào)整幅度預(yù)計有限，中長期仍然向好。

原標(biāo)題：《油價年內(nèi)首漲來襲！持續(xù)3個月“地板價”被打破》

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