澎湃新聞記者從北京市重大項目辦獲悉，6月28日，隨著最后一方混凝土澆注完成，北京地鐵16號線豐臺站完成了車站主體結構封頂任務，將為豐臺火車站2021年度投入運營創(chuàng)造條件。

據(jù)北京市重大項目辦相關負責人介紹說，北京地鐵16號線豐臺站位于國鐵下方，與豐臺火車站一體實施建設。豐臺火車站將與地鐵16號線、10號線和城市其他交通設施等相銜接，形成鐵路、地鐵及城市公交等多種出行方式為一體的綜合交通樞紐，有利于綜合解決北京南部地區(qū)交通擁堵問題，構筑城南地區(qū)的綜合交通網(wǎng)絡，也將成為“軌道上的京津冀”的重要節(jié)點，對促進北京南部地區(qū)發(fā)展，具有十分重要的意義。

北京地鐵16號線豐臺站總建筑面積4.6萬平方米，設兩個換乘廳，分別與豐臺火車站及既有10號線實現(xiàn)換乘。車站長406米、寬31.2米、深30.7米，共設地下三層，地下三層為站臺層，地下二層為站廳層，地下一層為國鐵站房結構。

據(jù)北京城市快軌建設管理有限公司相關負責人介紹，北京地鐵16號線是一條貫通南北的地鐵骨干線，途經(jīng)海淀、西城、豐臺三個行政區(qū)。該線路北起北安河站，南至宛平站，線路全長約49.8公里，全部為地下線，共設車站30座，其中換乘車站12座，設北安河車輛段一座，榆樹莊停車場一處。16號線北段（北安河-西苑）已于2016年底先期開通，16號線中段（西苑-甘家口）力爭今年底達到初期運營條件。地鐵16號線全線建成后，將有效緩解西北三環(huán)地區(qū)、麗澤商務區(qū)、豐臺科技園區(qū)等重要城市功能區(qū)的交通壓力，優(yōu)化城市功能布局，促進區(qū)域發(fā)展建設，實現(xiàn)軌道交通既兼顧交通疏解又引導城市發(fā)展的功能。