滬杭甬高速公路全線今年將基本建成智慧高速。

澎湃新聞（www.xinlihui.cn）5月28日從浙江省交通集團(tuán)獲悉，該公司正重點推進(jìn)杭紹甬智慧高速建設(shè)、滬杭甬高速智慧化提升改造及杭州繞城西復(fù)線智慧公路試點，并加快試點推廣，引領(lǐng)帶動長三角智慧高速公路建設(shè)，在2019年試點的基礎(chǔ)上，擬在2020年將智慧化建設(shè)經(jīng)驗推廣至滬杭甬高速公路全線，基本建成智慧高速。

據(jù)介紹，浙江于2019年正式啟動智慧高速建設(shè)，經(jīng)過1年的研究和實施，浙江省交通集團(tuán)滬杭甬高速公路智慧化提升改造已現(xiàn)智慧高速雛形。

28日下午，澎湃新聞記者來到正式運行近半年的杭甬高速柯橋—紹興的智慧高速試驗路段，這里的智慧化應(yīng)用場景及成果基本呈現(xiàn)。

該路段每隔250米布設(shè)毫米波雷達(dá)和視頻數(shù)據(jù)設(shè)備，這些設(shè)備不分晝夜地感知車流、車速以及一切異常，并源源不斷地發(fā)送信息給后臺大腦；通過滬杭甬大數(shù)據(jù)平臺及算法應(yīng)用，幫助司乘精準(zhǔn)計算行程所需時間，推薦最優(yōu)路線。

澎湃新聞注意到，道路沿線的標(biāo)志牌已被改造為帶行車時間顯示功能，如從紹興前往杭州時，途中的標(biāo)示牌會顯示到柯橋4分鐘，到蕭山19分鐘。

“時間數(shù)據(jù)5分鐘更新一次，大數(shù)據(jù)平臺根據(jù)采集到的前方車流量與車速算出?！闭憬〗煌瘓F(tuán)滬杭甬公司運行管理中心副主任陳建新告訴澎湃新聞。

他表示，智慧高速直接反應(yīng)給司機的感受就是更安全、更快速，司乘人員精準(zhǔn)獲悉車道的實時通行情況、路況信息；當(dāng)車輛在高速公路上出現(xiàn)故障、發(fā)生事故需要幫助時，依靠設(shè)備和后臺分析可以主動發(fā)現(xiàn)，提高了事件發(fā)現(xiàn)的及時性，為保暢通、保安全贏得了主動權(quán)等。

據(jù)介紹，經(jīng)過半年多的運行，試驗路段的道路平均車速提升8%、通行能力提升20%、道路擁堵時間降低10%、擁堵指數(shù)發(fā)布、出行時間預(yù)測準(zhǔn)確率達(dá)到90%、道路行車事故下降10%、救援時間縮短10%，道路運營環(huán)境更趨安全、交通秩序明顯變化。