5月6日0時起，全國收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)。

高速公路恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行后，上海的收費(fèi)站保通保暢措施如何？新系統(tǒng)升級后，ETC車輛收費(fèi)有哪些優(yōu)化？

4月30日，澎湃新聞（www.xinlihui.cn）記者在新聞通氣會上獲悉，2月17日以來，上海市交通委、市道路運(yùn)輸管理局會同相關(guān)部門采取措施，對入口車道系統(tǒng)、ETC門架系統(tǒng)、計費(fèi)模塊等進(jìn)行升級改造。4月15日，系統(tǒng)升級改造工作基本完成。

問：新系統(tǒng)全面升級改造后有什么特點(diǎn)？

答：2020年1月1日全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)正式運(yùn)行，出現(xiàn)了系統(tǒng)不穩(wěn)定、出口費(fèi)額不顯示等問題。上海市交通委、市道路運(yùn)輸局高度重視，根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)一部署，利用疫情免費(fèi)通行期間，對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級改造。

本次系統(tǒng)升級改造工程自2月17日啟動，通過對入口車道系統(tǒng)、ETC門架系統(tǒng)、出口車道系統(tǒng)進(jìn)行改造，對出入口車道軟件、計費(fèi)模塊、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、市中心系統(tǒng)和發(fā)行系統(tǒng)進(jìn)行全面升級改造。4月15日，系統(tǒng)升級改造工作基本完成。

問：新系統(tǒng)全面升級后，ETC車輛的收費(fèi)金額如何顯示？

答：本次系統(tǒng)升級后，實(shí)現(xiàn)了ETC車輛“一次通行、一次扣費(fèi)、一次告知”和出口收費(fèi)金額顯示。車輛通行時，門架只承擔(dān)分段計費(fèi)功能，出口一次扣費(fèi)，出口車道顯示屏顯示的費(fèi)額即行程通行費(fèi)用以及上海段通行的收費(fèi)金額。這樣一來，減少了繁瑣的扣費(fèi)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)明白消費(fèi)、收費(fèi)金額透明。

問：新系統(tǒng)升級后，計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否有改變？

答：客車計費(fèi)方式、計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍按原來的標(biāo)準(zhǔn)，即每公里0.6元。按照實(shí)際里程價格，MTC車輛“四舍五入”精確到“元”；ETC車輛打95折精確到“分”，體現(xiàn)了“多用路者多付費(fèi)，少用路者少付費(fèi)”的公平原則。

問：全路網(wǎng)、全流程實(shí)車測試后，車流情況如何？

答：測試過程中，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市復(fù)學(xué)的全面推進(jìn)和免費(fèi)通行政策影響，目前路網(wǎng)通勤車流已經(jīng)超過疫情發(fā)生以前的規(guī)模。如4月27日全路網(wǎng)車流總量接近180萬輛次（以往日常流量為110萬輛次，高峰日為130萬輛次），較疫情前的日均總量增長超過三成。104個收費(fèi)站中，有18個站點(diǎn)因流量大而處于常態(tài)擁堵，近期落桿測試后一直出現(xiàn)車流通行緩慢的現(xiàn)象。

問：擁堵的原因是什么？

答：通過分析，主要原因還是在于，一是免費(fèi)通行期間，大量車輛選擇高速公路通行；二是免費(fèi)通行后，很多車輛習(xí)慣于自由選擇車道通行，出現(xiàn)了非ETC車輛走ETC專用通道，ETC車輛走人工收費(fèi)車道的現(xiàn)象，收費(fèi)出入口“落桿”后導(dǎo)致測試中部分車輛走錯車道，需要收費(fèi)員人工干預(yù)，造成通行緩慢；三是部分車輛未正確使用ETC設(shè)備（未插卡、電量不足等）或因設(shè)備原因造成無法通行。

五一期間天氣晴好，市民出游出行的需求增加，高速公路網(wǎng)車流規(guī)模將增長明顯。

問：上海收費(fèi)站有哪些保通保暢措施？

答：近期，上海將成立高速公路收費(fèi)站保通保暢現(xiàn)場指揮部。建立排堵機(jī)制，制訂保暢預(yù)案，結(jié)合每個收費(fèi)站實(shí)際情況和特點(diǎn)，研究制定了對策。收費(fèi)運(yùn)營單位與公安交警、交通執(zhí)法部門建立了聯(lián)動機(jī)制，及時互通信息；完善保暢措施，建立24小時責(zé)任人制度，開足收費(fèi)車道，加強(qiáng)現(xiàn)場引導(dǎo)。

此外，優(yōu)化道口設(shè)施，合理配置車道，根據(jù)每個站點(diǎn)流量，合理配置ETC和MTC車道數(shù)，常態(tài)擁堵站點(diǎn)增設(shè)一定數(shù)量的可切換車道。完善標(biāo)志標(biāo)線，通過車道標(biāo)牌分色、熒光顯色等措施，讓車道標(biāo)識更為醒目，有條件的站點(diǎn)提前引導(dǎo)ETC/MTC車輛分道行駛。完善地面銜接，優(yōu)化高速公路出入口與地面道路銜接段的交通組織，通過調(diào)整信號燈、道口渠化等措施，提升車流疏導(dǎo)能力和通行效率。

同時提高收費(fèi)效能，增加亭外復(fù)式收費(fèi)模式，一旦車道出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?，啟用亭外?fù)式收費(fèi)，收費(fèi)員通過手持POS機(jī)實(shí)施亭外發(fā)卡和收費(fèi)。規(guī)范現(xiàn)場收費(fèi)特情與爭議處置流程和操作指南，遇到道口出現(xiàn)收費(fèi)特情與爭議等特殊情況時，將車輛引導(dǎo)至指定區(qū)域進(jìn)行處置。

問：市民出行需要注意什么？

答：目前尚屬免費(fèi)通行期間，路網(wǎng)車流量很大，請盡量避峰出行；車輛通行高速公路時，請正確使用ETC設(shè)備；通過高速公路道口時請盡量減速慢行，按規(guī)定車道行駛。

如果出現(xiàn)對收費(fèi)特情或疑義時，請服從現(xiàn)場管理人員的指揮引導(dǎo)。

通行過程中發(fā)現(xiàn)問題或有相關(guān)意見建議，請撥打熱線電話反映（ETC問題可撥打ETC客服中心電話64692025，其余問題可撥打12122熱線反映；交易記錄可以通過交通卡公司官網(wǎng)www.sptcc.com和上海交通卡APP查詢；發(fā)票可通過“票根網(wǎng)”官網(wǎng)、票根APP或小程序開具）。

問：新系統(tǒng)上線之后，貨車如何享受優(yōu)惠政策？

答：5月6日收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)后，未安裝ETC的集卡不再享受彈性收費(fèi)政策。裝有ETC的集卡只有走ETC通道才可以享受彈性收費(fèi)政策，如果走人工車道、領(lǐng)取CPC卡，則無法享受優(yōu)惠政策。