中國站是F1的重要組成部分。

12日晚間，F(xiàn)1世界錦標(biāo)賽發(fā)布官方聲明，因新型冠狀病毒引起的肺炎疫情，原定4月19日舉行的2020年F1中國大獎(jiǎng)賽將推遲舉行。

而在今日，中國大獎(jiǎng)賽承辦方久事體育也做了情況說明——為了呈現(xiàn)最完美的賽事，各方就中國站延期舉辦達(dá)成共識(shí)。

F1的官方聲明中表示：“經(jīng)過與中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)和上海體育總局進(jìn)行持續(xù)的討論過后，F(xiàn)1中國大獎(jiǎng)賽推廣機(jī)構(gòu)久事體育正式提出推遲舉行2020賽季中國大獎(jiǎng)賽的申請?！?/p>

“F1與國際汽聯(lián)FIA共同決定接受賽事方的正式申請，推遲原定于2020年4月19日舉行的世界一級(jí)方程式喜力中國大獎(jiǎng)賽。”

中國站絕不可能取消

在一些業(yè)內(nèi)人看來，這個(gè)情況并不出人意料。

疫情出現(xiàn)后，原定在國內(nèi)舉辦的諸多體育賽事都推遲或易地舉行，當(dāng)下F1中國大獎(jiǎng)賽的推遲也是權(quán)衡之計(jì)。

此間，久事體育透露，因?yàn)榻诘姆窝滓咔橛绊?，F(xiàn)1中國大獎(jiǎng)賽的前期保障受到了影響，按照慣例需要在賽前兩個(gè)月啟動(dòng)的賽道及車庫整修、賽事物資海運(yùn)等工作均無法正常開展。

目前條件下，在4月份舉辦賽事已經(jīng)不可能確保高質(zhì)量的辦賽標(biāo)準(zhǔn)和呈現(xiàn)最完美的精品賽事，因此各方經(jīng)過審慎研究，達(dá)成了2020年F1中國大獎(jiǎng)賽延期舉辦的共識(shí)，并啟動(dòng)了相應(yīng)的預(yù)案。

對于已購票的車迷，久事體育表示，票務(wù)退換方案將于近期公布。

無論是F1、FIA還是久事體育等各方透露的信息都顯示，正在積極評(píng)估研究大獎(jiǎng)賽在今年晚些時(shí)候舉辦的可行性，以求盡快確定中國大獎(jiǎng)賽新的辦賽時(shí)間。

但是當(dāng)下，一些西方媒體也就此事進(jìn)行了評(píng)價(jià)，其中不乏“中國站就此取消”的猜測，但這一說法明顯站不住腳。

除了聲明中已經(jīng)說明的推遲舉行之外， 此前F1總監(jiān)羅斯·布朗接受采訪時(shí)就強(qiáng)調(diào)，中國站是“暫?！倍恰叭∠?。

“如果不能四月如期舉行，我們會(huì)嘗試尋找另一個(gè)窗口，看看這站比賽能否延期舉行，中國是一個(gè)潛力巨大且發(fā)展迅速的市場，我們肯定不會(huì)放棄中國站?！?/strong>

梅賽德斯領(lǐng)隊(duì)沃爾夫也對中國大獎(jiǎng)賽表示支持，“如果真的取消中國站，那會(huì)是一個(gè)恥辱?！?/strong>

按照他的說法，原定于3月21日舉行的FE電動(dòng)方程式三亞站比賽延期已經(jīng)讓他感到遺憾，他無法接受F1中國站被取消，“去年我們的看臺(tái)票被搶購一空，中國已經(jīng)成為一個(gè)真正重要的市場，不去中國對于車迷和我們自己都沒有好處?！?/p>

中國，才是F1的未來

這些F1大佬的話已經(jīng)說明問題，在如今的F1版圖中，中國站大獎(jiǎng)賽扮演著不可替代的角色。

經(jīng)過多年培育（2004年登陸中國），中國早已形成了海量的F1觀眾群體和濃厚的觀賽氛圍。

2019年F1運(yùn)營公司FOM公布的數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)F1周末，中國站是觀眾年增長比例排名第二的分站賽，增幅達(dá)到10.34%，僅次于加拿大大獎(jiǎng)賽的14.69%；而正賽當(dāng)天，中國站30%的增長率排名所有分站的第一位。

而在去年中國大獎(jiǎng)賽期間，F(xiàn)1管理公司CEO、伯尼的繼任者切斯·凱里也明確表示中國站的火熱以及背后廣闊的市場讓他無法割舍。

“在F1的戰(zhàn)略中，現(xiàn)在有兩個(gè)巨大的市場需要開發(fā)，一個(gè)是美國，一個(gè)就是中國。中國乃至整個(gè)亞洲對于F1十分重要，我們把第1000場比賽放在中國，也表明了我們的態(tài)度，這關(guān)系到F1的未來?！?/strong>

事實(shí)上，從自由媒體集團(tuán)接手F1之后，對于中國的重視尤甚以往——F1賽事時(shí)隔多年轉(zhuǎn)播重回央視，F(xiàn)1放權(quán)中國大獎(jiǎng)賽自主招商、搭建中國區(qū)域合作伙伴體系……

所有的一切都證明，中國大獎(jiǎng)賽不僅僅關(guān)乎中國，也很大程度影響到F1在全球推廣和發(fā)展的命運(yùn)。