11月26日18時左右，由貴州省公路工程集團有限公司承建的云鳳高速公路第二合同段安石隧道出口處發(fā)生突泥涌水。11月27日，澎湃新聞（www.xinlihui.cn）從云南省臨滄市人民政府新聞辦公室獲悉，截至27日上午9時，在前期自救、被解救9人的基礎上再救出5人（其中確認遇難 4人），現(xiàn)場仍有8名作業(yè)人員被困，正加緊救援。

事故發(fā)生后，省委、省政府、市委、市政府主要領導、分管領導分別作出重要批示，要求組織力量全力救援，防止發(fā)生次生災害。臨滄市、縣高度重視，迅速啟動應急預案，主要領導和分管領導靠前指揮。市、縣黨委政府、臨滄消防救援支隊、鳳慶消防大隊、保山支隊特勤中隊、昌寧大隊和大理支隊南澗大隊、國家隧道應急救援隊中鐵二局昆明隊、臨滄市礦山救護隊及施工單位共同成立現(xiàn)場事故搶險救援指揮部，下設7個工作組，積極開展搶險救援工作，全力以赴搶救被困人員，防止次生災害發(fā)生。

由于事故地點屬中山地貌，地形起伏較大，地質松軟、風化嚴重，隧道區(qū)隧道范圍內中線高程 2276.2～1800.7m，最大高差約 475.5m，山體自然坡度 14°～31°，植被較發(fā)育，含水量較大，進、出口均處于山前斜坡地帶，發(fā)生次生災害風險較高，給救援帶來了較大困難。針對此情況，救援隊伍運用專業(yè)救援器材、雷達生命探測儀、搜救犬、人工搜救等形式進行地毯式排查，并在救援現(xiàn)場設置四個安全哨，由專人負責監(jiān)測，確保救援安全。醫(yī)療保障組全程待命，確保搜救出的被困人員第一時間得到專業(yè)高效救治。

指揮部在防止次生災害發(fā)生、確保安全的前提下，進一步優(yōu)化組織救援工作方案，地方政府、施工單位全力做好被困人員家屬安撫工作。同時，臨滄將對全市范圍內在建項目迅速開展安全生產大檢查，責令對存在的施工安全隱患立即進行整改。“11.26” 突泥涌水事故原因查明后，將依法依規(guī)追究相關單位和人員的責任。