上周，印度首都新德里空氣污染連續(xù)5天達到最高的“嚴重”（Severe）等級后，終于在周末有所改善。

據(jù)《今日印度》11月18日報道，17日凌晨，當?shù)乜諝赓|(zhì)量指數(shù)（AQI）有所下降，但仍屬于次高的“極差”（Very Poor）級別。

近年來，印度北部的空氣污染問題引發(fā)諸多關(guān)注。英國廣播公司（BBC）援引一些機構(gòu)的數(shù)據(jù)稱，世界上污染最嚴重的前30個城市中，印度占了22個。知名醫(yī)學期刊《柳葉刀》11月13日發(fā)布一項報告稱，全球超過90%的兒童暴露在PM2.5濃度超出世界衛(wèi)生組織標準的環(huán)境中，可能對他們一生的健康造成影響，這更加引起了大眾對空氣污染的關(guān)注。印度空氣質(zhì)量為什么如此糟糕？印度政府如何應(yīng)對這一問題？

城鄉(xiāng)污染源疊加，地理環(huán)境不利

據(jù)新華社和新加坡《海峽時報》報道，每年印度的傳統(tǒng)節(jié)日排燈節(jié)（Diwali，今年為10月27日）過后，由于民眾燃放煙火，印度的空氣污染就十分嚴重。此外，城市排放、農(nóng)村焚燒秸稈和新德里所處的地理位置，也可能是導致該地嚴重霧霾的共同原因。

當?shù)貢r間10月27日，印度昌迪加爾，人們?nèi)挤艧熁☉c祝排燈節(jié)。 視覺中國 圖

2018年11月發(fā)表的一項由亞洲幾國科研機構(gòu)合作進行的針對新德里2017年11月空氣污染的研究指出，新德里所在的印度北部主要城市空氣污染源來自當?shù)氐墓I(yè)活動、城市建設(shè)、機動車尾氣、道路揚塵、發(fā)電廠排放，以及城市周圍農(nóng)村地區(qū)的排放活動。

研究稱，每年秋季，印度北部旁遮普邦和哈里亞納邦地區(qū)的農(nóng)民會焚燒秸稈。據(jù)衛(wèi)星觀測結(jié)果，該地有大面積的著火點，并產(chǎn)生了延展上千公里的煙霧。這些來自農(nóng)村的污染物被帶到北方，受興都庫什-喜馬拉雅山脈的阻擋，在山脈南緣逐漸積累，污染物被當?shù)厍锒臼⑿形鞅奔撅L帶至新德里及其鄰近城市，并與城市中的工業(yè)污染、灰塵和霧混合，形成了厚厚的霧霾。而新德里坐落在亞穆納河（Yamuna）寬闊的山谷中，地勢相對較低，北面是丘陵山地，下沉的冷空氣使得這座城市的大氣環(huán)境相對穩(wěn)定，不利于污染物的擴散。

澎湃新聞（www.xinlihui.cn）查詢當?shù)貧夂驍?shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，當?shù)貫榧撅L氣候，秋冬季空氣相對干燥，降水量少，11月的平均降水量不足10毫米，這同樣不利于空氣質(zhì)量的改善。

據(jù)《海峽時報》報道，在新德里的“政策研究中心”（Centre for Policy Research）智庫負責空氣污染監(jiān)管研究的桑托什·哈里什（Santosh Harish）認為：“空氣污染不是德里特有的，也不是冬季特有的。（印度北部的）印度河-恒河平原大部分地區(qū)的空氣質(zhì)量都非常差，而德里恰好處于這一問題的中心。這是一個區(qū)域性問題，需要區(qū)域一級的長期解決方案?！?/p>

治污之路仍然漫長

據(jù)《海峽時報》報道，自2017年起，新德里開始實施相關(guān)治理舉措，一旦空氣質(zhì)量指數(shù)突破300，就禁止使用柴油發(fā)電機，關(guān)閉磚窯和碎石機，對焚燒垃圾者處以罰款，并且限制私家車上路。為了治理污染源，今年，印度最高法院還禁止當?shù)厝嗽谂艧艄?jié)燃放鞭炮，禁止鄰邦的農(nóng)民焚燒麥茬。

同時，印度已經(jīng)在采取一些國家級的應(yīng)對措施。到2020年3月，印度的汽車排放標準將從歐四升級至歐六，以減少汽油和柴油汽車的廢氣排放。此外，印度總理莫迪還宣布了《海峽時報》所稱的“世界上最雄心勃勃的”太陽能發(fā)電計劃，計劃到2022年達到發(fā)電量達1千億瓦的目標。

11月13日，在印度新德里，人們在霧霾中通勤。 印度首都新德里近日遭遇嚴重空氣污染，能見度低下，城市被霧霾籠罩。 新華社 圖

《海峽時報》援引一些分析稱，改變印度空氣污染的現(xiàn)狀需要長期的監(jiān)管措施和更嚴格的執(zhí)行力度。有人指出，治理空氣污染不能只責怪一類人，比如燒秸稈的農(nóng)民，柴油車、垃圾焚燒處理、火電廠等污染源都需要更嚴格的監(jiān)管。

位于新德里的非營利組織科學與環(huán)境中心（Centre of Science and Environment）空氣污染小組負責人阿努米塔·羅伊·喬杜里（Anumita Roy Chowdhury）表示，過去10年來政府的重點行動和法院命令確實降低了空氣中有害顆粒物的濃度，但總的來說AQI指數(shù)依然很高。她認為新德里需要將排放量減少60%，才能達到清潔空氣的標準。