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『生活需要讀書和新知』

羅蘭·艾默里奇執(zhí)導(dǎo)電影《決戰(zhàn)中途島》近期上映，其中，杜立特率飛行編隊(duì)轟炸東京在電影中也占有一定的篇幅。

1941 年年底，日軍襲擊美國(guó)的珍珠港，迅速控制太平洋和印度洋。羅斯?？偨y(tǒng)堅(jiān)決主張對(duì)日本進(jìn)行一次打擊，美軍推出奇計(jì)，首次以陸軍的中型轟炸機(jī)在航空母艦上起飛，轟炸日本后在亞洲大陸降落。美機(jī)突襲轟炸東京，粉碎了日本本土安全論，繼而中途島海戰(zhàn)美軍以弱勝強(qiáng)，成為太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

陸基飛機(jī)從航母起飛開創(chuàng)一個(gè)新紀(jì)元，但降落點(diǎn)必選陸地。蘇聯(lián)拒絕，中國(guó)明知會(huì)遭受日軍的報(bào)復(fù)，仍然配合行動(dòng)，趕修機(jī)場(chǎng)，迎接盟機(jī)。機(jī)隊(duì)失事后，語言不通的中國(guó)平民百姓全面施救，抱定有去無回的飛行員卻神奇般地生還。日軍瘋狂報(bào)復(fù)中國(guó)，發(fā)動(dòng)浙贛戰(zhàn)役，兼用慘無人道的細(xì)菌戰(zhàn)，毀滅了25 萬人的生命。

今天推送的內(nèi)容選自《1942：轟炸東京》，本書記敘了這起“改變第二次世界大戰(zhàn)進(jìn)程”的重大歷史事件，分為轟炸前的準(zhǔn)備、轟炸的過程、轟炸之后的影響等幾個(gè)部分，對(duì)每個(gè)機(jī)組、每個(gè)飛行員的經(jīng)歷都有詳細(xì)的記錄，并對(duì)由此引發(fā)的中國(guó)的營(yíng)救、日軍的報(bào)復(fù)、美國(guó)的致謝等相關(guān)內(nèi)容加以記述。首次轟炸東京影響太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程，意義重大，涉及美日中俄四個(gè)國(guó)家。本書將以往鮮為人知的美國(guó)如何籌劃此行動(dòng)的細(xì)節(jié)和中國(guó)檔案館收藏的資料首次揉合于一體，再現(xiàn)了這場(chǎng)驚心動(dòng)魄的行動(dòng)。

*文章節(jié)選自《1942：轟炸東京》（王國(guó)林 著 2016-10）。文章版權(quán)所以，轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖哪┝粞?/p>

東京上空濃煙滾滾

文 | 王國(guó)林

特遣隊(duì)出征

1942年 4月 2日，“大黃蜂”號(hào)駛離舊金山。5分鐘后一艘快艇追上來，要杜立特上岸接聽華盛頓的急電。杜立特頓時(shí)緊張起來，以為阿諾德變卦，要把他劫回。他忐忑不安地拿起聽筒，傳來對(duì)方的問語：“杜立特？”原來是馬歇爾熟悉的聲音：“沒有說聲祝你好運(yùn)的賀詞，我怎么能讓你走。”杜立特如釋重負(fù)，連聲道謝。

出海后，相繼出現(xiàn)巡洋艦“納什維爾”號(hào)和“維斯尼”號(hào)，驅(qū)逐艦“格溫”號(hào)、“梅雷迪斯”號(hào)、“蒙森”號(hào)和“格雷森”號(hào)，油輪“西馬倫”號(hào)，七艘艦艇一起為“大黃蜂”號(hào)護(hù)航，形成第 16.2特遣隊(duì)。離開舊金山后不久，一架海軍飛艇送來兩箱杜立特定購的領(lǐng)航窗，帶走需要發(fā)送給大陸的情報(bào)。駛出 160公里外，最后添加的這架飛機(jī)，送回的時(shí)刻已經(jīng)到來。中午，杜立特征得米茲切的同意，決定留下它，參加襲擊隊(duì)到 40節(jié)的情況下，B -25飛機(jī)能不能起飛。米勒充滿信心，說甲板上留有 150米的空間，完全可以施展本領(lǐng)。米茲切轉(zhuǎn)到正題，飛機(jī)不再送回，要他取下飛機(jī)上的個(gè)人物品，與艦隊(duì)同行。米勒擔(dān)心擅自在外，不能按時(shí)返回部隊(duì)，他的軍銜會(huì)一擼到底。米茲切笑笑，提出相反的看法，陸基飛機(jī)在航空母艦上順利起飛，襲擊成功后，教練的軍銜肯定不降反升。正如米茲切所料，后來米勒獲少將軍銜，肩上閃爍兩顆金星。

B-25 米切爾中型轟炸機(jī)

3日，艦隊(duì)遠(yuǎn)離海岸，杜立特把飛行員召到一間空房里，開始公布秘密，以堅(jiān)定有力的聲音告訴大家，不出意外的話，19日下午很遲的時(shí)候起飛，直取日本，事成后到重慶去聚會(huì)，喝慶功酒。他提到去符拉迪沃斯托克的計(jì)劃，剛剛遭到蘇聯(lián)當(dāng)局的拒絕，這條線路不能不被排除掉。他提醒避開皇宮轟炸，飛行員問為什么，他解釋轟炸皇宮會(huì)遭到非議，打擊的價(jià)值不如煉油廠、飛機(jī)制造廠等戰(zhàn)爭(zhēng)建筑。他強(qiáng)調(diào)不能轟炸居民區(qū)，也不能對(duì)準(zhǔn)公共設(shè)施，如學(xué)校、醫(yī)院之類。他見飛行員不再提問，強(qiáng)調(diào)繼續(xù)檢查飛機(jī)，達(dá)到完美狀態(tài)。飛行員在西海岸時(shí)已經(jīng)猜到要飛襲日本，謎底終于揭開，一個(gè)個(gè)躍躍欲試，都想在冒險(xiǎn)中過把癮。

海軍的人員配備齊全，航空母艦上的兩位“日本通”給飛行員上課，讓他們了解日本的情形。斯蒂芬·賈利克少校從1939年起擔(dān)任駐日大使館海軍武官，1941年離任回國(guó)。當(dāng)時(shí)，美國(guó)沒有日本的轟炸圖，賈利克要設(shè)法獲取。蘇聯(lián)海軍武官掌握日本的工業(yè)情報(bào)，賈利克把他灌醉，分享了他的果實(shí)。他乘船從橫濱到神戶，拍下碼頭的照片，兩年中積累了不少日本工業(yè)的資料。他為杜立特機(jī)隊(duì)講解日本的歷史、風(fēng)俗和政治理念；分析東方與西方的心理差距、中國(guó)與日本的生理區(qū)別；描述形形色色的便服與軍服；指出進(jìn)入日本的最佳途徑，要進(jìn)出工業(yè)區(qū)，避開高射炮群；點(diǎn)明東京鬧市區(qū)的三座電波發(fā)射塔是標(biāo)志性的建筑物。阿波羅·索塞克中校指導(dǎo)航空母艦的運(yùn)行。他倆教飛行員反復(fù)講“Lushu hoo megwa fugi”（ 實(shí)際上是粵語，浙贛皖地域無法知曉。后文“離山回國(guó)”中，希爾格與杜立特的對(duì)話將提到。），落在中國(guó)后能讓百姓聽懂“我是美國(guó)人”。

自動(dòng)請(qǐng)纓的懷特醫(yī)生發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，為大家講解衛(wèi)生知識(shí)，提醒要特別注意任何割傷。中國(guó)人習(xí)慣于把“夜尿”當(dāng)成肥料用，人體極易受潛在的可怕的病菌感染，再小的擦傷也會(huì)在數(shù)小時(shí)內(nèi)突發(fā)成病。中國(guó)人有免疫能力，兒童夭折的仍為數(shù)不少。

航空母艦上有 2000名海軍官兵，他們對(duì)新來的飛機(jī)和人員特別關(guān)注，不斷地做出各種猜測(cè)，打聽受阻后，對(duì)陸軍的過分保密有點(diǎn)不滿。米茲切決定公布秘密，通過揚(yáng)聲器向水手宣布：特遣隊(duì)方向，東京。對(duì)其他艦只，他告訴信號(hào)官，用旗語通知。水手們歡呼起來，他們明白轟炸日本會(huì)阻止日軍肆無忌憚的侵略，都為自己能參加一項(xiàng)大的冒險(xiǎn)行動(dòng)而興奮。有些艦上唱起快樂的《白雪》歌：“嗨，噢，我們對(duì)準(zhǔn)東京，神速轟炸，快速凱旋?！?/p>

海軍對(duì)陸軍表現(xiàn)出極大的熱情，帶他們觀看甲板下的俯沖轟炸機(jī)、魚雷機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)。它們的機(jī)翼折合，像關(guān)在籠子里的鳥一樣，與B-25飛機(jī)的龐大架勢(shì)截然不同。軍艦上雞肉不斷，飛行員開始發(fā)胖。航空母艦的領(lǐng)航員弗蘭克·阿克斯中校，“每天為飛行員上課，象，進(jìn)行天體定位的實(shí)踐”。幫助他們?cè)诤棋拇蠛Ｉ?，在無窮的天穹中識(shí)別航向。

杜立特賦予各個(gè)機(jī)組選擇的權(quán)利，讓他們申報(bào)想要轟炸的日本城市和降落的中國(guó)機(jī)場(chǎng)。輪到羅森發(fā)言時(shí)，他說他的伙伴要想一睹東京為快，機(jī)場(chǎng)選定衢州或麗水。杜立特強(qiáng)調(diào)，投彈必須研究落點(diǎn)，爆破彈要達(dá)到最大摧毀程度；燃燒彈選中易燃處，一旦引起幾堆大火，就休想撲滅，要避開石頭、水泥和鋼鐵建筑，對(duì)它們?nèi)紵龔椀淖饔梦⒑跗湮?。瓊斯取出地圖，每人必須熟記海岸邊的城市、地形特點(diǎn)。羅森機(jī)組選中三個(gè)目標(biāo)，它們都在一條直線上，互相靠在一起，便于轟炸。他們將隨身攜帶數(shù)幅地圖，上面不標(biāo)特遣隊(duì)的行軍路線，生怕被日軍捕獲后，會(huì)指引他們追擊美國(guó)海軍。

“大黃蜂”號(hào)航空母艦

5日，復(fù)活節(jié)降臨在艦艇上，慶?；顒?dòng)照樣進(jìn)行，在與世隔絕的大海上大家興致不減，氛圍仍然熱烈。

節(jié)日的余熱未散，緊張的氣氛又蓋過來，水手們提著桶，用白漆在甲板上畫出與左舷平行的粗寬線條。飛機(jī)的左輪必須壓在白線上，左翼伸出舷外，右翼的端點(diǎn)離艦橋僅 1.83米。稍有差錯(cuò)，右翼撞上艦橋，一切都完蛋。

米茲切把指揮部讓給杜立特，每天晚上，希爾格、瓊斯、約翰遜、約克和格里寧在一起用餐，共同討論襲擊的技術(shù)問題。海軍有自己的規(guī)律，每天早晚，揚(yáng)聲器里傳來鼻音很重的命令：“緊急戰(zhàn)備狀態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備戰(zhàn)斗！”命令如山倒，人人放下手頭的工作，爬上梯子，沖過通道，進(jìn)入自己的崗位。晚上，飛行員輪流值班。有時(shí)，風(fēng)箏放到天上，射擊手練習(xí)打活靶子。杜立特告訴大家，一旦遭到敵機(jī)的攻擊，就要緊急起飛。每個(gè)人心中有這樣一個(gè)懸念，時(shí)時(shí)注意目前杜立特反復(fù)申述，這是一次自殺性的行動(dòng)，勝算率充其量只有50%。希爾格問杜立特，在日本遇險(xiǎn)時(shí)怎么應(yīng)對(duì)。他笑著說：“請(qǐng)告訴伙伴們，可以采取任何手段，保全自己的首級(jí)。他們都年富力強(qiáng)，一旦被俘或在中國(guó)海域迫降，仍有機(jī)會(huì)?！彼Q自己 46歲，行將進(jìn)入老年，如果在某個(gè)日本牢獄中度過余生，那真該死。同樣是死，不如駕駛重傷的飛機(jī)，以極速去沖撞最有價(jià)值的目標(biāo)。

為防止日本竊聽，個(gè)人收音機(jī)和電子剃須刀禁止使用。

一天， 一則消息突然在艦上傳播，東京遭到四引擎的美國(guó)陸基飛機(jī)的轟炸，人人目瞪口呆，莫名其妙。后來得到證實(shí)，是轟炸菲律賓，大家心頭的石頭才落到地上。消息來自英國(guó)的新聞媒介，日本的英語廣播節(jié)目聲稱荒誕無稽，日本的防空牢不可破。

一路上，風(fēng)聲呼呼，濁浪滔天，豪雨凄厲，海天之際一片迷茫，可視度極低。系在甲板上的飛機(jī)，顛簸不止，想要掙脫捆綁，迫使人們不斷加固。

9日，米茲切傳令“西馬倫”號(hào)給航空母艦加油。海上加油本來就不易，驚濤駭浪中更難，西馬倫的船頭突然垂入鋪天的卷浪中，掙扎著出來時(shí)，一位水手滑入海中。幸好他穿著救生衣，甲板上的人又投下救生筏，他奮力抓住它，爬上去坐穩(wěn)，向航空母艦招招手。航空母艦向護(hù)衛(wèi)艦下令營(yíng)救落水人員，一艘驅(qū)逐艦把他救起，竟沒受一點(diǎn)傷。直到 12日，加油才算勉強(qiáng)完成。

13日，航行至北緯 38°、東經(jīng) 180°時(shí)，哈爾西率領(lǐng)第16.1特遣隊(duì)前來會(huì)合，比原計(jì)劃遲到一天，與 16.2特遣隊(duì)統(tǒng)稱第 16特遣隊(duì)，由哈爾西統(tǒng)一指揮。

哈爾西在舊金山遇到麻煩，強(qiáng)勁的西風(fēng)阻止飛機(jī)前往珍珠港，每天與機(jī)場(chǎng)聯(lián)系的情況都一樣。4月 5日，他不得不通知米茲切，“企業(yè)”號(hào)航空母艦無法在原定的 7日起程，會(huì)合的日期勢(shì)必推遲一天。涕漣漣。

哈爾西回到珍珠港，與尼米茲上將商討后，安排兩艘潛水艇從 15日開始，在東經(jīng) 142° 30′～144°30′巡行?！磅q魚”號(hào)的活動(dòng)范圍在北緯 31°～31°30′，“長(zhǎng)尾鯊”號(hào)稍北，指定在北緯 34°30′～34°50′，它們隨時(shí)向尼米茲匯報(bào)可能危及第 16特遣隊(duì)的敵情。哈爾西向海軍發(fā)出通告，4月間，任何艦艇出現(xiàn)在會(huì)合點(diǎn)以西，都將視為敵對(duì)行為；美國(guó)潛艇不得在北緯 0°30′以上區(qū)域進(jìn)出。

8日，“企業(yè)”號(hào)離開珍珠港，向西北進(jìn)發(fā)，隨行有巡洋艦“諾桑普頓”號(hào)和“鹽城”號(hào)，驅(qū)逐艦“鮑爾奇”號(hào)、“貝納姆”號(hào)、“埃萊特”號(hào)和“范寧”號(hào)，油輪“薩賓”號(hào)。

會(huì)合后，飛行員的檢查工作仍在進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)有問題，就在甲板下的修理車間維修更換?！按簏S蜂”號(hào)上的飛機(jī)收入甲板下，空中保護(hù)的使命全部落在“企業(yè)”號(hào)上。天氣允許時(shí)，艦載飛機(jī)在白天巡航空際，搜尋敵蹤，飛行范圍 320公里。

油耗一直讓人不安，羅森的飛機(jī)開足油門時(shí)，耗油比巡航狀態(tài)增加一倍。他去找杜立特，問他能否帶上 25只 5加侖的油罐，而不是規(guī)定的 10只。他解釋說，每加侖約為 6磅，肯定能起飛。杜立特表示反對(duì)，他認(rèn)為后部添加 204公斤，尾大不掉，造成飛機(jī)打轉(zhuǎn)，況且沒有那么多空間容納油箱。眼前的頭等大事是從甲板上起飛，如果不能實(shí)現(xiàn)，一切等于零，還白白浪費(fèi)時(shí)間和財(cái)力。羅森說添加特殊重量，會(huì)更穩(wěn)定，更利于起飛，杜立特仍不同意。

杜立特告誡大家，不能將用空的 5加侖油罐扔在海里?！叭绻氵@樣做，會(huì)把完整的線索留給日本人，追蹤航空母艦。當(dāng)然，首先要用空油罐，還要保存好，堆放在一起。海軍對(duì)我們的貢獻(xiàn)頗大，讓我們盡力而為，表達(dá)我們的感激之情。另外，倘若你們中任何人處事魯會(huì)下沉，不可草率，注意在迫降和被俘時(shí)，千萬別讓敵人有機(jī)可乘。越向前，越有可能遭到敵人的攔截，警戒越顯得重要。16日，派出 6架戰(zhàn)斗機(jī)、13架偵察轟炸機(jī)，在 320公里范圍內(nèi)搜索目標(biāo)。下午，派出 8架魚雷機(jī)巡行，在方圓 240公里內(nèi)監(jiān)視。

唐納德遇到麻煩，他的右引擎聲音不正常。海軍的木工做一個(gè)平臺(tái)墊在下面，機(jī)修工立即將引擎拆下，運(yùn)到下面的車間里去修理，完成后又匆忙裝上。

杜立特召集飛行員，給他們最后一次退出機(jī)會(huì)，仍沒有人知難而退。約克問駕駛員是否想更換自己的機(jī)組人員，有人表示愿意，他從10名替補(bǔ)人員中挑出一個(gè)，取代原來的那位。

17日 5點(diǎn)半后，發(fā)送了 18架偵察轟炸機(jī)，執(zhí)行三四小時(shí)的搜索任務(wù)。在“大黃蜂”號(hào)的甲板上，開始為飛機(jī)裝上炸彈，每架攜帶三枚普通炸彈、一枚燃燒彈，各重 227公斤；燃燒彈為集束型，里面含有 128枚小彈。

行至距離日本海岸 1600公里處，哈爾西下令兩艘油輪將航空油和燃油輸給各自的航空母艦，又給巡洋艦和驅(qū)逐艦加足油。14點(diǎn) 45分，驅(qū)逐艦“蒙森”號(hào)和兩艘油輪留下，稍后其他驅(qū)逐艦離開隊(duì)伍，等待航空母艦和巡洋艦的返航。

挺進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)

撤下油輪后，兩艘航空母艦和四艘巡洋艦速度加快，從每小時(shí) 14組、營(yíng)房，人們的心頭都縈繞著一個(gè)大問題：怎樣接近東京，又不被發(fā)覺。杜立特面對(duì)變壞的天氣，擔(dān)心能否在劇烈震蕩、濕漉光滑的甲板上起飛。

米茲切給飛行員注入興奮劑，他取出“企業(yè)”號(hào)送交的海軍部長(zhǎng)那維·弗蘭克·諾克斯的郵包，里面有日本勛章。1908年，三位海軍人員訪問日本，被授予勛章以示紀(jì)念。他們中的兩人在布魯克林區(qū)海軍大院工作，1月 26日寫信給諾克斯，要求將勛章系在炸彈上，送回日本，一起去撼動(dòng)“天皇”的寶座。諾克斯告訴尼米茲，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候滿足幾位海軍老兵的要求，轟炸東京正當(dāng)其時(shí)，米茲切要舉行一定的儀式。一枚炸彈被莊重地運(yùn)上甲板，全體飛行員環(huán)繞著它，賈利克聞?dòng)崳阉?1940年在日本獲得的一枚也添上。在這樣的場(chǎng)合，人們的情緒激動(dòng)起來，在炸彈上書寫口號(hào)：“我并不想置世界于戰(zhàn)火中，唯有東京！”“你們將從這里得到報(bào)應(yīng)！”

將日本授予的勛章系于炸彈上送回

起飛的時(shí)間逼近，飛行員將煙灰缸還給海軍，上面鐫有“黃蜂”字樣，其他地方都不見艦號(hào)。杜立特忙個(gè)不停，通查所有的飛機(jī)，走到羅森那架，同意將座椅后移，便于飛行員操作。他爬上飛機(jī)，發(fā)現(xiàn)有人將內(nèi)部電話的耳機(jī)掛在羅盤旁，叮囑羅盤要盡可能遠(yuǎn)離其他磁性物體。他以實(shí)例加以說明，將熱水瓶放在羅盤上面，羅盤的指針會(huì)旋轉(zhuǎn) 30°。他告訴大家自動(dòng)儀不能靠近羅盤。

每位飛行員被發(fā)給海軍防毒面具、45式手槍、槍套、子彈夾、獵刀、手電筒、水壺、羅盤、救生衣、應(yīng)急干糧、急救包、嗎啡、消過毒的繃帶，另有一卷吊帶，用來固定這些物品。各種備用物品都放入 B-4包內(nèi)，根據(jù)情況臨時(shí)取用。聽說中國(guó)物資緊缺，在重慶，一盒香煙售價(jià) 7.5美元，而且常常有價(jià)無貨。寧可斷飯不可斷煙的人，不得不囤積一點(diǎn)，羅森在航空母艦上買來八盒香煙，又買下兩盒巧克力，安放在飛機(jī)的后艙。喬伊斯的副駕駛員霍拉斯·E.克勞奇，獲悉東方人的衛(wèi)生不佳，連衛(wèi)生紙也塞入包內(nèi)。

懷特醫(yī)生在4 月1 日利用上岸的機(jī)會(huì)，買來160 品脫烈性威士忌，原想平均分給每位參加襲擊的飛行員。中途與海軍醫(yī)生交換了數(shù)品脫的藥物，便于放入 B-4包中，一旦跳傘就塞入航空衣里。

下午，杜立特告訴全體人員：“我們?cè)?jì)劃在 19日起飛，但是看起來要改為明天。這是對(duì)你們最后的簡(jiǎn)明告白，隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)。如果遭到攔截，應(yīng)該有一定的警告。如果說一切正常，我起飛后在黃昏時(shí)到達(dá)東京，你們遲二三小時(shí)起飛，可以利用我引起的大火作歸航的導(dǎo)向?！倍帕⑻氐娘w機(jī)原打算 16時(shí)起飛，第二天拂曉后到達(dá)中國(guó)，便于尋找機(jī)場(chǎng)。

杜立特、米茲切與飛行員等待起飛

天氣一直不佳，甲板滑得要命，杜立特?fù)?dān)心起飛能否順利進(jìn)行。他對(duì)大家說：“我有三點(diǎn)補(bǔ)充內(nèi)容要告訴你們，光滑的甲板帶來麻煩，我們必須找出解決的辦法。留心我的起飛方法，切實(shí)按我的去做。如果我們起飛時(shí)，正值艦首翹過甲板，意味著起飛如爬山，沒有足夠的能量離艦。起飛時(shí)艦首鉆入水中，我們會(huì)喝水了結(jié)。我們?cè)撛趺刺幚?？?dāng)艦首經(jīng)過向下的過程，正要上翹時(shí)，飛機(jī)趕快沖刺，你可抓住兩秒鐘向下滑行的機(jī)會(huì)。這時(shí)，你跑到飛行甲板的盡頭，艦首恰好要擺平，你的起飛會(huì)很容易。用這種方法，我們能夠征服船的光滑性?！?/p>

羅森的后部旋轉(zhuǎn)槍架發(fā)生故障，修到晚上仍沒有結(jié)果。B-25飛機(jī)的油料在天黑以前加完。夜晚，天空陰云密布，雨聲淅瀝，海浪洶涌，水不斷飛進(jìn)航空母艦的甲板。監(jiān)視室里的人員不時(shí)看看墻上的地圖，不敢輕易聊天，更不敢說笑取樂。他們躺下一會(huì)兒，大多數(shù)人和衣而睡。18日，特遣隊(duì)駛?cè)肴毡疽詵| 1290公里處，時(shí)間離每日清晨的“戒備狀態(tài)”還有 45分鐘?！按簏S蜂”號(hào)上的監(jiān)視人員難以與睡意相敵，喝點(diǎn)咖啡提神。“企業(yè)”號(hào)傳來消息，發(fā)現(xiàn)兩艘敵艦。在“企業(yè)”號(hào)航空母艦上，一位入伍不久的監(jiān)視人員開始第三次打盹，眼神離開雙目鏡。身旁的老兵抓住他的領(lǐng)子，一把將他拖起，迫使他堅(jiān)守崗特遣隊(duì)的成員，就立即向領(lǐng)航臺(tái)報(bào)告?！捌髽I(yè)”號(hào)以短波高頻無線電命令所有艦艇轉(zhuǎn)向，避開敵艦的偵察。一小時(shí)后，敵艦從雷達(dá)的屏幕上消失，飛行員返回宿舍再睡。

5點(diǎn)，八架格魯曼戰(zhàn)斗機(jī)和三架道格拉斯偵察轟炸機(jī)升天，搜索320公里范圍內(nèi)的敵情。另三架偵察轟炸機(jī)在艦隊(duì)上空巡航。

6點(diǎn)光景，道格拉斯偵察轟炸機(jī)駕駛員威斯曼發(fā)現(xiàn)一只小型巡邏船，估計(jì)敵人也看到他了。他立即回到“企業(yè)”號(hào)上空，降低高度，將情報(bào)投下。哈爾西命令特遣隊(duì)向左快轉(zhuǎn)，躲避敵人的耳目。7點(diǎn)半，“大黃蜂”號(hào)發(fā)現(xiàn)一艘小噸位的巡邏船，相距 22公里。無線電監(jiān)視人員截獲附近發(fā)出的日本電波，可以斷定，巡邏船已向本土報(bào)告軍情。不久，又發(fā)現(xiàn)敵船，距離只有 13公里。

8點(diǎn)，哈爾西傳令米茲切：發(fā)送飛機(jī)。這時(shí)杜立特恰好在艦橋上與米茲切交談，要求提供一項(xiàng)方便，在飛機(jī)起飛后，航空母艦向前的方位繼續(xù)保持?jǐn)?shù)分鐘，讓最后一架飛機(jī)斷定方向，米茲切爽快地點(diǎn)點(diǎn)頭。杜立特接到命令，與米茲切匆匆握過手，跳下梯子，沖向宿舍，高聲叫喊：“伙計(jì)們，我們走！”艦上的揚(yáng)聲器也大聲傳達(dá)命令：“陸軍駕駛員，各就各位！”

大家忙于整理 B -4包，羅森塞入雨衣、剃須刀、鞋子、襯衫、短褲、上衣、褲子、手帕和其他物品。在一片緊張聲中，飛行員急急地往上爬。來到甲板，海軍正在忙碌，用大吊車將飛機(jī)安放到起飛的位置。不少人還沒有填進(jìn)早餐，也沒有記起把咖啡、水和三明治帶在身邊。羅森真想派克萊弗去取食物，又怕時(shí)間不夠，只好作罷。

海軍在拼命加油，補(bǔ)上揮發(fā)掉的那部分，油標(biāo)指向全滿時(shí)，他們?nèi)該u動(dòng)飛機(jī)，希望能趕走翼箱里的泡沫，再添加一點(diǎn)。羅森機(jī)組又接到 5只另外的五加侖油罐，排在杜立特允許的 10罐旁。天氣轉(zhuǎn)晴，大海仍十分可怕，“大黃蜂”號(hào)劈開房屋般高聳的巨浪，上下顛簸著，一旦。270公里，飛機(jī)能夠到達(dá)海岸已是奇跡。一旦遇上逆風(fēng)，難以擺脫葬身魚腹的噩運(yùn)。法克特問德謝澤是否掌握劃船的技巧，大家心里明白，生的希望只有千分之一。緊張的氣氛籠罩在甲板上，時(shí)間刻不容緩，已沒有考慮安危的余地，唯有起飛要緊。不過，有一點(diǎn)倒使人放心，原來擔(dān)憂晚上進(jìn)入日本會(huì)碰上阻塞氣球，現(xiàn)在提前起飛，變成大白天闖入，就不必有這種顧慮。

一架B-25 轟炸機(jī)起飛

“大黃蜂”號(hào)以每小時(shí) 46公里的速度猛進(jìn)，海風(fēng)的速度相等，飛機(jī)迎來 92公里的風(fēng)速，十分有利。甲板留給杜立特的跑道只有 142米，在機(jī)隊(duì)中距離最短，大家的目光緊緊盯住他。8點(diǎn) 15分，杜立特沖到離甲板盡頭還有一米處時(shí)，成功拉起機(jī)頭，咆哮著躍上天空。第二架、第三架在杜立特的鼓舞下都離開甲板，去追隨前面的飛機(jī)。9點(diǎn)20分，第 16架飛機(jī)升空，陸基飛機(jī)在航空母艦上全部成功起飛，在海軍史上創(chuàng)下新紀(jì)錄。

1942：轟炸東京

王國(guó)林 著

生活·讀書·新知三聯(lián)書店2016-10

ISBN: 9787108053084 定價(jià): 49.00元

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