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自主運(yùn)營(yíng)、開(kāi)建國(guó)產(chǎn)大型郵輪,中國(guó)郵輪業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入下一個(gè)拐點(diǎn)
近日,中國(guó)民族郵輪品牌“星旅遠(yuǎn)洋”旗下首艘豪華郵輪“鼓浪嶼”號(hào)正式開(kāi)啟以上海為母港的郵輪航線(xiàn)。10月,首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪開(kāi)始切割第一塊鋼板。民族郵輪品牌的推出與國(guó)產(chǎn)大型郵輪的建造,意味著中國(guó)船舶工業(yè)將摘取造船業(yè)皇冠上的最后一顆明珠,中國(guó)郵輪行業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入下一個(gè)拐點(diǎn)。
首艘自主運(yùn)營(yíng)的郵輪
11月8日,中國(guó)民族郵輪品牌“星旅遠(yuǎn)洋”旗下的首艘豪華郵輪“鼓浪嶼”號(hào)載著1000多名船員、旅客抵達(dá)吳淞口國(guó)際郵輪港碼頭,正式開(kāi)啟以上海為母港的郵輪航線(xiàn)。

星旅遠(yuǎn)洋郵輪公司是中國(guó)旅游集團(tuán)和中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同投資運(yùn)營(yíng)的中國(guó)民族郵輪品牌。此前,“鼓浪嶼”號(hào)剛剛結(jié)束在廈門(mén)和深圳母港的運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉,“鼓浪嶼”號(hào)前身是一艘在歐洲運(yùn)營(yíng)的郵輪,于今年8月12日進(jìn)行船舶交接,途經(jīng)蘇伊士運(yùn)河、科倫坡港、新加坡,最終抵達(dá)中國(guó)廈門(mén)。
據(jù)介紹,“鼓浪嶼”郵輪噸位約7萬(wàn)噸,最大航速24節(jié),擁有13層甲板941間客房,可載客1880人。郵輪采用柚木甲板和分層鴨尾式經(jīng)典設(shè)計(jì),內(nèi)部4層挑高中庭裝飾有蒂芙尼玻璃天花板,酒吧被270度落地玻璃窗環(huán)繞,擁有絕佳的觀賞視野。此外,郵輪設(shè)有劇院、餐廳、酒吧、健身房、泳池、籃球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)、免稅店等餐飲娛樂(lè)設(shè)施。至2019年末,“鼓浪嶼”號(hào)將以廈門(mén)、深圳、上海為母港,運(yùn)營(yíng)東南亞、東北亞郵輪航線(xiàn),為中國(guó)旅客帶來(lái)富含中國(guó)特色的產(chǎn)品和服務(wù)。




首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪開(kāi)建
航空母艦、LNG船,以及大型郵輪是全球造船行業(yè)公認(rèn)的皇冠上的三顆明珠。盡管短短的十多年,中國(guó)郵輪旅游業(yè)發(fā)展迅猛,但在豪華郵輪的設(shè)計(jì)建造上一直是空白狀態(tài)。

據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道,經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的籌備,10月18日首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪在上海正式開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)于2023年交付運(yùn)營(yíng),這標(biāo)志著中國(guó)船舶工業(yè)跨入大型郵輪建造新時(shí)代,中國(guó)郵輪行業(yè)從郵輪旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)入郵輪制造產(chǎn)業(yè)。
此番,國(guó)產(chǎn)大型郵輪建造選擇“引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”的模式。去年,中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司下屬的上海外高橋造船和廣船國(guó)際、中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院(708所)等合資成立中船郵輪科技公司,此后,中船郵輪科技公司與全球最大的郵輪公司嘉年華集團(tuán)組建了郵輪運(yùn)營(yíng)公司,與意大利芬坎蒂尼集團(tuán)合資成立中船芬坎蒂尼。
國(guó)產(chǎn)郵輪的建造基于中船芬坎蒂尼向芬坎蒂尼購(gòu)買(mǎi)的Vista船型的技術(shù)許可,包括設(shè)計(jì)圖紙、豪華郵輪的關(guān)鍵建造技術(shù)、咨詢(xún)服務(wù)等,僅設(shè)計(jì)方芬坎蒂尼集團(tuán)提供的圖紙與建造管理文件就有15萬(wàn)頁(yè),近2.1噸。
據(jù)介紹,這艘國(guó)產(chǎn)“巨無(wú)霸”噸位約13.5萬(wàn)噸,總長(zhǎng)323.6米,寬37.2米,擁有2125間客房,可容納5246人,還包括劇院、餐飲、泳池、酒吧等約70個(gè)公共區(qū)域。





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