2019年9月27日上午，隨著點火命令的下達，國內(nèi)首臺自主研發(fā)F級50MW重型燃氣輪機整機點火試驗在東方電氣集團東方汽輪機有限公司燃機試車臺正式開始。在國內(nèi)知名院士、專家、政府領(lǐng)導、客戶代表的共同見證下，重型燃氣輪機8個燃燒筒同時點火燃燒并穩(wěn)定運行，全場響起經(jīng)久不息的熱烈掌聲，國內(nèi)首臺自主研發(fā)F級50MW重型燃氣輪機整機點火試驗一次成功！

重型燃氣輪機作為發(fā)電和驅(qū)動領(lǐng)域的核心設(shè)備，體現(xiàn)了一個國家的工業(yè)水平，被譽為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”。目前，燃氣輪機高溫部件長期運行在金屬熔點以上，同時承受著極高的應力和腐蝕環(huán)境，部件工作環(huán)境極其惡劣，設(shè)計難度極大。

由于燃氣輪機技術(shù)廣泛應用于航空、船艦和機車動力、管道增壓、發(fā)電等國防、交通、能源和環(huán)保領(lǐng)域，是國家科技水平和綜合國力的象征，具備極高的戰(zhàn)略地位和巨大的市場前景，國外對我國進行了嚴格的技術(shù)封鎖。為了突破燃氣輪機的設(shè)計制造技術(shù)，在既沒有設(shè)計規(guī)范、設(shè)計程序，也沒有設(shè)計經(jīng)驗的困難條件下，2009年起，東方電氣集團匯聚科研資源，在所屬企業(yè)東方汽輪機有限公司組建科研團隊，開始踏上自主研發(fā)F級50MW重型燃氣輪機的艱辛征程。

50MW重型燃氣輪機的零部件多達數(shù)萬個，從設(shè)計技術(shù)到材料機械，再到試驗設(shè)施，都是一項非常龐大復雜的系統(tǒng)工程。科研人員經(jīng)歷了一次次失敗，攻克了一道道難關(guān)，不斷積累成功的經(jīng)驗。到2017年，已相繼完成50MW重型燃氣輪機的壓氣機、燃燒器、透平三大核心部件以及總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計，建成了國內(nèi)第一臺高壓比、大流量重型燃氣輪機壓氣機試驗臺，全尺寸燃燒器綜合性能試驗臺，完成了壓氣機部件試驗，全力攻克各項關(guān)鍵試驗難關(guān)。國家燃氣輪機重大科技專項正式啟動，研發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)的燃氣輪機、突破“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)瓶頸，成為推動能源裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)制造強國的重要舉措。

2018年起，50MW重型燃氣輪機研制步入快車道，取得一系列重大成果。5月30日，透平葉片毛坯生產(chǎn)完成，攻克高溫透平葉片毛坯制造難關(guān)；11月30日，燃燒器實壓試驗達到預定目標；12月30日，燃氣輪機整機試驗臺拖動系統(tǒng)設(shè)備安裝、調(diào)試完成，具備整機試驗條件。

2019年，50MW重型燃氣輪機研制捷報頻傳。6月18日，原型機順利實現(xiàn)蓋缸，制造全部完成；7月29日，原型機測點安裝完成，在整機試驗臺安裝就位；8月22日，獨立開發(fā)出燃氣輪機控制保護系統(tǒng)，原型機整機試驗系統(tǒng)調(diào)試完成，整機試驗正式啟動；9月27日，原型機整機點火試驗一次成功，整機研制宣告成功。

（原題為《國內(nèi)首臺F級50兆瓦重型燃機研制成功 突破多項技術(shù)封鎖》）