若提到外銷瓷史，必定離不開“海上馬車夫”。這是我們對17世紀(jì)荷蘭的稱呼，也是對其海上霸主地位的肯定。當(dāng)時(shí)我們的外銷瓷大部分都是載在荷蘭的商船上，漂洋過海到達(dá)了歐洲，成為了西方人為之狂熱的至寶。今天瓷中畫的主角，就是清乾隆年間運(yùn)載瓷器的一艘荷蘭商船——佛里堡號。

清乾隆 彩繪描金佛里堡號商船紋盤

觀復(fù)博物館藏

盤沿上部開光，寫了5行荷蘭文字：

T:SCHIP:VRIJBüRG

GEVOERT:DOOR:CAPTEIJN

JACOB RIJYZIK

IN:CHINA:INT

JAAR:1756

直譯過來就是：佛里堡號船畫像，由船長雅克布·利茲克帶領(lǐng)，1756年在中國。畫片中船首立著荷蘭西南部米德堡的旗幟，中桅桿上飄揚(yáng)荷蘭東印度公司的旗，船尾是荷蘭國旗。今天我們熟悉的紅白藍(lán)三色旗，在1937年才正式被定為荷蘭國旗。

荷蘭東印度公司旗幟

VRIJBüRG即佛里堡號，其名大概源于地名——荷蘭澤蘭省的佛里堡莊園。佛里堡號為荷蘭東印度公司所有的商船，1748年在米德堡建造完成。1750年5月18日初航，駛往印度尼西亞的雅加達(dá)，船體全長150英尺（45.72米），裝載量為1150噸，約有305至351名船員。至1771年10月16日在印度被出售為止，先后共有6位船長陪伴了她的航程。觀復(fù)博物館所藏盤上記載的雅克布·利茲克船長，是第3任船長。

佛里堡號商船系列的瓷器，很可能是為了紀(jì)念1756年佛里堡號商船抵達(dá)廣州而訂制的。由于當(dāng)時(shí)仍是手工繪制紋飾為主，每件佛里堡商船系列的瓷盤也有些許的不同。如商船的朝向，有向左的也有向右的；海浪紋，有急也有緩的；荷蘭文字周圍的卷框也是時(shí)有時(shí)無的。但所有批次的瓷盤的整體構(gòu)圖都非常精準(zhǔn)。參照實(shí)際的全帆纜船與其對比，可知乾隆時(shí)期瓷器上的畫片已經(jīng)相當(dāng)寫實(shí)了。

全帆纜船 

清乾隆 彩繪描金佛里堡號商船紋盤（與觀復(fù)藏品紋飾相反）

佛里堡號所屬的荷蘭東印度公司（Verenigde Oost-Indische Compagnie 簡稱VOC），是1602年3月20日成立的世界上第一家跨國公司，也是世界最早的股份有限公司。雖說是公司，其職能卻不僅限于商業(yè)活動(dòng)。它享有主權(quán)國家才具有的權(quán)力，如締結(jié)條約權(quán)，軍隊(duì)交戰(zhàn)權(quán)，殖民地經(jīng)營權(quán)，以及好望角以東的各項(xiàng)特權(quán)。這類特許公司是帝國主義的先驅(qū)，通過交易和殖民，將荷蘭鑄造成了17世紀(jì)的海上帝國。

所謂“東印度公司”，并不是“跟東方印度貿(mào)易的公司”。在當(dāng)時(shí)的歐洲人看來，“東印度”泛指整個(gè)東方，包括今天的整個(gè)亞洲。其實(shí)荷蘭東印度公司的貿(mào)易范圍遍布全球，在非洲、東南亞、南北美洲一帶建立了廣闊的殖民地。而且東印度公司也不止一家，荷蘭、英國、丹麥、瑞典等都有東印度公司。其中最著名的，就數(shù)荷蘭和英國的東印度公司。

1756年 彩繪描金佛里堡號商船紋盤 

荷蘭米德堡澤烏斯博物館藏（Zeeuws Museum）

荷蘭東印度公司的商船頻繁往來于本國與我國廣州港口，其主要的進(jìn)口貨物就是茶葉和瓷器。上篇提到的普隆克，就是受聘于荷蘭東印度公司，設(shè)計(jì)出了經(jīng)典的外銷瓷畫片。一套來自中國的瓷器，能在當(dāng)時(shí)的國際經(jīng)濟(jì)中心阿姆斯特丹買下一套別墅。那裝滿了東方瓷器、茶葉的佛里堡號，自然就是海上航行的黃金。

荷蘭東印度公司的船舶

自荷蘭東印度公司成立起的200年內(nèi)，共有4785艘船舶往返于本國與亞洲之間。歷航20余年的佛里堡號不過是滄海一粟。而雅克布船長當(dāng)年的一個(gè)決策，巧妙地捕捉了此船抵達(dá)廣州時(shí)的情景，讓260多年后的我們通過瓷器上的畫面，瞥見了海上霸主當(dāng)年的英姿。        

作者：觀復(fù)空蟬

觀復(fù)文物攝影：觀復(fù)胡胡

觀復(fù)博物館（北京館）參觀地址：北京市朝陽區(qū)大山子張萬墳金南路18號

上海觀復(fù)博物館參觀地址：上海市浦東新區(qū)陸家嘴銀城中路501號上海中心大廈37層

更多觀復(fù)博物館的故事請關(guān)注微信公眾號：觀復(fù)博物館