備受山東省內(nèi)各界關(guān)注的魯南高鐵項(xiàng)目傳來了新消息。

據(jù)“菏澤日?qǐng)?bào)”微信公眾號(hào)消息，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工電部關(guān)于新建魯南高速鐵路日照至臨沂段和曲阜至臨沂段線名、運(yùn)營(yíng)里程、線路允許速度的函顯示：根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(發(fā)改基礎(chǔ) [2016] 1536號(hào))和相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目批復(fù)、建設(shè)情況，新建魯南高速鐵路日照至臨沂段和曲阜至臨沂段命名為“日蘭高速”線，線編號(hào)3090，同意上報(bào)的運(yùn)營(yíng)里程體系方案。

公開資料顯示，魯南高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的重要連接通道，線路全長(zhǎng)494公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，東起山東省日照市，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，在河南與鄭徐高鐵蘭考南站接軌，是山東省有史以來建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、惠及人口最多的高速鐵路。

魯南高鐵項(xiàng)目建成后，向西在曲阜與京滬高鐵相接，后繼續(xù)經(jīng)濟(jì)寧、菏澤、蘭考連接至徐州至鄭州的“鄭徐客運(yùn)專線”。

另外，上述“菏澤日?qǐng)?bào)”微信公眾號(hào)消息還介紹稱：“鄭徐客專是我國(guó)‘四縱四橫’快速鐵路網(wǎng)中‘一橫’——徐州至蘭州高速鐵路的重要組成部分，魯南高鐵與鄭徐客專連通后，將實(shí)現(xiàn)我市與鄭州、西安、寶雞、蘭州等中西部城市之間的高速鐵路快速連通。同時(shí)魯南高鐵的開通，也將進(jìn)一步拉進(jìn)菏澤與濟(jì)寧、臨沂、日照以及濟(jì)南、北京等城市之間的距離，市民出行時(shí)間實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步縮短?！?/p>

澎湃新聞查詢發(fā)現(xiàn)，從2017年下半年開始，關(guān)于魯南高鐵的新消息就不斷被山東媒體披露。

齊魯網(wǎng)就在2017年9月間刊文披露：魯南高鐵東起山東省日照市，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，與河南省鄭徐客專蘭考南站接軌，正線全長(zhǎng)約494Km，總投資約750億元。建成后,將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃的京九客專、京滬二通道等五條國(guó)家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,不僅有效解決魯南、魯西南及中原地區(qū)群眾快速出行問題，助推魯南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本工程2016年12月開工，計(jì)劃工期4年，在確保工程質(zhì)量和安全前提下，力爭(zhēng)提前一年工期，2019年底建成通車。

齊魯網(wǎng)還進(jìn)一步披露：魯南高速鐵路為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，新建正線橋梁104座，總長(zhǎng)357366m，其中特大橋66座，大橋28座；新建正線隧道9座，總長(zhǎng)度12560m；全線路基土石方2790萬(wàn)m3；站房17座，其中新建站房14座，改擴(kuò)建站房3座。新建站房為厲家寨站、莒南北站、臨沂北站、費(fèi)縣北站、蒙山站、泗水南站、曲阜南站、兗州南站、濟(jì)寧北站、嘉祥北站、巨野北站、鄆城南站、菏澤東站、莊寨站，改擴(kuò)建站房為日照站、奎山鎮(zhèn)站、曲阜東站。