最近，國產(chǎn)C919和 ARJ21飛機“忙不?！?。

7月26日上午6時32分，C919飛機103架機從上海浦東機場起飛，于9時11分降落西安閻良機場，順利轉(zhuǎn)場，開啟新階段試驗試飛任務(wù)。

此次執(zhí)飛機組試飛員分別是鄒禮學(xué)、張健偉、蔡俊，試飛工程師為黃震宇、李暢。

2018年12月28日，C919飛機103架機在上海浦東機場成功首飛。在完成一系列繁重的測試、改裝任務(wù)之后，103架機轉(zhuǎn)場閻良，后續(xù)將開展顫振、空速校準(zhǔn)、載荷、操穩(wěn)和性能等科目的試飛。

目前，中國商飛公司已投入3架C919飛機分別在上海浦東、西安閻良、山東東營、江西南昌等地開展試驗試飛。

而在7月23日，國產(chǎn)C919飛機生產(chǎn)許可審定委員會（PCB）首次會議在上海召開，標(biāo)志著C919飛機生產(chǎn)許可審定工作正式啟動。

會議上，PCB聽取了中國商飛公司關(guān)于生產(chǎn)許可證（PC）增加C919型飛機的準(zhǔn)備情況，包括飛機構(gòu)型管控、質(zhì)量體系建設(shè)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、供應(yīng)商管理等；聽取了華東局審定處關(guān)于C919飛機投產(chǎn)監(jiān)管和生產(chǎn)許可審定準(zhǔn)備工作的匯報；審議通過了生產(chǎn)許可審定審查組（PCT）組成及審查計劃，確定了生產(chǎn)許可審定的其他有關(guān)事項。

與會多方達成一致，在原有ARJ21-700飛機質(zhì)量體系提升的基礎(chǔ)上做好C919飛機的生產(chǎn)及生產(chǎn)許可審定工作，正確處理好生產(chǎn)與安全的關(guān)系，推動國產(chǎn)民機的高質(zhì)量發(fā)展。

一邊C919在西北試飛開考，另一邊在內(nèi)蒙古大草原上，ARJ21正載客啟航。

7月26日，天驕航空首架執(zhí)飛商業(yè)航班的ARJ21飛機從呼和浩特白塔國際機場起飛，飛往烏蘭浩特。在首航儀式上，民航華北地區(qū)管理局向天驕航空頒發(fā)了《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格證》。

天驕航空首批開通“呼和浩特-烏蘭浩特”“呼和浩特-錫林浩特”的往返航線。該公司規(guī)劃5年內(nèi)機隊規(guī)模達到25架，通航點達到40個，運營航線60條。隨著此前兩架ARJ21飛機的接收，天驕航空成為全國首家運營純國產(chǎn)噴氣客機機隊運營商。

ARJ21飛機有著良好的高寒、高原性能，特別適應(yīng)我國中西部和北部地區(qū)機場起降條件和復(fù)雜航路越障要求，目前已有13架交付客戶。首家用戶成都航空ARJ21機隊已先后開通航線20余條、通航城市20多個，運送旅客逾40萬人次。