正在進(jìn)行全球重組的福特汽車，今年二季度的業(yè)績表現(xiàn)低于外界預(yù)期。

7月25日，據(jù)福特汽車最新公布的財(cái)報(bào)顯示，該公司第二季度營收達(dá)389億美元（約2676億元人民幣），與去年同期基本持平；而凈利潤方面，福特汽車從上年同期的11億美元（約75.67億元人民幣）銳減了86%，僅為1.48億美元（約為10.18億元人民幣）。整體利潤率下降了2.4個(gè)百分點(diǎn)至0.4%。福特汽車表示，利潤下降是因?yàn)槭艿狡湓跉W洲和南美洲業(yè)務(wù)重組的影響，且對主銷SUV車型進(jìn)行了更新?lián)Q代。

值得注意的是，據(jù)福特汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，第二季度該公司花費(fèi)12億美元用于支出歐洲和南美地區(qū)的重組行動(dòng)，包括關(guān)閉工廠和裁員等。

上個(gè)月，這家汽車制造商剛剛宣布，將在2020年底前在歐洲裁員1.2萬人，并將制造工廠從24家減少至18家。

具體來看各市場表現(xiàn)，福特在北美地區(qū)息稅前利潤同比下降3%至17億美元，利潤率為7.1%，同比下降0.3個(gè)百分點(diǎn)；在歐洲地區(qū)，福特扭轉(zhuǎn)了此前的虧損表現(xiàn)優(yōu)異，第二季度息稅前利潤達(dá)5300萬美元，同比增長近兩倍。

值得注意的是，今年第二季度，福特在大中華區(qū)虧損了1.55億美元（約10.66億元人民幣），成為該公司全球業(yè)務(wù)虧損最大的單一市場。數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，福特在華銷售15.4萬輛，較去年同期下滑21.7%。福特汽車方面表示，公司正在減少庫存，二季度向經(jīng)銷商發(fā)貨量下降32%，并試圖通過推出新車型或改型提振中國市場銷量。

包括大中華市場在內(nèi)，福特在亞洲地區(qū)的息稅前利潤同比大跌66%至3000萬美元。此外，福特在中東和非洲地區(qū)虧損4500萬美元，南美市場也大幅虧損2.05億美元。

今年6月1日上任的福特首席財(cái)務(wù)官蒂姆?斯通(Tim Stone)表示：“福特公司的潛在的業(yè)績趨勢是強(qiáng)勁的。而業(yè)務(wù)重組工作正在取得進(jìn)展，并顯示出效益。今年上半年我們看到了一些不錯(cuò)的業(yè)績，但還有很多工作要做?！?/p>

福特本周三還表示，預(yù)計(jì)調(diào)整后的今年收益將低于分析師的預(yù)期。但與此同時(shí)，福特表示，預(yù)計(jì)今年息稅前利潤為70-75億美元，增幅可能高達(dá)7%。

由于周三晚些時(shí)候公布的二季度業(yè)績表現(xiàn)低于外界預(yù)期，福特汽車股價(jià)本周四跌至七周最低水平，下跌7.45%至9.56美元，創(chuàng)下自1月17日以來的最大單日跌幅。

據(jù)悉，德意志銀行分析師Emmanuel Rosner在一份報(bào)告中稱，福特的業(yè)績“尚可接受”，其汽車業(yè)務(wù)的部分表現(xiàn)不佳，但被較強(qiáng)勁的信貸業(yè)務(wù)所抵消，而企業(yè)支出增加則導(dǎo)致利潤下滑。

“我們?nèi)匀徽J(rèn)為，未來幾年福特重組全球業(yè)務(wù)的潛力被嚴(yán)重低估，但投資者現(xiàn)在可能要等到更多可見的獲利和現(xiàn)金流提振后，才會(huì)給予福特股票正面評價(jià)，” Rosner稱。

此前福特今年一季度的業(yè)績表現(xiàn)超出外界預(yù)期，提振了投資者對福特扭虧為盈計(jì)劃的樂觀情緒。福特的股價(jià)今年上漲了26%，而標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)和道瓊斯工業(yè)股票平均價(jià)格指數(shù)分別上漲了20%和17%。