7月22日，印度空軍參謀長、空軍元帥達諾亞在接受俄軍官方報紙《紅星報》采訪時表示，印度已向俄羅斯發(fā)出請求，升級印度空軍裝備的蘇-30MKI戰(zhàn)斗機。

據(jù)土耳其阿納多盧通訊社22日消息，達諾亞指出，印度還準備與俄羅斯商討蘇-30MKI在印度制造的事宜，因為在印度國內生產可以節(jié)省時間。

而在此之前，達諾亞曾于7月9日至12日間訪問俄羅斯，期間他展開了豐富的行程，其中很多行程均與印度空軍未來裝備建設戚戚相關，例如參觀米格-35戰(zhàn)斗機工廠等。在訪俄期間，達諾亞就已對外宣稱，印度正在研究蘇-30MKI升級的可行性，并且根據(jù)當前的需求向俄方發(fā)出升級方案征集書。蘇-30MKI升級“傳說”其實已經持續(xù)很長一段時間，而當下達諾亞的表態(tài)顯示蘇-30MKI的升級已板上釘釘了。

印空軍主力蘇-30MKI緣何要升級？

蘇-30MKI服役至今已將近20年，這近20年間，全球航空武器的發(fā)展可以說是一日千里，五代機已開始全面服役，四代半戰(zhàn)機成為多數(shù)國家的“最低消費”。而立志成為軍事強國的印度，在這方面幾乎是與世隔絕的，其至今仍在生產與20年前別無二致的蘇-30MKI。

蘇-30MKI雖然在“變老”，但其在印度空軍中的地位反倒在不斷提升：蘇-30MKI是目前印度空軍中服役規(guī)模最大的一款機型，其數(shù)量相當于印空軍其它所有機型的總和，這個比例在短時間內都不會動搖；蘇-30MKI也是目前印度空軍中唯一一款重型戰(zhàn)機，對于一心想要“稱雄印度洋”和“雙線作戰(zhàn)”的印度軍隊而言，重型戰(zhàn)機良好的多用途和遠程作戰(zhàn)能力不可或缺。因此，從某種意義上來說，維持相當規(guī)模的先進重型戰(zhàn)機機隊對印度具有戰(zhàn)略意義。

在這一背景下，蘇-30MKI的升級對于印度空軍就顯得極其關鍵?？梢哉f，升級蘇-30MKI就是在升級印度空軍。早在許多年前印度人就將蘇-30MKI的升級項目稱之“超級蘇霍伊”，從這個名字便不難看出他們對蘇-30MKI升級工作的期待。

印度要求將“印度制造”納入升級計劃

關于蘇-30MKI的升級，其總體方向其實并不難猜，即升級的關鍵是提升戰(zhàn)斗力。但這首先應有一個前提，那就是印度必會要求俄羅斯盡可能將“印度制造”納入到升級計劃當中，這是近些年印度對外軍售的一個基調。

攻擊能力是人們對戰(zhàn)機戰(zhàn)斗力的第一印象，但這其實有一個基礎，即戰(zhàn)斗機先要有強大的自衛(wèi)能力，因為只有能先自衛(wèi)，你才有機會去攻擊別人。最近10多年來，軍用飛機的自衛(wèi)技術得到了長足的發(fā)展，如導彈逼近告警裝置等設備在歐洲、中國以及俄羅斯的最新戰(zhàn)機上都已廣泛使用，然而蘇-30MKI在這方面依然是空白。因此，蘇-30MKI的未來升級應該會引入最新的自衛(wèi)技術，這既包括導彈逼近告警、雷達告警等預警設備，也包括先進的電子戰(zhàn)設備等等。

攻擊力方面，其外在體現(xiàn)雖是機載武器系統(tǒng)（升級中大概率會采購新的機載武器），但更關鍵的則是配套航電系統(tǒng)，這必定會是蘇-30MKI升級的重中之重。盡管蘇-30MKI的航電系統(tǒng)是本世紀初俄羅斯所能拿出的最先進技術，但其在如今看來就顯得平平無奇。

在眾多航電設備中，火控雷達系統(tǒng)又是頭號重點，其作為飛機戰(zhàn)場態(tài)勢感知的核心手段，直接決定了戰(zhàn)斗機能看多遠、能用什么武器做什么。蘇-30MKI目前使用的火控雷達是“雪豹”無源相控陣雷達，“雪豹”服役時有源相控陣雷達還是稀罕物，因此“雪豹”在當時采用的算是比較先進的技術。然而，假使以當前的技術視角來看的話，“雪豹”原有的一些缺陷就顯得十分明顯，其后端設計使其功率和雷達視野有限，它140公里的探測距離也與其雷達尺寸不大相稱。可以預見，“雪豹”怎么改將會是蘇-30MKI升級計劃中最核心的問題之一。

從廠家透露的信息可以看出，早在近七八年前，印度就表達了升級“雪豹”雷達的意向，廠家對此給出的方案就包括將“雪豹”升級有源相控陣雷達。對于一向喜好新技術的印度而言，接收這一方案（甚至是直接要求）的可能性非常高。

“雪豹”一旦升級為有源雷達，蘇-30MKI就將擁有更遠的對空、對地探測距離，能夠使用更豐富的遠程打擊武器。印度空軍對遠距離作戰(zhàn)的需求在2月的印巴空戰(zhàn)后已顯得更加迫切，空戰(zhàn)發(fā)生后印度屢屢抱怨俄羅斯的導彈射程不夠，而導彈射程遠的一個前提是雷達要看的夠遠。在“雪豹”升級后，俄羅斯應該也會順勢向印度推銷RVV-BD這類射程達200公里的遠程空空導彈，以充分滿足印度人的需求。

自衛(wèi)系統(tǒng)和火控雷達系統(tǒng)都屬于航電系統(tǒng)，在強調“先發(fā)先射”的現(xiàn)代空戰(zhàn)中，航電影響最終戰(zhàn)斗結果的權重在不斷提升。除自衛(wèi)、火控雷達系統(tǒng)，通訊設備、數(shù)據(jù)鏈、火控計算機以及導航等航電設備在升級中必然也都會一一進行升級。

蘇-30MKI升級的另一個重要方向是它的動力系統(tǒng)，俄羅斯很可能向印度推薦換裝蘇-35所用117S矢量發(fā)動機的方案。蘇-30MKI雖然也使用矢量發(fā)動機，但其目前使用的發(fā)動機型號其實是蘇-27發(fā)動機采用矢量技術的改進版，推力變化不大，但是由于蘇-30MKI本身的重量比蘇-27重了2噸左右，因而蘇-30MKI發(fā)動機推重比反而下降了，其機動能力反而不如老蘇-27。一旦換裝推力更大的117S發(fā)動機，蘇-30MKI的推重比就能夠看齊當前主流的“臺風”、“陣風”等標準四代半戰(zhàn)機，機動能力再上新臺階。

蘇-30MKI是否會換裝發(fā)動機，某種程度上來講，也是個航電問題，因為這可不僅僅是簡單的換發(fā)動機。目前的蘇-35的117S發(fā)動機采用的是全數(shù)字化控制，且直接與飛機的飛控計算機整合，而蘇-30MKI發(fā)動機則是使用獨立計算機控制，也就是說，蘇-30MKI要換裝117S的話，要么得讓蘇-30MKI飛控計算機與之整合，要么就得給117S重新設計額外的控制計算機，而兩者都將是不小的工程。

總而言之，蘇-30MKI的升級會有一個上限存在，即蘇-30MKI不可能達到蘇-35這樣的技術水平，因為蘇-35研制之初就有作為蘇-57試驗平臺的考慮，并使用了類似蘇-57的核心航電。不過，作為一款重型戰(zhàn)機平臺，蘇-30MKI無疑是擁有較大升級潛力的，而其中發(fā)揮出潛力的關鍵就在于印度舍不舍得得花更多的錢來升級。

“超級蘇霍伊”對誰影響最大？

印度的“超級蘇霍伊”一旦問世，對于不同方面來講，其受到的影響或者說啟發(fā)是不同的，這其中有四方最為直接：

首先自然是印度自己，蘇-30MKI經過升級后，其在自衛(wèi)能力、攻擊能力以及機動性能方面都會有很明顯的提升，使之在技術水平上有機會能成為與“臺風”、“陣風”改進型同級別的“標準四代半戰(zhàn)機”。目前來看，鑒于印度短期內要獲得第五代戰(zhàn)機幾乎不可能，因而其通過挖掘唯一重型戰(zhàn)機平臺潛力，以維持空軍戰(zhàn)力是較為可行且有效的途徑。當然，這也是印度的無奈之舉。

其次是俄羅斯，其或成蘇-30MKI升級過程中的最大贏家。當下，蘇-30MKI及其衍生的各種機型目前總建造數(shù)量已經超過400架，其中俄軍自己也采購了100多架，因而蘇-30MKI堪稱蘇聯(lián)解體后俄最成功的戰(zhàn)機。而這么多的飛機哪里來的呢？是印度斥巨資打造出來的。實質上，蘇-30MKI一路發(fā)展下來，印度人在付完其研發(fā)費用后，現(xiàn)在又要“支付”升級費用，這無形中讓俄羅斯賺得盆滿缽滿。如今，俄羅斯自己也已啟動蘇-30SMD升級計劃，這最后會由誰買單已經很明顯了。

再次影響最大的巴基斯坦。外界對巴基斯坦空軍的普遍印象是短小精悍，可巴空軍選擇有限也是事實：在可見的未來，“梟龍”Block3是巴基斯坦所能獲得的技術水平最高的戰(zhàn)機，其將會采用有源相控陣雷達、先進導彈等更強大的裝備。不過，在印度的蘇-30MKI升級采用類似技術后，巴基斯坦的“梟龍”Block3的優(yōu)勢也會被抵消掉，印度空軍的蘇-30MKI作為重型戰(zhàn)機，其在載彈、航程等方面的優(yōu)勢依然突出。

最后，對于中國而言，鑒于印度空軍裝備的蘇-30MKI的龐大規(guī)模，其升級對中國空軍也會有一些影響，只是這種影響并不會太大，因為中國類似水平的殲-16、殲-10C四代半戰(zhàn)機早已大批量生產，且第五代戰(zhàn)機殲-20也已服役，這種“代差”優(yōu)勢對印度來說很長一段時間都是無解的。

不過，蘇-30MKI的升級對我們還是有些啟發(fā)的，那就是印度舍得對其機隊進行升級的想法。中國?？哲姰斍耙灿泻芏鄽?10A、殲-11B這樣接近或達到中期大修時間點的機型，如何通過升級讓它們具備面向未來的戰(zhàn)斗力，是一個值得思考的問題。