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上海地鐵站臺(tái)屏蔽門(mén)玻璃破了一個(gè)大洞無(wú)人受傷,原因正在調(diào)查
澎湃新聞?dòng)浾?陳逸欣 實(shí)習(xí)生 周玨
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2019年6月21日,上海地鐵2號(hào)線虹橋火車(chē)站站往浦東機(jī)場(chǎng)站方向站臺(tái)一處屏蔽門(mén)固定門(mén)玻璃碎裂,未造成乘客受傷。視頻來(lái)源網(wǎng)絡(luò)(0:19)
6月22日,澎湃新聞(www.xinlihui.cn)記者接到爆料稱,上海地鐵2號(hào)線虹橋火車(chē)站站一扇屏蔽門(mén)玻璃破碎。
網(wǎng)友拍攝的視頻顯示,屏蔽門(mén)玻璃破了一個(gè)大洞,碎玻璃撒了一地。
對(duì)此,上海地鐵向澎湃新聞表示,6月21日晚10時(shí)40分左右,2號(hào)線虹橋火車(chē)站站往浦東機(jī)場(chǎng)站方向站臺(tái)一處屏蔽門(mén)固定門(mén)玻璃碎裂,未造成乘客受傷,車(chē)站立即進(jìn)行了處置,連夜清理了碎玻璃,并采取了安全防護(hù)措施,派人監(jiān)護(hù)。目前破碎固定門(mén)兩邊相鄰的活動(dòng)門(mén)為常開(kāi)狀態(tài),不影響乘客上下車(chē)。屏蔽門(mén)玻璃碎裂的原因正在調(diào)查中。
上海地鐵還透露,存在玻璃自碎的可能性。但屏蔽門(mén)玻璃為安全玻璃,即使碎了也不傷人。地鐵在行駛過(guò)程中,加上承受活塞風(fēng),屏蔽門(mén)玻璃在隧道里需要承受巨大壓力,對(duì)屏蔽門(mén)鋼化玻璃的要求非常高。

責(zé)任編輯:王維佳
校對(duì):張艷
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