近日，《俄羅斯報》網(wǎng)站報道，未來兩年內(nèi)，中國可能會考慮購買蘇-57隱身戰(zhàn)機。而在此前舉辦的馬來西亞蘭卡威航展上，俄羅斯國家技術(shù)集團高管克拉多夫就曾經(jīng)對外界表示，普京總統(tǒng)即將批準(zhǔn)蘇-57隱身戰(zhàn)機的出口許可。如果進展順利，蘇-57隱身戰(zhàn)機的出口型號——蘇-57E將有望在今年12月的迪拜航展上首次亮相。此外，他還表示已經(jīng)向中國有關(guān)部門提出了采購蘇-57隱身戰(zhàn)機的建議。對于俄羅斯媒體的報道，中國官方還未進行回應(yīng)。

此消息一出，一時間在國內(nèi)軍事媒體中引發(fā)了不小的爭論。通過此文，筆者也很希望與各位讀者探討以下幾個問題：俄羅斯政府為何要將本國空天軍還沒有裝備的蘇-57隱身戰(zhàn)機轉(zhuǎn)為外貿(mào)出口？在我國空軍以及海軍航空兵裝備體系中，有沒有蘇-57隱身戰(zhàn)機適合的位置？從國家層面來說，我國有沒有必要批量采購蘇-57隱身戰(zhàn)機？

蘇-57為何出口？

從目前的情況來看，對蘇-57隱身戰(zhàn)機出口意愿最強烈的，就是研制生產(chǎn)商——俄羅斯國家技術(shù)集團。蘇-57隱身戰(zhàn)機是俄羅斯國家技術(shù)集團在航空領(lǐng)域最為重要的核心產(chǎn)品之一，該集團為其投入了大量資金和人力、物力。如今，正是關(guān)系到蘇-57隱身戰(zhàn)機整個項目成敗的關(guān)鍵點。而俄羅斯國家技術(shù)集團所做的一切，都是為了盡力挽救蘇-57隱身戰(zhàn)機項目可能遭到失敗的命運。

從理論上講，蘇-57這樣采用重型雙發(fā)設(shè)計的隱身戰(zhàn)機應(yīng)當(dāng)是國之重器，是絕對不可以外貿(mào)出口的。比如，美國研發(fā)生產(chǎn)的各型武器裝備數(shù)以千計，唯獨F-22A隱身戰(zhàn)機是絕對不允許出口的，甚至由國會專門為此出臺禁售法案。同樣，我國自主研發(fā)的殲-20隱身戰(zhàn)機也只能裝備國內(nèi)空軍。所以，中美兩國向國際市場推銷的都是F-35以及FC-31這樣相對低端的中型隱身戰(zhàn)機。而蘇-57隱身戰(zhàn)機的情況與F-22A、殲-20有所不同，俄羅斯空天軍經(jīng)過測試后對該機的性能并不滿意，明確表示短期內(nèi)不會大批量采購，首批訂單僅有可憐的12架。

其實，與F-22A、殲-20相比，蘇-57隱身戰(zhàn)機的致命缺陷非常明顯，那就是隱身性能差距太大。其根本問題還是在于設(shè)計人員的思想依然停留在第四代戰(zhàn)機的研發(fā)思路上，即過于強調(diào)降低技術(shù)風(fēng)險、沿用舊有布局，重視近距格斗機動性而忽視超視距空戰(zhàn)性能。特別是在隱身設(shè)計上，俄羅斯航空企業(yè)設(shè)計人員只是在總體氣動布局上采用了某些通用化的技術(shù)特征，但是細節(jié)設(shè)計嚴(yán)重不足，包括座艙、紅外觀瞄系統(tǒng)、進氣道、尾噴管等。而且，沿用類似于蘇-27的機腹雙進氣道后，也讓蘇-57隱身戰(zhàn)機的內(nèi)部彈艙布局設(shè)計受到了很大的限制。

俄羅斯空天軍原本希望裝備一型能夠在各方面超過美國F-22A和F-35的超級隱身戰(zhàn)機，這也是蘇-57這一數(shù)字編號的由來（22+35）。但是，經(jīng)過國家測試后，特別是在敘利亞戰(zhàn)場的短期測試，俄羅斯空天軍發(fā)現(xiàn)蘇-57隱身戰(zhàn)機的性能遠遠無法達到其預(yù)想的要求。所以，至少從目前來看，蘇-57隱身戰(zhàn)機大批量裝備俄羅斯空天軍的可能性已經(jīng)很渺茫。

俄羅斯空天軍已經(jīng)計劃重新開始一個被稱為“5.75代戰(zhàn)機”的新項目，以實現(xiàn)蘇-57隱身戰(zhàn)機未能兌現(xiàn)的超越F-22A和F-35的目標(biāo)。當(dāng)然，俄羅斯空天軍面前也只有兩個選擇，要么對蘇-57隱身戰(zhàn)機進行深度大改，要么徹底推翻其設(shè)計，重新研制。目前看來，后一個選擇的可能性更大一些。因為以目前蘇-57隱身戰(zhàn)機的設(shè)計來看，即便進行深度大改，性能提升也非常有限。而在所謂的“5.75代戰(zhàn)機”項目研發(fā)成功之前，俄羅斯空天軍也會少量采購一批蘇-57隱身戰(zhàn)機作為應(yīng)急，再加上已經(jīng)投入量產(chǎn)的蘇-35、蘇-30SM以及蘇-34等第四代改進型戰(zhàn)機，至少可以保證其總體實力穩(wěn)步提升。另外，俄羅斯空天軍還寄希望于研制一型代替米格-31的下一代高空高速截擊機——米格-41，用以對抗美國空軍F-22A隱身戰(zhàn)機。

那么，在這種情況下，如果僅依靠本國空天軍的少量訂單，俄羅斯國家技術(shù)集團根本無法收回研制蘇-57隱身戰(zhàn)機的巨額成本，所以只能將該型戰(zhàn)機推向國際軍貿(mào)市場，當(dāng)然還必須首先獲得普京總統(tǒng)的批準(zhǔn)。在俄羅斯國家技術(shù)集團的預(yù)想中，蘇-57隱身戰(zhàn)機可以憑借優(yōu)于美國F-35和中國FC-31的總體性能，贏得傳統(tǒng)用戶國家的訂單。比如在本屆蘭卡威航展上，俄羅斯國家技術(shù)集團就專門向馬來西亞總理馬哈蒂爾介紹了蘇-57隱身戰(zhàn)機的性能，同時也表達了愿意向中國出口該型戰(zhàn)機的意愿。此外，俄羅斯國家技術(shù)集團計劃將該型戰(zhàn)機派往今年的迪拜航展亮相，也意圖搶占中東國家的第五代戰(zhàn)機市場。

蘇-57在我軍中如何定位？

對于我國空軍以及海軍航空兵來說，是否有必要裝備俄羅斯蘇-57隱身戰(zhàn)機？該型戰(zhàn)機在我軍裝備體系中有沒有價值？確實值得我們分析和討論。

其實，當(dāng)初我國與俄羅斯協(xié)商采購蘇-35戰(zhàn)機時，有不少軍事愛好者就認(rèn)為既然我們已經(jīng)能夠研制生產(chǎn)殲-20隱身戰(zhàn)機，沒有必要再從俄方進口蘇-35戰(zhàn)機。其實，大國空軍的裝備體系并不是出現(xiàn)了新一代戰(zhàn)機，就不再需要上一代戰(zhàn)機這么簡單的迭代關(guān)系。比如，我國空軍在裝備殲-20隱身戰(zhàn)機的同時，殲-16、殲-10C等第四代改進型戰(zhàn)機也在源源不斷交付部隊。同樣，美國國防部在時隔幾十年之后，又重新在2020財年預(yù)算中采購8架全新生產(chǎn)的F-15EX第四代戰(zhàn)機。

事實上，現(xiàn)代大國空軍裝備體系需要各型不同性能和設(shè)計定位的戰(zhàn)機共同構(gòu)建完成，只要有合適的位置，無論是哪一種戰(zhàn)機都是有價值的，蘇-35戰(zhàn)機在我國就是如此。根據(jù)俄方對外公布的消息，我國軍方對于蘇-35戰(zhàn)機的性能以及實際表現(xiàn)非常滿意，不僅考慮采購第二批，還計劃引進生產(chǎn)線。所以，俄方很自然的就會認(rèn)為，既然我國軍方有興趣繼續(xù)采購蘇-35戰(zhàn)機，不如選擇性能更好的蘇-57隱身戰(zhàn)機。盡管后者的價格肯定要比前者更昂貴，但是性能提升也是跨越一代的，應(yīng)當(dāng)說是物有所值。

筆者認(rèn)為，在當(dāng)前中航工業(yè)殲-20隱身戰(zhàn)機產(chǎn)能還在逐步提升的前提下，采購一批蘇-57隱身戰(zhàn)機裝備空軍航空兵部隊，也是可以值得考慮的。畢竟我國周邊國家，如日本和韓國已經(jīng)開始批量裝備F-35隱身戰(zhàn)機。如果我國空軍能夠形成殲-20+蘇-57+殲-16+蘇-35的這一作戰(zhàn)體系，就可以確保在東亞地區(qū)的空中優(yōu)勢。此外，筆者認(rèn)為目前對于隱身戰(zhàn)機更為渴求的，還有我國海軍岸基航空兵部隊。因為當(dāng)前生產(chǎn)的殲-20隱身戰(zhàn)機主要優(yōu)先裝備空軍航空兵部隊，而海軍岸基航空兵部隊就可以通過裝備俄制蘇-57隱身戰(zhàn)機，來獲得更加強大的空中作戰(zhàn)優(yōu)勢。

除了部隊裝備使用，我國還可以通過對引進的蘇-57隱身戰(zhàn)機進行分析研究，吸收俄方在先進戰(zhàn)機設(shè)計以及空戰(zhàn)應(yīng)用方面的有益經(jīng)驗。在這方面，其實我國空軍通過蘇-35戰(zhàn)機的服役使用，就已經(jīng)受益匪淺。所謂“他山之石可以攻玉”，蘇-57隱身戰(zhàn)機作為目前俄羅斯航空工業(yè)的尖端產(chǎn)品，在某些方面也很值得我們借鑒和學(xué)習(xí)。此外，通過采購蘇-57隱身戰(zhàn)機，我國還能夠同步引進配套的先進大推力渦扇發(fā)動機、機載武器制導(dǎo)彈藥等，從而促進國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。