“供應鏈”一詞首次寫入《政府工作報告》十年后，被賦予了更具縱深的時代意涵。

2016年《政府工作報告》首提“供應鏈”以來，相關表述持續(xù)演進：從“保鏈穩(wěn)鏈”到“強鏈補鏈”，今年首次明確提出“推動智慧供應鏈高質量發(fā)展”“引導產業(yè)鏈供應鏈合理有序跨境布局”。供應鏈的內涵不斷拓展、能級持續(xù)躍升，逐步成為驅動產業(yè)競爭力重構的核心變量之一。

在政策演進的現(xiàn)實語境中，一批中國企業(yè)已先行探索。瑞幸咖啡正是其中的典型代表，通過實踐回應這一命題，“鏈”向新十年的機遇。

這背后，從一杯咖啡到逐步構建起貫通全球的供應鏈體系，瑞幸的多年實踐，是中國供應鏈從“保穩(wěn)”到“強優(yōu)”、從“本土”到“全球”的生動縮影。

瑞幸的全球供應鏈“拼圖”

從終端到源頭，一條供應鏈的縱深，往往決定了一杯咖啡的上限；而一條全球供應鏈的布局，則決定了一家企業(yè)的競爭力邊界。

2026年，一列名為“瑞幸號”的鐵路專列，滿載22個集裝箱、共計682噸來自云南產區(qū)的當季咖啡豆，跨越2834公里，從普洱直抵福建廈門。這條貫通西南產地與東南沿海加工基地的運輸通道，被業(yè)內視為打通“一顆豆”到“一杯咖啡”的產業(yè)“新動脈”。

但瑞幸的供應鏈“棋局”遠不止國內。

在印尼，瑞幸打造“瑞幸咖啡專屬生椰島”，未來五年將聯(lián)合合作伙伴采購約100萬噸符合標準的椰子原料，從源頭鎖定核心原材料。在巴西，瑞幸與巴西出口投資促進局簽署合作備忘錄，約定2025年至2029年五年內采購總計24萬噸咖啡豆、金額達100億元人民幣。

正如巴西駐華大使高望所形容，中國與巴西之間快速增長的咖啡貿易，猶如一列飛速前進的高鐵，而瑞幸咖啡正是這列“咖啡高鐵”的“火車頭”。

從云南到印尼、巴西等全球優(yōu)質產區(qū)，在構建全球供應鏈體系的星辰大海中，瑞幸不斷前行。

國內“基建”支撐全球“鏈”接

全球化布局的背后，是國內供應鏈基礎設施的強力支撐。

目前，瑞幸已建成投產福建屏南、江蘇昆山兩大烘焙基地，青島創(chuàng)新生產中心、廈門創(chuàng)新產業(yè)園也在加速建設中。未來，四大基地將形成年產能達15.5萬噸的自加工烘焙供應網(wǎng)絡，成為承接全球咖啡豆資源、實現(xiàn)本土化加工的“超級工廠”。

向上游，瑞幸在云南保山建成的咖啡鮮果處理加工廠，年鮮果處理能力達5000噸，直接惠及2萬余戶咖農，從“果”到“豆”的關鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)自主可控。

向下游，截至2025年底，瑞幸全球門店總數(shù)已達31048家，通過龐大的終端網(wǎng)絡，“鏈”接全球。

這套“全球源頭+本土加工+終端網(wǎng)絡”的供應鏈體系，讓瑞幸得以實現(xiàn)從一顆豆到一杯咖啡的全程可控。

值得一提的是，據(jù)2025年國金證券發(fā)布的《瑞幸咖啡公司深度研究》顯示，瑞幸物流成本僅占營收4.2%，遠低于全球咖啡行業(yè)約8%的平均水平。瑞幸咖啡天生所具備的數(shù)智基因，讓供應鏈并沒有隨著鏈條延長而遲滯，而是在數(shù)智驅動、數(shù)據(jù)協(xié)同下，實現(xiàn)了更快、更準，甚至更優(yōu)成本的運行效率。

此外，在規(guī)?？焖贁U張與效率持續(xù)提升之外，瑞幸還將可持續(xù)發(fā)展理念嵌入供應鏈全生命周期，在經濟效益與生態(tài)責任之間，探索一種更具韌性的平衡路徑。

供應鏈是價值鏈、創(chuàng)新鏈，更是生態(tài)鏈，是連接產銷的通道，也是承載效率、創(chuàng)新與可持續(xù)的核心載體。從咖啡果到咖啡豆，跨越山海抵達杯中，背后運轉的，正是中國供應鏈邁向更高質量發(fā)展階段的一個切面。

中國食品產業(yè)分析師朱丹蓬表示：“瑞幸跨境布局供應鏈，既保障了國內以及全球市場的品質穩(wěn)定，也重塑了中國品牌在全球咖啡產業(yè)價值鏈中的話語權。通過供應鏈的全球配置，瑞幸實現(xiàn)了‘品牌效應+規(guī)模效應’的協(xié)同輸出，也是對國家‘提升產業(yè)鏈韌性’戰(zhàn)略導向的有力踐行?！碑斦呤滋帷耙龑Мa業(yè)鏈供應鏈合理有序跨境布局”，瑞幸的實踐已經證明：全球資源的“鏈”接能力，正成為中國企業(yè)參與國際競爭的新護城河。