據(jù)相關(guān)海事和貿(mào)易數(shù)據(jù)平臺顯示，盡管自2月28日美以伊戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，霍爾木茲海峽水道已經(jīng)實(shí)際關(guān)閉，但在此期間，仍有約90艘船只穿越了霍爾木茲海峽，其中包括油輪。不僅如此，伊朗的石油出口仍在進(jìn)行。

海事情報(bào)公司W(wǎng)indward的報(bào)告指出，通過對船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）的數(shù)據(jù)推算后發(fā)現(xiàn)，絕大部分近期順利通過霍爾木茲的散貨船只都選擇了改道，經(jīng)由伊朗領(lǐng)海穿越霍爾木茲海峽。海事分析人士表示，此舉表明伊朗正在有選擇地允許部分與美國、以色列及其盟友無關(guān)的船只通過霍爾木茲海峽。

據(jù)新華社報(bào)道，美國白宮新聞秘書萊維特3月18日表示，美方正同歐洲和中東地區(qū)盟友“保持溝通”，要求他們“加大力度”協(xié)助美國保障霍爾木茲海峽安全通航。近日，美國總統(tǒng)特朗普連續(xù)催促歐洲及其他地區(qū)盟友參與霍爾木茲海峽護(hù)航，并抱怨一些盟友對協(xié)助美國“不熱衷”。

通過霍爾木茲海峽需繞行伊朗領(lǐng)海

霍爾木茲海峽是全球石油和天然氣運(yùn)輸?shù)闹匾?，供?yīng)著全球約五分之一的原油和天然氣。自美以伊戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，途經(jīng)霍爾木茲海峽的大部分航運(yùn)活動已經(jīng)中斷，該地區(qū)已有約有20艘船只遭到襲擊。

勞埃德船舶信息社的數(shù)據(jù)顯示，在3月1日至15日期間，至少有89艘船只通過霍爾木茲海峽，其中包括16艘油輪。在89艘船只中，超過五分之一據(jù)信與伊朗有關(guān)，其余船只則與中國和希臘有關(guān)。

通過的船只還包括個別巴基斯坦和印度船只。15日，懸掛巴基斯坦國旗、由巴基斯坦國家航運(yùn)公司控制的原油油輪“卡拉奇”號貨輪通過了霍爾木茲海峽。巴基斯坦港務(wù)局發(fā)言人沙里克·阿明拒絕證實(shí)“卡拉奇”號使用了哪條航線，僅表示該船很快將安全抵達(dá)巴基斯坦。

此外，懸掛印度國旗、隸屬于印度國有航運(yùn)公司的液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船“希瓦利克”號（Shivalik）和“南達(dá)德維”號（Nanda Devi）也于3月13日至14日通過了該海峽。印度外交部長蘇杰生向《金融時(shí)報(bào)》表示，這兩艘船只是在與伊朗進(jìn)行談判后才得以通過的。

據(jù)多方報(bào)道，截至目前，至少有9艘非伊朗船只通過“安全通道”駛出霍爾木茲海峽。Windward發(fā)現(xiàn)，這些船只是經(jīng)由伊朗拉臘克島進(jìn)入伊朗領(lǐng)海通行的，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍和伊朗港口當(dāng)局可能利用該島對船只進(jìn)行目視確認(rèn)。此外，幾乎所有被追蹤到向東穿越霍爾木茲海峽的散貨船，都曾?？恳晾实囊连斈炕裘纺岣?。

Windward分析師米歇爾·維斯·博克曼表示，越來越多的船只正改道經(jīng)由伊朗領(lǐng)海，這表明德黑蘭允許“經(jīng)許可的船只過境前往友好國家”。“西方國家的船只不會自愿進(jìn)入伊朗水域，但中國、印度和其他國家可能會這樣做?！?/p>

AIS數(shù)據(jù)顯示，多艘船只沿伊朗海岸線航行，穿越霍爾木茲海峽。來源：Windward Maritime

伊朗已成霍爾木茲海峽“守門員”

伊朗外交部長阿拉格齊15日發(fā)表聲明稱，伊朗對希望討論“船只安全通行”的國家持“開放”態(tài)度。他16日表示，霍爾木茲海峽“對外開放，但對我們的敵人關(guān)閉”。

報(bào)道指出，包括印度、巴基斯坦、伊拉克、馬來西亞和中國在內(nèi)的多個國家政府都在與德黑蘭直接討論船舶過境計(jì)劃。伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)官員已建立了一個初步的船舶登記系統(tǒng)，供“獲批準(zhǔn)的”船舶安全通行。分析稱，通過海峽的船只“至少在某種程度上獲得了外交干預(yù)”，由此可見伊朗可能已經(jīng)“有效地建立了一條安全通道”，允許一些船只靠近伊朗海岸航行。

據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）報(bào)道，土耳其當(dāng)局已經(jīng)證實(shí)，一艘土耳其所有的船只在?？恳晾矢劭诤螳@準(zhǔn)過境。伊拉克當(dāng)局也表示，伊拉克正在與伊朗進(jìn)行談判，以允許伊拉克油輪通過霍爾木茲海峽。

咨詢公司Reddal的客戶總監(jiān)Kun Cao表示，最近霍爾木茲海峽的通行情況表明，該海峽并非簡單地“關(guān)閉”?！案鼫?zhǔn)確地說，它是選擇性地關(guān)閉，禁止部分船只通行，同時(shí)仍然允許伊朗的出口貨物以及少數(shù)被允許的非伊朗船只通行?！?/p>

航運(yùn)安全提供商和咨詢公司Marisks的首席執(zhí)行官迪米特里斯·馬尼亞蒂斯表示：“目前政府和業(yè)界正在努力建立一套程序，以便與以色列或美國沒有任何關(guān)聯(lián)的船舶安全通過霍爾木茲海峽……某些國家的政府將與伊朗當(dāng)局溝通，說明該國船只正通過霍爾木茲海峽，以尋求安全通行的許可?！?/p>

美國《新聞周刊》指出，鑒于伊朗襲擊的風(fēng)險(xiǎn)，對于大多數(shù)國際航運(yùn)公司及保險(xiǎn)公司而言，霍爾木茲海峽仍然是禁區(qū)。歐洲航天局Sentinel-1衛(wèi)星在3月16日和18日拍攝的合成孔徑雷達(dá)圖像顯示，海峽中幾乎沒有大型船只，表明伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)封鎖霍爾木茲海峽的戰(zhàn)術(shù)是有效的。

倫敦國王學(xué)院安全研究副教授、中東研究所研究員安德烈亞斯·克里格表示：“伊朗已經(jīng)有效地證明，它主導(dǎo)著霍爾木茲海峽的通行規(guī)則。他們現(xiàn)在已經(jīng)表明，他們是這一重要咽喉要道的守門人。這將提升伊朗在海灣地區(qū)的地位……在可預(yù)見的未來，這將是新的現(xiàn)實(shí)?！?/p>

伊朗石油出口仍在持續(xù)

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，自美以伊戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，至少有13艘超級油輪在伊朗哈爾克島的主要出口碼頭裝載了原油。報(bào)道援引貿(mào)易數(shù)據(jù)和分析平臺Kpler推算，自沖突爆發(fā)以來，伊朗每天向油輪裝載約150萬至160萬桶石油，約有2400萬桶伊朗石油經(jīng)由霍爾木茲海峽運(yùn)輸。Kpler貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)分析師安娜·蘇巴西奇表示，伊朗的石油出口量一直保持著“持續(xù)的韌性”。

為了穩(wěn)定油價(jià)，美國表示允許伊朗油輪通過霍爾木茲海峽。美國財(cái)政部長斯科特·貝森特15日在接受CNBC采訪時(shí)表示：“伊朗船只已經(jīng)開始出海，我們允許這種情況發(fā)生，是為了向世界其他地區(qū)供應(yīng)石油?！?/p>

勞埃德船舶信息社的報(bào)告顯示，當(dāng)前通過霍爾木茲海峽的船只包含許多所謂的“影子船只”，可能與伊朗有關(guān)聯(lián)。Kpler貨運(yùn)分析師馬修·賴特指出，許多受到美國制裁的船只會關(guān)閉其AIS系統(tǒng)“隱匿行蹤”，以隱藏其身份或所運(yùn)貨物的來源。

據(jù)《新聞周刊》報(bào)道，伊朗當(dāng)前的能源貿(mào)易基本未受影響。歐洲航天局哥白尼地球觀測計(jì)劃拍攝的衛(wèi)星圖像顯示，美軍14日對哈爾克島軍事設(shè)施的轟炸并未波及該島的能源設(shè)施，仍有多艘油輪停靠在哈爾克島的出口樞紐東部碼頭。該島是伊朗石油網(wǎng)絡(luò)和出口的關(guān)鍵所在。

不過，這一現(xiàn)狀能維持多久仍是未知數(shù)。安全咨詢公司Control Risks在18日的簡報(bào)中指出，考慮到當(dāng)前情況實(shí)際上確立了伊朗對霍爾木茲海峽的完全控制，美國不太可能長期默許該方案?！拔磥韼滋欤儡娍赡軙ｉT針對參與該計(jì)劃的個人、設(shè)施或伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍的海上資產(chǎn)?！?/p>