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2025年全球風(fēng)機(jī)排名出爐:中國包攬前六,海外并網(wǎng)增八倍
中國企業(yè)去年首次包攬全球十大風(fēng)機(jī)制造商前六。
3月9日,彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)發(fā)布的《2025年全球風(fēng)電整機(jī)制造商市場份額》報(bào)告顯示,2025年全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)169GW,同比增長38%,連續(xù)第三年刷新紀(jì)錄。其中,陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量為161GW,占比達(dá)95%,海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量為8GW。
報(bào)告指出,中國陸上風(fēng)電的強(qiáng)勁增長是去年全球風(fēng)電擴(kuò)張的主要?jiǎng)恿Γ瑫r(shí)中國也是全球首個(gè)單年新增裝機(jī)超過100GW的市場。據(jù)該機(jī)構(gòu)2月發(fā)布的報(bào)告,2025年中國風(fēng)電新增吊裝容量為126GW,創(chuàng)歷史新高,同比增長47%。其中,陸上風(fēng)電新增120GW,同比增長51%;海上風(fēng)電新增6GW,同比下降9%。
彭博新能源財(cái)經(jīng)風(fēng)電研究員、報(bào)告主要作者Cristian Dinca表示,“得益于長期穩(wěn)定的政策支持,過去十年風(fēng)電裝機(jī)日益向中國集中。中國風(fēng)電整機(jī)制造商長期位居全球榜首?!庇绕涫?025年,受益于企業(yè)和地方政府在電力市場改革前加速項(xiàng)目并網(wǎng)、以及為完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo),中國集中推進(jìn)風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)。
去年中國風(fēng)電“霸榜”全球,中國企業(yè)占據(jù)全球前十大風(fēng)機(jī)制造商中的八席,且首次包攬前六名。金風(fēng)科技穩(wěn)居全球第一大風(fēng)機(jī)制造商,新增風(fēng)電裝機(jī)29.3GW;遠(yuǎn)景能源以20.9GW位居第二,其中近四分之一的新增裝機(jī)來自中國以外的市場。
明陽智能、運(yùn)達(dá)股份分別以18.9GW和18.4GW的新增裝機(jī)量分別位列第三、第四,三一重能和東方電氣風(fēng)電均新增約13.5GW,雙雙躋身前六。
丹麥風(fēng)機(jī)制造商維斯塔斯新增風(fēng)電裝機(jī)量10.6GW,排名從上一年的第五下滑至第七位。這是自彭博新能源財(cái)經(jīng)于2013年開始發(fā)布相關(guān)市場份額排名以來,維斯塔斯首次跌出前五,但其在28個(gè)市場實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目并網(wǎng),仍為全球市場分布最為多元的整機(jī)商。
中國中車和電氣風(fēng)電再次進(jìn)入前十,分別以8.9GW、6.7GW的新增裝機(jī)量位列第八、第九。西門子歌美颯排名從上一年的第八下滑至第十,新增風(fēng)電裝機(jī)量6.3GW。
中國風(fēng)電整機(jī)制造商正在加快“走出去”步伐。報(bào)告指出,2025年,中國風(fēng)機(jī)制造商仍高度依賴本土市場,國內(nèi)裝機(jī)占其新增容量的93%。不過,這一比例較2024年的99%明顯下降,顯示其出海戰(zhàn)略開始見效。遠(yuǎn)景能源和金風(fēng)科技在海外并網(wǎng)容量方面居于領(lǐng)先地位。
彭博新能源財(cái)經(jīng)風(fēng)電研究主管Oliver Metcalfe表示,“這一階段標(biāo)志著中國制造商真正成長為全球化企業(yè),其海外并網(wǎng)容量在過去一年增長了八倍。在國內(nèi)利潤空間極度壓縮的背景下,中國廠商正憑借低成本制造和快速交付能力進(jìn)入新市場,在拉丁美洲、中東、非洲和亞洲等地區(qū)對(duì)既有競爭對(duì)手形成價(jià)格優(yōu)勢?!?/p>
從訂單上來看,彭博新能源財(cái)經(jīng)確認(rèn)去年中國整機(jī)企業(yè)獲得近14GW的海外風(fēng)電整機(jī)銷售協(xié)議,涉及金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、明陽智能、運(yùn)達(dá)股份和三一重能,中國整機(jī)在全球年度新增訂單中的占比由2024年的23%提升至29%。
中國以外市場的風(fēng)電新增裝機(jī)同樣實(shí)現(xiàn)了增長,同比上升17%,達(dá)到43GW。其中印度表現(xiàn)尤為突出,超越美國和德國成為全球第二大風(fēng)電市場。
彭博新能源財(cái)經(jīng)印度風(fēng)電首席分析師Siddharth Shetty表示,印度的增長得益于其復(fù)雜的拍賣機(jī)制,該機(jī)制通常要求開發(fā)商整合多種可再生能源技術(shù),或?qū)㈨?xiàng)目規(guī)模設(shè)計(jì)得高于合同容量,這一現(xiàn)象針對(duì)風(fēng)電項(xiàng)目尤為明顯,預(yù)計(jì)印度風(fēng)電建設(shè)將在本十年剩余時(shí)間內(nèi)保持類似的增長水平。
海上風(fēng)電方面,在連續(xù)三年增長后,2025年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)同比下降約三分之一,僅新增8.1GW。其中,西門子歌美颯連續(xù)第二年位居全球海上風(fēng)電市場首位,略微領(lǐng)先金風(fēng)科技。
彭博新能源財(cái)經(jīng)指出,中國和法國等關(guān)鍵市場的項(xiàng)目延期對(duì)行業(yè)造成沖擊,美國的政治阻力亦導(dǎo)致海上風(fēng)電活動(dòng)一度停滯。隨著延期項(xiàng)目在2026年集中并網(wǎng),以及北海新一批大型工業(yè)級(jí)項(xiàng)目推進(jìn),全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)量預(yù)計(jì)將于2026年反彈。





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