中國企業(yè)去年首次包攬全球十大風(fēng)機(jī)制造商前六。

3月9日，彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）發(fā)布的《2025年全球風(fēng)電整機(jī)制造商市場份額》報(bào)告顯示，2025年全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)169GW，同比增長38%，連續(xù)第三年刷新紀(jì)錄。其中，陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量為161GW，占比達(dá)95%，海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量為8GW。

報(bào)告指出，中國陸上風(fēng)電的強(qiáng)勁增長是去年全球風(fēng)電擴(kuò)張的主要?jiǎng)恿Γ瑫r(shí)中國也是全球首個(gè)單年新增裝機(jī)超過100GW的市場。據(jù)該機(jī)構(gòu)2月發(fā)布的報(bào)告，2025年中國風(fēng)電新增吊裝容量為126GW，創(chuàng)歷史新高，同比增長47%。其中，陸上風(fēng)電新增120GW，同比增長51%；海上風(fēng)電新增6GW，同比下降9%。

彭博新能源財(cái)經(jīng)風(fēng)電研究員、報(bào)告主要作者Cristian Dinca表示，“得益于長期穩(wěn)定的政策支持，過去十年風(fēng)電裝機(jī)日益向中國集中。中國風(fēng)電整機(jī)制造商長期位居全球榜首?！庇绕涫?025年，受益于企業(yè)和地方政府在電力市場改革前加速項(xiàng)目并網(wǎng)、以及為完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，中國集中推進(jìn)風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)。

去年中國風(fēng)電“霸榜”全球，中國企業(yè)占據(jù)全球前十大風(fēng)機(jī)制造商中的八席，且首次包攬前六名。金風(fēng)科技穩(wěn)居全球第一大風(fēng)機(jī)制造商，新增風(fēng)電裝機(jī)29.3GW；遠(yuǎn)景能源以20.9GW位居第二，其中近四分之一的新增裝機(jī)來自中國以外的市場。

明陽智能、運(yùn)達(dá)股份分別以18.9GW和18.4GW的新增裝機(jī)量分別位列第三、第四，三一重能和東方電氣風(fēng)電均新增約13.5GW，雙雙躋身前六。

丹麥風(fēng)機(jī)制造商維斯塔斯新增風(fēng)電裝機(jī)量10.6GW，排名從上一年的第五下滑至第七位。這是自彭博新能源財(cái)經(jīng)于2013年開始發(fā)布相關(guān)市場份額排名以來，維斯塔斯首次跌出前五，但其在28個(gè)市場實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目并網(wǎng)，仍為全球市場分布最為多元的整機(jī)商。

中國中車和電氣風(fēng)電再次進(jìn)入前十，分別以8.9GW、6.7GW的新增裝機(jī)量位列第八、第九。西門子歌美颯排名從上一年的第八下滑至第十，新增風(fēng)電裝機(jī)量6.3GW。

中國風(fēng)電整機(jī)制造商正在加快“走出去”步伐。報(bào)告指出，2025年，中國風(fēng)機(jī)制造商仍高度依賴本土市場，國內(nèi)裝機(jī)占其新增容量的93%。不過，這一比例較2024年的99%明顯下降，顯示其出海戰(zhàn)略開始見效。遠(yuǎn)景能源和金風(fēng)科技在海外并網(wǎng)容量方面居于領(lǐng)先地位。

彭博新能源財(cái)經(jīng)風(fēng)電研究主管Oliver Metcalfe表示，“這一階段標(biāo)志著中國制造商真正成長為全球化企業(yè)，其海外并網(wǎng)容量在過去一年增長了八倍。在國內(nèi)利潤空間極度壓縮的背景下，中國廠商正憑借低成本制造和快速交付能力進(jìn)入新市場，在拉丁美洲、中東、非洲和亞洲等地區(qū)對既有競爭對手形成價(jià)格優(yōu)勢?！?/p>

從訂單上來看，彭博新能源財(cái)經(jīng)確認(rèn)去年中國整機(jī)企業(yè)獲得近14GW的海外風(fēng)電整機(jī)銷售協(xié)議，涉及金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、明陽智能、運(yùn)達(dá)股份和三一重能，中國整機(jī)在全球年度新增訂單中的占比由2024年的23%提升至29%。

中國以外市場的風(fēng)電新增裝機(jī)同樣實(shí)現(xiàn)了增長，同比上升17%，達(dá)到43GW。其中印度表現(xiàn)尤為突出，超越美國和德國成為全球第二大風(fēng)電市場。

彭博新能源財(cái)經(jīng)印度風(fēng)電首席分析師Siddharth Shetty表示，印度的增長得益于其復(fù)雜的拍賣機(jī)制，該機(jī)制通常要求開發(fā)商整合多種可再生能源技術(shù)，或?qū)㈨?xiàng)目規(guī)模設(shè)計(jì)得高于合同容量，這一現(xiàn)象針對風(fēng)電項(xiàng)目尤為明顯，預(yù)計(jì)印度風(fēng)電建設(shè)將在本十年剩余時(shí)間內(nèi)保持類似的增長水平。

海上風(fēng)電方面，在連續(xù)三年增長后，2025年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)同比下降約三分之一，僅新增8.1GW。其中，西門子歌美颯連續(xù)第二年位居全球海上風(fēng)電市場首位，略微領(lǐng)先金風(fēng)科技。

彭博新能源財(cái)經(jīng)指出，中國和法國等關(guān)鍵市場的項(xiàng)目延期對行業(yè)造成沖擊，美國的政治阻力亦導(dǎo)致海上風(fēng)電活動一度停滯。隨著延期項(xiàng)目在2026年集中并網(wǎng)，以及北海新一批大型工業(yè)級項(xiàng)目推進(jìn)，全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)量預(yù)計(jì)將于2026年反彈。