為新生兒辦理出生醫(yī)學(xué)證明、登記變更醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)院……如今在北京，這些與市民日常生活息息相關(guān)的事兒，無(wú)需出門便能在“京通”移動(dòng)端上一鍵辦結(jié)。

市民少跑腿，就意味著數(shù)據(jù)多跑動(dòng)。截至目前，“京通”移動(dòng)端已累計(jì)接入市級(jí)服務(wù)1428項(xiàng)。68個(gè)部門的政務(wù)服務(wù)、公共服務(wù)、便民服務(wù)及信息服務(wù)在“京通”得以整合，平均每天有千萬(wàn)條數(shù)據(jù)在跑動(dòng)。

以“京通”平臺(tái)為代表的城市公共服務(wù)數(shù)字化升級(jí)，正讓北京這座超大城市變得愈發(fā)“聰明”，讓治理效能與民生溫度同頻提升。

海量政務(wù)數(shù)據(jù)的協(xié)同共享，是“京通”高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心支撐。北京市大數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)應(yīng)用部部長(zhǎng)李麗勤以現(xiàn)在備受關(guān)注的“以舊換新”補(bǔ)貼工作舉例：市民只需登錄“京通”專區(qū)即可一鍵操作，實(shí)現(xiàn)資格領(lǐng)取使用及注銷等功能。后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行位置信息校驗(yàn)，與人口庫(kù)比對(duì)完成個(gè)人身份驗(yàn)證，再與國(guó)家和北京市相關(guān)審核平臺(tái)交互完成資格有效性以及使用情況核驗(yàn)，以保障市民參與補(bǔ)貼政策。僅此一項(xiàng)，日均處理交互數(shù)據(jù)就接近30萬(wàn)條。

線上辦事越來(lái)越便利，線下生活中的數(shù)字化變革也在悄然發(fā)生。

“您已進(jìn)入綠波路段，建議車速保持在40至50公里/小時(shí)，可連續(xù)通過(guò)5個(gè)紅綠燈……”這樣的導(dǎo)航語(yǔ)音提醒，已成為不少北京司機(jī)的出行日常。

所謂“綠波帶”，是一種打破路口信號(hào)燈“各自為政”格局的智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)——通過(guò)將一條道路上的多個(gè)連續(xù)路口串聯(lián)起來(lái)，科學(xué)設(shè)定各路口綠燈啟動(dòng)的時(shí)間差，實(shí)現(xiàn)整條道路通行效率最優(yōu)化，司機(jī)按照推薦車速行駛，即可體驗(yàn)“一路綠燈”的順暢出行。

近年來(lái)，北京全力推進(jìn)信號(hào)燈升級(jí)改造和聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，全市聯(lián)網(wǎng)信號(hào)燈已達(dá)7000處，建成動(dòng)態(tài)綠波道路350條、自適應(yīng)優(yōu)化路口300處，初步實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)控制和優(yōu)化算法實(shí)時(shí)調(diào)度。今年，北京還要新建150條綠波帶、實(shí)現(xiàn)1000處信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)一步提升道路通行效率，減少市民通勤時(shí)間成本。

生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善，同樣離不開(kāi)智能化手段的助力。北京集成200余個(gè)衛(wèi)星遙感、320家企業(yè)在線監(jiān)測(cè)、1500余個(gè)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)小微站、6000余個(gè)用電監(jiān)控、上萬(wàn)個(gè)工地視頻、21萬(wàn)輛重型車在線監(jiān)控、7000余臺(tái)機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)控等多源數(shù)據(jù)，構(gòu)建起全方位、立體化的“天眼地網(wǎng)”生態(tài)監(jiān)測(cè)體系，能夠快速捕捉大氣污染高值，識(shí)別精度達(dá)90%，為精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污提供了有力支撐，讓“北京藍(lán)”成為城市生態(tài)的鮮明底色。

“小區(qū)里的堆物堆料、噪聲擾民問(wèn)題，除了可以打12345熱線反映，網(wǎng)格員巡查時(shí)，居民也能隨時(shí)反映，網(wǎng)格員上報(bào)后，很快就會(huì)有人來(lái)處理?！痹谑忻裢跖窟@一切身感受的背后，是北京市網(wǎng)格化城市管理平臺(tái)的全新升級(jí)。2024年起，該平臺(tái)打破原有層級(jí)限制，區(qū)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題可跨層級(jí)、跨部門直派責(zé)任單位，改變了以往由屬地兜底的管理模式；水、電、氣、熱、通信、環(huán)衛(wèi)等十余個(gè)與市容環(huán)境、城市運(yùn)行、群眾服務(wù)相關(guān)的公共服務(wù)企業(yè)，均已納入網(wǎng)格系統(tǒng)，問(wèn)題處置效率、群眾滿意率等指標(biāo)納入考核體系，倒逼責(zé)任落實(shí)。

從政務(wù)服務(wù)的“一網(wǎng)通辦”到交通生態(tài)的“智慧升級(jí)”，再到基層治理的“精準(zhǔn)賦能”，北京正以數(shù)智化轉(zhuǎn)型為抓手，持續(xù)推進(jìn)智慧城市建設(shè)。大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的深度應(yīng)用，不僅讓城市運(yùn)行更高效、治理更精準(zhǔn)，也讓市民的獲得感、幸福感、安全感不斷提升，一幅以數(shù)智賦能繪就的民生幸福圖景，正在北京徐徐展開(kāi)。

來(lái)源：北京晚報(bào)