2026年1月22日，《現(xiàn)代化首都都市圈空間協(xié)同規(guī)劃（2023—2035年）》正式獲批，“一核兩翼、雙城多點、雙廊多圈”布局加快落地，通勤圈、功能圈、產(chǎn)業(yè)圈深度融合，京津冀正從空間相連邁向產(chǎn)業(yè)相融、創(chuàng)新相促、循環(huán)相通。

新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，是首都都市圈產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展的標桿鏈條。北京廣播電視臺聯(lián)合津云新媒體和河北日報縱覽新聞推出創(chuàng)意短視頻，三地記者攜手“新春走基層”，以“一輛車”為切口生動展現(xiàn)北京研發(fā)、天津制造、河北配套的生動實踐。

在天津京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港武清園，一批企業(yè)加速落戶，從立項到投產(chǎn)僅2個月，供應(yīng)鏈只需1小時車程；在河北廊坊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的汽車零部件加工企業(yè)，汽車零部件從原材料沖壓到焊接成型全程機器人操作，僅76秒即可焊接完工下線；在北京的小米汽車整車廠，400多個機械臂同步作業(yè)，綜合自動化率達91%，京津冀協(xié)同讓這里每76秒就有一輛新能源汽車下線。三地形成緊密聯(lián)動，讓“1小時零部件配套圈”“2小時產(chǎn)業(yè)協(xié)同圈”從藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實。

從研發(fā)設(shè)計、核心部件制造，到整車裝配、場景落地，一條完整的智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈貫通三地，讓“共造一輛車”從愿景變?yōu)槿粘！＿@條產(chǎn)業(yè)鏈是首都都市圈功能協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、創(chuàng)新協(xié)同的生動縮影，也是京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實的最好注腳。站在新起點，京津冀正以首都都市圈為牽引，做強產(chǎn)業(yè)集群、激活新質(zhì)生產(chǎn)力，在協(xié)同發(fā)展的道路上加速前行，駛向更加開闊的未來。