近日，在聯(lián)合國(guó)外空委科技小組委員會(huì)第63屆會(huì)議期間，中國(guó)商業(yè)航天企業(yè)代表藍(lán)箭航天宣布，我國(guó)重復(fù)使用火箭朱雀三號(hào)計(jì)劃今年第二季度再次開(kāi)展回收試驗(yàn)。

據(jù)介紹，朱雀三號(hào)研制團(tuán)隊(duì)目前正在對(duì)火箭著陸流程進(jìn)行優(yōu)化，計(jì)劃于2026年第二季度再次開(kāi)展回收試驗(yàn)，并根據(jù)回收試驗(yàn)情況爭(zhēng)取于今年第四季度嘗試首次回收復(fù)用飛行。也就是說(shuō)，如果朱雀三號(hào)一子級(jí)成功回收，將用于下一發(fā)朱雀三號(hào)火箭上，實(shí)現(xiàn)重復(fù)使用。

朱雀三號(hào)是我國(guó)自主研制的重復(fù)使用液氧甲烷運(yùn)載火箭。火箭一級(jí)裝有反作用控制系統(tǒng)、柵格舵與著陸支腿，可在完成發(fā)射后實(shí)施垂直返回回收與再利用。

2025年12月3日，朱雀三號(hào)首飛，這是我國(guó)首次對(duì)入軌級(jí)運(yùn)載火箭實(shí)施一子級(jí)回收技術(shù)驗(yàn)證。返回飛行過(guò)程中，火箭在再入點(diǎn)火段及氣動(dòng)滑行段均實(shí)現(xiàn)了對(duì)著陸場(chǎng)坪回收點(diǎn)的高精度制導(dǎo)控制。遺憾的是，在距離地面數(shù)公里時(shí)出現(xiàn)異常燃燒，未能實(shí)現(xiàn)軟著陸。