近日，美軍對(duì)外宣布，部署在伊朗南部阿拉伯海海域的“林肯”號(hào)核動(dòng)力航母出動(dòng)一架F-35C艦載隱身戰(zhàn)斗機(jī)，擊落了一架以“挑釁性”姿態(tài)接近的伊朗“見證者”-139中空長航時(shí)偵察無人機(jī)。對(duì)此，伊朗方面表示，己方一架偵察無人機(jī)在國際海域執(zhí)行例行的合法飛行任務(wù)時(shí)突然失聯(lián)，原因不明。

不過，伊方公布的無人機(jī)型號(hào)并不是美方聲稱的“見證者”-139，而是其基礎(chǔ)型號(hào)“見證者”-129。鑒于這兩型無人機(jī)的氣動(dòng)布局基本相同，也存在美軍將“見證者”-129誤認(rèn)為“見證者”-139的可能性。

在很多人的印象中，現(xiàn)役先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)擊落類似于“見證者”-129/139這樣的螺旋槳?jiǎng)恿o人機(jī)似乎是極其輕松的任務(wù)。事實(shí)上，實(shí)戰(zhàn)中的情況則遠(yuǎn)比想象中更為復(fù)雜。我們不妨根據(jù)這一熱點(diǎn)事件，進(jìn)一步分析和探討有人駕駛飛機(jī)/直升機(jī)在空中如何才能更高效、更安全地?cái)r截?cái)撤綗o人機(jī)。

從烏克蘭到以色列

如果說當(dāng)今哪一個(gè)國家在空中攔截?zé)o人機(jī)這一方面的戰(zhàn)例最多、實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)最豐富，當(dāng)屬烏克蘭。自從2022年9月俄軍開始將伊朗“見證者”-136遠(yuǎn)程自殺式無人機(jī)投入俄烏戰(zhàn)場，并且迅速仿制成功本國版本的“天竺葵”-2后，攔截這類具備打擊烏克蘭縱深目標(biāo)的無人機(jī)就成了烏空軍各型戰(zhàn)斗機(jī)的主要任務(wù)。除了烏克蘭空軍在戰(zhàn)前裝備的蘇-27和米格-29兩型戰(zhàn)斗機(jī)，后來北約各國援助的F-16等西方制式戰(zhàn)機(jī)也擔(dān)負(fù)起大量的攔截俄軍自殺式無人機(jī)的重任。

烏克蘭直升機(jī)夜間攔截俄軍“天竺葵”無人機(jī)。

最初，烏克蘭空軍認(rèn)為使用性能出色且航電、機(jī)載武器完備的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)攔截這些幾乎完全按照預(yù)定航線飛行、不具備臨時(shí)應(yīng)變能力的低速無人機(jī)，基本上等于“殺雞用牛刀”，是一件可以輕而易舉完成的任務(wù)。不過，殘酷的實(shí)戰(zhàn)很快讓烏空軍付出了血的代價(jià)。

首先，“見證者”-136/“天竺葵”-2這類螺旋槳無人機(jī)的飛行速度非常慢，最大飛行速度僅為180公里/小時(shí)，而長時(shí)間段的巡航飛行速度更是會(huì)低至150公里/小時(shí)左右。這就導(dǎo)致這些無人機(jī)與蘇-27、F-16等戰(zhàn)斗機(jī)之間存在非常大的速度差。蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)在迎角達(dá)到約27°時(shí)的最小飛行速度為200公里/小時(shí)，再飛慢一點(diǎn)就會(huì)造成失速，導(dǎo)致無法產(chǎn)生足夠的升力抵消重力，最終墜地，機(jī)毀人亡。而且，在如此大的迎角狀態(tài)下，飛行員也根本無法對(duì)無人機(jī)進(jìn)行瞄準(zhǔn)射擊。

所以，戰(zhàn)斗機(jī)飛行員通常會(huì)采用掠襲戰(zhàn)術(shù)，從無人機(jī)后方或者側(cè)向接近，利用短暫的時(shí)間窗口進(jìn)行瞄準(zhǔn)射擊。但是，這一戰(zhàn)術(shù)也會(huì)面臨諸多危險(xiǎn)。比如，如果未能擊中無人機(jī)，則必須進(jìn)行規(guī)避機(jī)動(dòng)以免與無人機(jī)相撞。即便是擊中了無人機(jī)，飛行員也需要駕駛戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行規(guī)避機(jī)動(dòng)，因?yàn)檫@些無人機(jī)都裝備有50公斤乃至80公斤的重型戰(zhàn)斗部，被擊中引爆后能夠形成半徑達(dá)數(shù)十米甚至上百米的殺傷區(qū)。戰(zhàn)機(jī)如果躲避不及時(shí)，很可能被無人機(jī)的彈片擊中，同歸于盡。

即便是飛行員駕駛戰(zhàn)機(jī)成功躲避，如果此時(shí)飛行高度不足，還有失速墜地的危險(xiǎn)。再加上俄軍發(fā)射“見證者”-136/“天竺葵”-2無人機(jī)時(shí)都采用集群飽和攻擊戰(zhàn)術(shù)，烏軍飛行員駕駛戰(zhàn)機(jī)在無人機(jī)群中不斷穿梭，更是增加了相撞的風(fēng)險(xiǎn)。所以，在烏空軍最初執(zhí)行攔截俄軍無人機(jī)任務(wù)時(shí)，損失了多名經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員以及戰(zhàn)斗機(jī)，特別是在夜間執(zhí)行任務(wù)時(shí)，其危險(xiǎn)程度還數(shù)倍于白晝。

俄羅斯展示“天竺葵”-2無人機(jī)。

后來，以色列在多次防御伊朗發(fā)動(dòng)的空襲行動(dòng)中，充分吸取了烏軍的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。以色列空軍根據(jù)伊朗發(fā)射的彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈以及自殺式無人機(jī)等不同類型的目標(biāo)，構(gòu)建了多層次、立體式防御攔截體系。其中，以軍用來攔截“見證者”-136無人機(jī)的主力機(jī)型并非F-15、F-16等戰(zhàn)斗機(jī)，而是出動(dòng)了大量的AH-64“阿帕奇”攻擊直升機(jī)。該型直升機(jī)在飛行速度、飛行高度等方面可以完全適應(yīng)攔截“見證者”-136無人機(jī)的作戰(zhàn)要求，甚至可以在懸停狀態(tài)下對(duì)飛過的無人機(jī)實(shí)施射擊。可以說，伊朗“見證者”-136無人機(jī)在烏克蘭甚至也門戰(zhàn)場上大殺四方，卻在打擊以色列目標(biāo)時(shí)戰(zhàn)果寥寥，很大程度上就在于以軍找到了最適合的攔截戰(zhàn)術(shù)。

尋找最優(yōu)性價(jià)比武器

在一架戰(zhàn)斗機(jī)攻擊一架或者少數(shù)幾架無人機(jī)的情況下，飛行員一般會(huì)優(yōu)先選擇使用空空導(dǎo)彈作為主要攔截武器。但是，如果是在烏克蘭戰(zhàn)場上，烏軍要面臨來自俄軍自殺式無人機(jī)“潮水”般的攻擊，很顯然空空導(dǎo)彈就不是最優(yōu)的武器了，還要考慮性價(jià)比或者效費(fèi)比。

根據(jù)俄方公布的部分信息，“天竺葵”-2無人機(jī)的生產(chǎn)成本已經(jīng)從“見證者”-136的5萬美元進(jìn)一步降低到了2萬美元，月產(chǎn)量更是超過了2000架。而西方比較典型的空空導(dǎo)彈，比如AIM-9X近距空空導(dǎo)彈的價(jià)格為50萬美元起步，AIM-120C中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈的價(jià)格為100萬美元起步。所以，如果戰(zhàn)斗機(jī)飛行員都使用空空導(dǎo)彈來攔截“天竺葵”-2這樣的低成本自殺無人機(jī)，即便是美國空軍也會(huì)很快破產(chǎn)，更不要說現(xiàn)在的烏克蘭了。

在這種情況下，烏克蘭空軍戰(zhàn)機(jī)裝備的空空導(dǎo)彈主要用來對(duì)付俄軍戰(zhàn)機(jī)或者俄軍巡航導(dǎo)彈等高價(jià)值目標(biāo)，而對(duì)付俄軍無人機(jī)主要使用航炮。但是，為了盡可能提高命中率，飛行員一般都會(huì)在1000米的射程內(nèi)使用航炮射擊空中目標(biāo)，這種近距離攔截就會(huì)導(dǎo)致前文我們所提到的種種危險(xiǎn)。而且，烏軍比較典型的戰(zhàn)斗機(jī)，比如蘇-27所裝備的Gsh-30-1型30毫米航炮的備彈也只有150發(fā)，能夠攔截的目標(biāo)數(shù)量也很有限。

那么，有沒有一種同時(shí)具備更遠(yuǎn)射程、更高精度以及更低價(jià)格等優(yōu)勢的空中攔截?zé)o人機(jī)的機(jī)載武器呢？事實(shí)上，美國洛·馬公司研發(fā)生產(chǎn)的APKWS Ⅱ制導(dǎo)火箭套件就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，它可以在很短的時(shí)間內(nèi)將一枚無制導(dǎo)的“九頭蛇”70毫米航空火箭彈改造為可實(shí)現(xiàn)精確打擊的激光制導(dǎo)火箭彈，其有效射程可達(dá)5公里，在高性能瞄準(zhǔn)吊艙的穩(wěn)定照射引導(dǎo)下，對(duì)慢速無人機(jī)的命中率可以達(dá)到90%以上。2025年3月，美軍戰(zhàn)機(jī)就使用APKWS Ⅱ激光制導(dǎo)火箭彈成功攔截了2架胡塞武裝的自殺式無人機(jī)。

俄羅斯新型“天竺葵-5”（Geran-5）攻擊型無人機(jī) 效果圖，由于采用噴氣式動(dòng)力，飛行速度更快，攔截難度增大。

而對(duì)于烏克蘭來說，其目前并沒有大規(guī)模裝備和使用APKWS Ⅱ激光制導(dǎo)火箭彈的條件。況且，即便是這款火箭彈最低2萬美元的單價(jià)成本，對(duì)于烏方來說還是過于昂貴。所以，烏方不得不另辟蹊徑，搞出了“土法上陣”的辦法，使用低速有人駕駛飛機(jī)搭載輕武器，對(duì)俄軍的各類無人機(jī)實(shí)施空中射擊攔截。從目前透露的信息來看，烏方至少采用了兩型螺旋槳飛機(jī)執(zhí)行空中攔截任務(wù)，其中一型就是20世紀(jì)70年代末投產(chǎn)的雅克-52初級(jí)教練機(jī)。

在作戰(zhàn)中，雅克-52初級(jí)教練機(jī)的前座為飛行員，后座則是射手。飛行員根據(jù)地面指揮中心的引導(dǎo)飛向俄軍無人機(jī)所在空域，當(dāng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，飛行員會(huì)調(diào)整飛行航向和速度，逐漸接近俄軍無人機(jī)，為射手實(shí)施射擊創(chuàng)造條件。2024年6月，俄軍就對(duì)外公布了一段己方“海雕”-10偵察無人機(jī)在被擊落前拍攝到的烏軍雅克-52初級(jí)教練機(jī)進(jìn)行攔截射擊的畫面。

烏方另一型執(zhí)行空中攔截任務(wù)的飛機(jī)就是安-28雙發(fā)輕型運(yùn)輸機(jī)，該機(jī)的年紀(jì)甚至比雅克-52更老。不過，得益于更大的機(jī)身，安-28運(yùn)輸機(jī)在改裝時(shí)將貨艙變成了戰(zhàn)斗艙，其艙門處裝備了一挺美制M134型7.62毫米管加特林機(jī)槍，也就是大名鼎鼎的“米尼崗”。法國媒體近日公開了一段在烏克蘭東南部拍攝該機(jī)作戰(zhàn)的新聞視頻，出現(xiàn)在鏡頭中的這架安-28運(yùn)輸機(jī)的機(jī)身側(cè)面已經(jīng)涂上了將近150個(gè)無人機(jī)標(biāo)志，每個(gè)標(biāo)志都代表擊落了一架俄軍不同型號(hào)的無人機(jī)。

與雅克-52相比，安-28運(yùn)輸機(jī)除了飛行員和射手，最重要的就是增加了目標(biāo)指示員，他通過機(jī)身外加裝的光電夜視瞄準(zhǔn)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)俄軍無人機(jī)并通知射手其所在方位。然后，射手再利用自己裝備的夜視儀對(duì)俄軍無人機(jī)進(jìn)行跟蹤瞄準(zhǔn)、射擊。可以說，安-28運(yùn)輸機(jī)的夜戰(zhàn)能力很強(qiáng)，在很大程度上彌補(bǔ)了烏軍夜間攔截能力的不足。而且，安-28運(yùn)輸機(jī)本身就可以搭載大量彈藥，一次出動(dòng)能夠飛行長達(dá)4小時(shí)，攔截更多的俄軍無人機(jī)。