吳克群體驗(yàn)貴陽(yáng)公交惠農(nóng)專線。

“這是我見(jiàn)過(guò)最暖的一臺(tái)車(chē)。明明是公交車(chē)，卻沒(méi)有地方下腳，滿車(chē)都是蔬菜，司機(jī)卻還說(shuō)‘你們不運(yùn)貨的就不能上’……”歌手吳克群在貴陽(yáng)252路公交惠農(nóng)專線上拍到的一段視頻，最近引發(fā)了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。

252路“惠農(nóng)專線”，是貴陽(yáng)市2024年開(kāi)通的一條“農(nóng)”字號(hào)的公交線路。吳克群也是因?yàn)樵谝粋€(gè)多月前看到了惠農(nóng)專線的短視頻，才決定自己去體驗(yàn)一下，跟車(chē)拍攝菜農(nóng)的辛苦。這條專線比普通252路提前10分鐘發(fā)車(chē)，全程僅?？坎宿r(nóng)集中的四個(gè)站點(diǎn)。

這段視頻之所以得到眾多網(wǎng)友的點(diǎn)贊，并不只是因?yàn)閰强巳旱拿餍巧矸莺椭r(nóng)行動(dòng)，更因?yàn)槎桃曨l鏡頭里呈現(xiàn)出的真實(shí)民生冷暖、透露出來(lái)的熱氣騰騰的生活煙火氣。正如他所言，“菜農(nóng)都七十幾歲了，可是你看到他們的臉上會(huì)有很真切的笑容，會(huì)有幸福感，我一直感覺(jué)很有生命力?！?/p>

這種生命力和幸福感從何而來(lái)？一名菜農(nóng)告訴記者：“有了這條專線，我們花幾元錢(qián)就可以把新鮮蔬菜運(yùn)到貴陽(yáng)去賣(mài)，真是太方便了?！笔菍?shí)實(shí)在在的“獲得感”，讓他們的生活更有了“奔頭”。

網(wǎng)友在被吳克群感動(dòng)之余，也紛紛打聽(tīng)，這條惠農(nóng)專線是怎么來(lái)的？原來(lái)，近些年，隨著當(dāng)?shù)夭簧俨宿r(nóng)來(lái)到市區(qū)，252路公交越來(lái)越擁擠；人貨混裝，也給安全運(yùn)營(yíng)帶來(lái)隱患。因此2024年6月，公交公司調(diào)研后決定：設(shè)置惠農(nóng)專線，提前發(fā)車(chē)，不僅和城里上班族錯(cuò)峰，也為進(jìn)城農(nóng)民減少出行的曲折，讓他們更早抵達(dá)市場(chǎng)。

一條公交線路的安排和變動(dòng)看似不起眼，只是城市里微不足道的一件小事，但“最暖的一臺(tái)車(chē)”里，卻透露出城市發(fā)展該有的底色——無(wú)論是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是公共交通規(guī)劃，只有體察最真實(shí)的民生需求，才能既有現(xiàn)代化的高度，也有煙火氣的溫度。

事實(shí)上，類(lèi)似的“惠農(nóng)專線”并非孤例。這些年里，不少地方都出臺(tái)了類(lèi)似便民舉措，比如，重慶軌道交通4號(hào)線推出了“背簍專線”；四川多地開(kāi)通了“菜籃子公交專線”；大涼山“最后的綠皮慢車(chē)”連接起沿線27個(gè)車(chē)站和周邊的城鎮(zhèn)村莊，全程票價(jià)25.5元，最低票價(jià)2元，價(jià)格幾十年沒(méi)有變過(guò)……

城市發(fā)展既要有速度，也要有溫度。社會(huì)生活的節(jié)奏越來(lái)越快，但也需要等一等“走得慢”的人，不能光看到繁華都市里的車(chē)水馬龍、高樓大廈，也要到百姓身邊去，回到真實(shí)生活里去，研究真問(wèn)題，了解真需求，從家長(zhǎng)里短里洞察民生的堵點(diǎn)與盼點(diǎn)。