據(jù)外媒報(bào)道，埃塞俄比亞交通運(yùn)輸部表示，調(diào)查人員將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日公布埃航空難事故的初步報(bào)告。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日，埃塞俄比亞航空公司計(jì)劃從該國首都亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的ET302航班在起飛不久后墜毀，機(jī)上157人無一生還。

埃塞俄比亞交通運(yùn)輸部發(fā)言人Musie Yehyies說：“4日上午10點(diǎn)30分(北京時(shí)間下午3點(diǎn)30分)，將舉行新聞發(fā)布會(huì)將公布初步調(diào)查報(bào)告。”

報(bào)道稱，防失速系統(tǒng)是調(diào)查的核心，報(bào)告或許可以解釋電腦控制的防失速系統(tǒng)是否是造成飛機(jī)失事的原因。

有消息人士表示，機(jī)組人員曾因懷疑空氣流動(dòng)感應(yīng)元件數(shù)據(jù)有誤而關(guān)閉了防失速系統(tǒng)，但該軟件仍反復(fù)啟動(dòng)多達(dá)四次，強(qiáng)行將機(jī)鼻向下。

此前《華爾街日報(bào)》報(bào)道，埃航737 MAX 航班墜機(jī)前，飛行員曾按照波音的緊急情況應(yīng)對程序操作，試圖奪回飛機(jī)控制權(quán)，但沒有奏效。

（原題為《外媒：埃航空難初步報(bào)告今將公布 事故原因引關(guān)注》）