欣旺達(dá)  視覺中國(guó) 資料圖

一個(gè)多月前的一紙公告，讓老牌鋰電企業(yè)欣旺達(dá)電子股份有限公司（下稱“欣旺達(dá)”，300207.SZ）陷入電芯質(zhì)量風(fēng)波，這樁23.14億元巨額索賠案迎來了最新進(jìn)展。

2月6日，欣旺達(dá)公告稱，旗下子公司欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司（下稱“欣旺達(dá)動(dòng)力”）與威睿電動(dòng)汽車技術(shù)（寧波）有限公司就此前因動(dòng)力電池電芯質(zhì)量爭(zhēng)議引發(fā)的訴訟達(dá)成和解，雙方簽署《和解協(xié)議》，原告方已同意在協(xié)議生效后撤回起訴。

該糾紛源于2021年6月至2023年12月期間，欣旺達(dá)動(dòng)力向威睿交付的動(dòng)力電池電芯被指存在質(zhì)量問題，導(dǎo)致威睿在為極氪001等車型配套電池包過程中產(chǎn)生更換成本。

2025年12月，威睿向浙江省寧波市中級(jí)人民法院提起訴訟，索賠金額達(dá)23.14億元，引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。該消息披露后首個(gè)交易日，也就是2025年12月29日，欣旺達(dá)股價(jià)單日下跌11.39%，市值單日蒸發(fā)超60億元，市場(chǎng)擔(dān)憂其盈利能力與供應(yīng)鏈信譽(yù)。

根據(jù)最新公告，雙方本著實(shí)事求是、求同存異的原則，經(jīng)充分溝通，一致同意通過友好協(xié)商的方式解決糾紛并簽訂《和解協(xié)議》。

協(xié)議明確，更換動(dòng)力電池包的相關(guān)費(fèi)用將按實(shí)際發(fā)生成本進(jìn)行認(rèn)定，經(jīng)雙方核對(duì)后按比例分擔(dān)。截至2025年12月31日，扣除欣旺達(dá)動(dòng)力已承擔(dān)部分，其需向威睿支付剩余金額為6.08億元。對(duì)于2025年12月31日之后發(fā)生的新增成本，雙方仍按協(xié)議約定比例共同承擔(dān)。所有已處理電池包所有權(quán)歸欣旺達(dá)動(dòng)力所有，若未來涉及車輛召回，雙方將協(xié)同配合車廠履行法定義務(wù)。

為保障支付可行性，協(xié)議設(shè)定了五年分期支付安排：2026年支付應(yīng)承擔(dān)總額的60%，2027年累計(jì)支付至70%，2028年達(dá)80%，2029年達(dá)90%，2030年完成全部支付。

欣旺達(dá)預(yù)計(jì)，該事件對(duì)上市公司2025年歸母凈利潤(rùn)的影響為5億元至8億元。這也意味著，此次事件最多可吞噬掉欣旺達(dá)2025年半年的凈利潤(rùn)。2025年上半年，欣旺達(dá)營(yíng)收為269.85億元，和上年同期相比（同比）增加12.82%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為8.56億元，同比增加3.88%。

威睿為吉利控股集團(tuán)核心成員企業(yè)，由極氪汽車（上海）有限公司（持股51%）與吉利汽車集團(tuán)有限公司（持股49%）共同出資設(shè)立，是吉利系三電系統(tǒng)研發(fā)與制造的重要平臺(tái)。

欣旺達(dá)總部位于深圳，是中國(guó)鋰離子電池行業(yè)的老兵，由來自廣東茂名的王明旺、王威兩兄弟于1997年創(chuàng)立，早期主要從事消費(fèi)電池Pack業(yè)務(wù)。2014年10月，欣旺達(dá)注冊(cè)成立欣旺達(dá)動(dòng)力，正式進(jìn)軍電動(dòng)車電池領(lǐng)域。去年上半年，欣旺達(dá)消費(fèi)類電池、電動(dòng)汽車類電池和儲(chǔ)能系統(tǒng)類營(yíng)收占比分別為51.47% 、28.18% 、3.72% ，其他業(yè)務(wù)占比16.63% 。

公司于2011年在深交所上市。今年7月1日晚間，欣旺達(dá)公告披露擬發(fā)行境外上市外資股（H股）股票，并申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)交所主板掛牌上市。