CES 2026 歸來，小雷發(fā)現(xiàn)具身智能和機器人賽道的高人氣，絲毫不見衰減之勢。尤其是 Omdia 近期公布的一項數(shù)據(jù)，更掀起了機器人行業(yè)兩大明星品牌宇樹與智元間的纏斗。

Omdia 數(shù)據(jù)顯示，2025 年全球人形機器人市場出貨量預(yù)計達 1.3 萬臺，其中智元以超過 5100 臺的出貨量，占據(jù) 39% 的市場份額，位列第一；宇樹以 4200 臺的出貨量，占據(jù) 32% 的市場份額，位列第二；智元和宇樹，合計占據(jù)全球人形機器人市場 71% 份額。

就是這樣的一份「兩強爭霸」榜單，結(jié)果「居于人后」的宇樹不爽了，官方甚至特地發(fā)布了一份數(shù)據(jù)澄清說明。

宇樹透露，其 2025 全年人形機器人實際出貨量超 5500 臺，2025 年本體量產(chǎn)下線超 6500 臺，以上兩項數(shù)據(jù)均不含雙臂、輪式等其他機器人產(chǎn)品。宇樹還特別指出，「目前各種機器人形態(tài)多樣，請勿把不同類型機器人數(shù)量，直接合并在一起對比」。

第三方市場調(diào)研機構(gòu)公布的出貨量數(shù)據(jù)，通常都會有一定的誤差區(qū)間，相對成熟的品類，誤差區(qū)間會偏小，例如手機、電腦等品類市場，而像人形機器人這類既處發(fā)展早期、市場規(guī)模又極小的品類，官方不給出明確數(shù)據(jù)的話，第三方市研機構(gòu)也比較難給出相對精確的各廠商出貨量數(shù)據(jù)。

下一步，就看智元會否給出 2025 全年確切的人形機器人出貨量數(shù)據(jù)，從而「再次力壓」宇樹。

宇樹智元纏斗，更多機器人「實干派」不再低調(diào)

宇樹、智元纏斗的同時，更多機器人「實干派」，開始不再低調(diào)，甚至開始頻繁刷臉。

蛇年春晚，宇樹一家獨舞，引爆全民關(guān)注人形機器人的同時，品牌關(guān)注度和星光度更是得到全方位擴大。馬年春晚，更多機器人品牌開始爭搶這一頂流秀臺入場券，甚至不惜豪擲億元。

此前有消息稱，沒有一家機器人企業(yè)獲得馬年春晚獨家贊助權(quán)益，「最終大約有五家左右的具身智能公司一起上春晚，每家出資 1 億左右」。近日，就有兩家品牌企業(yè)搶先宇樹，率先官宣獲得馬年春晚贊助商資格：一家是魔法原子，一家是銀河通用，均非此前呼聲最高的品牌企業(yè)。

雷科技 CES 2026 現(xiàn)場攝制

有說法認為，之所以是這兩家機器人企業(yè)率先拿到馬年春晚入場券，更多是因其產(chǎn)品設(shè)計理念和場景應(yīng)用更偏向「實用性」和「可落地性」。這種說法，有一定道理。

作為 CES 2026 報道團成員，小雷在拉斯維加斯現(xiàn)場就見識到了這兩家品牌機器人的功用性，而非觀賞性。

魔法原子的機器人，今年首次登臺 CES，帶來從科研教育到工業(yè)生產(chǎn)，再到家庭生活應(yīng)用場景的機器人產(chǎn)品系列矩陣，例如在工業(yè)場景下?lián)碛懈咦杂啥确氯俗鳂I(yè)能力的機器人，能全程自主完成從點單到出餐的機器人，可完成物品遞送、開關(guān)門窗等日常家務(wù)的機器人，在復(fù)雜高危巡檢環(huán)境下的工業(yè)四足機器人等。顯然，魔法原子想把機器人可以實現(xiàn)的核心能力，盡快適配到更多實際應(yīng)用和工作場景。

圖源：魔法原子

值得一提的是，成為馬年春晚首個機器人合作品牌的同時，魔法原子聯(lián)合創(chuàng)始人顧詩韜透露，公司將在今年沖擊 IPO。

作為搶先官宣登臺馬年春晚的另一家機器人品牌，銀河通用在去年 12 月完成新一輪超 3 億美元融資，打破國內(nèi)機器人行業(yè)單輪及累計融資雙紀錄，公司估值也來到 30 億美元。

在技術(shù)路線上，銀河通用同樣強調(diào)「實用主義」。在其 CES 2026 展臺，小雷就看到醒目的「AI-Driven Autonomous Robots, Born for Productivity（AI 驅(qū)動的自主機器人，為生產(chǎn)力而生）」大標語。展臺的機器人，則亮出了兩大核心技能：其一是從貨架取送商品，其二是搬運箱子，全流程自動化。

圖源：銀河通用

除了這兩家將要登上馬年春晚舞臺的新創(chuàng)企業(yè)，機器人領(lǐng)域的一些老牌創(chuàng)業(yè)企業(yè)也在加大自身品牌宣傳和產(chǎn)品推廣力度。

雷科技近期就留意到一家名為睿爾曼（RealMan）的機器人和具身智能企業(yè)，其成立于 2018 年。睿爾曼創(chuàng)始人鄭隨兵曾對媒體表示，「我們造機器人不是為了造一個人，而是為了造一個能在具體場景干活的工具」。

具體到企業(yè)發(fā)展上，睿爾曼目前擁有三大核心產(chǎn)品：全棧自研一體化關(guān)節(jié)模組、超輕量仿人機械臂、遠程作業(yè)網(wǎng)絡(luò)（GLN），均有清晰的商用落地場景。

其中，睿爾曼在 CES 2026 完成了「北京-拉斯維加斯」跨洋實時遙操演示，即通過構(gòu)建「北京人形機器人數(shù)據(jù)訓練中心-拉斯維加斯國際會展中心」的遠程勞動力網(wǎng)絡(luò)，使在北京的具身訓練師可遠程精準控制在 CES 展臺的 RealBOT 輪式折疊機器人，執(zhí)行「遞送物品」「傳遞水果」等真實場景作業(yè)。

睿爾曼之外，應(yīng)該還有更多業(yè)內(nèi)老牌創(chuàng)業(yè)企業(yè)在默默發(fā)力，以求能實現(xiàn)從量變到質(zhì)變的突破，從而迎來真正的出人頭地日。

具身智能賽道火熱，互聯(lián)網(wǎng)巨頭掀起「代理人」之爭

馬年春晚舞臺，魔法原子、銀河通用搶先宇樹官宣，多品牌機器人登臺亮相，告別單品牌「獨角戲」。迎接馬年到來，具身智能和機器人賽道更多在場企業(yè)，正在怒刷存在感，例如在目前同樣火熱的創(chuàng)投市場舞臺。近期，名不見經(jīng)傳的自變量機器人完成 10 億元 A++ 輪融資，成立不到半年的至簡動力完成第四輪融資。

具身智能和機器人賽道，新創(chuàng)企業(yè)躍躍欲試、新新企業(yè)層出不窮，這一市場格局遠未到定型時。

值得注意的是，自變量和至簡動力背后均有多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)的身影。其中，自變量是目前業(yè)內(nèi)唯一同時被美團、阿里巴巴、字節(jié)跳動這三家互聯(lián)網(wǎng)大廠投資的具身智能企業(yè)，至簡動力則是同時被騰訊、阿里巴巴這兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭投資的具身智能企業(yè)。

圖源：自變量

為何互聯(lián)網(wǎng)巨頭此刻仍在瘋狂押注具身智能和機器人企業(yè)，尤其賽道新新企業(yè)？

一、互聯(lián)網(wǎng)巨頭本身也是 AI 大模型平臺企業(yè)，而具身智能正是 AI 大模型在硬件應(yīng)用領(lǐng)域的「頂流」和「未來」賽道。

主流觀點認為，通往 AGI（通用人工智能）的道路上，AI 是大腦，機器人是身體，大腦和身體缺一不可。故而，這些 AI 大模型平臺企業(yè)，不可能不涉足機器人尤其具身智能賽道。與此同時，現(xiàn)階段的具身智能和機器人市場整體規(guī)模偏小，互聯(lián)網(wǎng)巨頭需要戰(zhàn)略布局，但又無法自身涉足其中，站臺新創(chuàng)企業(yè)（尤其尚未成型的新新企業(yè)）自然也就成了唯一解。

二、機器人亟待解決「大小腦」未同步發(fā)育以及批量化交付（快速上量）的難題，而這給了互聯(lián)網(wǎng)巨頭一個全面介入的契機。

機器人企業(yè)，普遍更擅長的是硬件技術(shù)、運動控制，以及對應(yīng)的軟件適配和優(yōu)化，這就決定了多數(shù)機器人企業(yè)，只能從硬件和運動控制層面去打磨機器人產(chǎn)品。機器人的「小腦」，即控制其運動能力的功能模塊；機器人的「大腦」，即控制其智能程度的功能模塊。久而久之，就出現(xiàn)了目前機器人「大小腦」未同步發(fā)育，具身智能概念落地難的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。

機器人行業(yè)這一普遍發(fā)展瓶頸，既是困難，也是機遇。具身智能賽道的新創(chuàng)企業(yè)，尤其是被互聯(lián)網(wǎng)巨頭選中的企業(yè)，自然不會錯過這一良機。

自變量，主打具身智能基礎(chǔ)模型，即獨立于、平行于大語言模型、多模態(tài)模型等虛擬世界基礎(chǔ)模型的物理世界基礎(chǔ)模型。自變量的具身智能基礎(chǔ)模型，以所有機器人的感知信息（例如視覺、觸覺、語音等）為輸入，直接輸出機器人的動作、視覺，以及語言等，讓機器人能夠具備實時處理非結(jié)構(gòu)化、動態(tài)及隨機任務(wù)的能力。

至簡動力，由理想汽車多位前高管共同創(chuàng)辦和帶隊，產(chǎn)品聚焦通用機器人而非人形雙足機器人，基于汽車智駕技術(shù)路線（核心成員出自理想智駕研發(fā)團隊），力求可以面向 B 端應(yīng)用場景「快速上量」。

圖源：理想

這個速度究竟有多快呢？去年下半年才成立的至簡動力，計劃今年實現(xiàn)通用機器人的量產(chǎn)。互聯(lián)網(wǎng)思維中的一大要義，是快。也許正是這一點，打動了騰訊、阿里巴巴這兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭，并共同為其站臺。

三、機器人和具身智能賽道已經(jīng)涌入不少新老企業(yè)，此刻還想連續(xù)/大額融資的新創(chuàng)企業(yè)，尤其新新企業(yè)，深信「最后一張船票」的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，自然也就成了少數(shù)可選的慷慨買單者。

當然，從根本上來說，軟件層面的 AI、硬件層面的機器人，以及打通兩者的具身智能，對于意欲全面轉(zhuǎn)型到 AI 大模型平臺的互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)而言，是一場不得不前瞻布局的必打之戰(zhàn)。

只要互聯(lián)網(wǎng)巨頭（ AI 大模型平臺）還沒有拿到足夠多的「船票」和資源，機器人尤其具身智能賽道的新創(chuàng)企業(yè)就會繼續(xù)躍躍欲試、新新企業(yè)就會繼續(xù)破土而生。

四大勢力逐鹿未來，機器人大戰(zhàn)恐難避免

伴隨互聯(lián)網(wǎng)巨頭的全面介入，目前中國機器人和具身智能賽道不僅顯得頗為擁擠，而且集合了多派勢力。對于這一「早期還早期」「藍海還藍?！沟氖袌?，似乎有點不可承受之重。

總體來看，目前機器人和具身智能賽道有以下四大勢力：

1.機器人硬件企業(yè)：智元、宇樹等明星品牌企業(yè)，銀河通用、魔法原子等躍躍欲試品牌企業(yè)，睿爾曼等默默發(fā)力型老牌創(chuàng)業(yè)企業(yè)。

2.智能清潔和大家電企業(yè)，包括已經(jīng)推出的通用機器人、陪伴機器人等產(chǎn)品，以及人形機器人等概念產(chǎn)品。

3.汽車企業(yè)，尤其是智能汽車品牌（造車新勢力）企業(yè)正在密集入局的人形機器人領(lǐng)域。理想汽車就最新宣布，一定會做人形機器人，而且將盡快落地亮相。

4.具身智能企業(yè)，尤其是互聯(lián)網(wǎng)巨頭站臺的相關(guān)新創(chuàng)企業(yè)、新新企業(yè)。

目前來看，機器人和具身智能賽道這四大勢力，各有千秋，例如：

機器人硬件企業(yè)擁有機器人關(guān)節(jié)（自由度）和運動控制領(lǐng)域的核心技術(shù)，智能清潔和大家電企業(yè)則在 AI 硬科技和居家場景應(yīng)用有著天然優(yōu)勢，智能汽車企業(yè)可以在機器人賽道全面外延甚至再造 VLA，互聯(lián)網(wǎng)巨頭站臺的具身智能企業(yè)可以在解決機器人「大小腦」未同步發(fā)育的問題上發(fā)揮重要作用。

具體到其中一派勢力，例如最典型的機器人硬件領(lǐng)域，目前的明星企業(yè)，或者說「頂流」企業(yè)，在業(yè)內(nèi)的位置都遠未「坐牢靠」，而更多非明星企業(yè)以及老牌創(chuàng)業(yè)企業(yè)，在今年開年、春節(jié)期間正在掀起的「不再低調(diào)」行動，也證明其絕非一直愿當「綠葉」之輩。

機器人硬件行業(yè)的明星企業(yè)、非明星企業(yè)、老牌企業(yè)，智能清潔和大家電企業(yè)，智能汽車企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭（AI 大模型平臺）站臺的具身智能企業(yè)，這四大勢力各有優(yōu)勢、各有所長，短期內(nèi)也很難決出個勝負，但機器人賽道的一場大戰(zhàn)似乎也很難避免。

而在即將來到的農(nóng)歷馬年，四大勢力也將在機器人和具身智能市場掀起更加激烈、甚至慘烈的爭奪戰(zhàn)和卡位戰(zhàn)，尤其是各派勢力內(nèi)部的企業(yè)較量。