從技術(shù)驗(yàn)證邁向量產(chǎn)交付 硬科技龍頭企業(yè)開(kāi)啟“規(guī)?；辍?/h1>

2026-01-16 14:05

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新華社北京1月14日電 《中國(guó)證券報(bào)》14日刊發(fā)文章《從技術(shù)驗(yàn)證邁向量產(chǎn)交付 硬科技龍頭企業(yè)開(kāi)啟“規(guī)模化元年”》。文章稱(chēng)，2026年開(kāi)年，多家具身智能、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)公布了生產(chǎn)目標(biāo)。例如，優(yōu)必選提出年內(nèi)工業(yè)人形機(jī)器人產(chǎn)能將達(dá)到萬(wàn)臺(tái)；小鵬匯天量產(chǎn)工廠的首臺(tái)“陸地航母”飛行汽車(chē)飛行體部分已順利下線，預(yù)計(jì)2026年量產(chǎn)交付。

“2026年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)會(huì)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，是從規(guī)模化應(yīng)用早期向深度滲透的關(guān)鍵過(guò)渡階段，對(duì)行業(yè)而言這將是競(jìng)爭(zhēng)加劇的一年。企業(yè)應(yīng)該通過(guò)強(qiáng)化自身的技術(shù)創(chuàng)新能力、場(chǎng)景拓展能力、生態(tài)構(gòu)建能力、安全保障能力、政策合規(guī)能力保持自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，才能在科技浪潮中站穩(wěn)腳跟。”聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)副總裁孫立業(yè)向中國(guó)證券報(bào)記者表示。這不僅是單一企業(yè)或行業(yè)的判斷，多個(gè)前沿賽道從業(yè)人士均認(rèn)為，在政策引導(dǎo)、技術(shù)突破與市場(chǎng)需求的多重驅(qū)動(dòng)下，2026年中國(guó)多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)正集體從技術(shù)驗(yàn)證與試點(diǎn)示范階段，邁向量產(chǎn)交付與生態(tài)構(gòu)建的“規(guī)?；辍?。

企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)行時(shí)

經(jīng)歷前期的技術(shù)積累與場(chǎng)景驗(yàn)證，多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在2026年迎來(lái)需求端的明確信號(hào)，直接驅(qū)動(dòng)供給端的擴(kuò)產(chǎn)浪潮。

在人形機(jī)器人領(lǐng)域，優(yōu)必選宣布其第1000臺(tái)“Walker S2”工業(yè)人形機(jī)器人已于2025年年末下線，當(dāng)年全年交付量超500臺(tái)，而2026年的產(chǎn)能目標(biāo)直指萬(wàn)臺(tái)規(guī)模；智元機(jī)器人披露2025年出貨量突破5100臺(tái)，預(yù)期2026年出貨量有望增至數(shù)萬(wàn)臺(tái)；銀河通用與百達(dá)精工達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃在百達(dá)精工及其生態(tài)體系內(nèi)部署超1000臺(tái)具身智能機(jī)器人……

浙江人形機(jī)器人創(chuàng)新中心首席科學(xué)家熊蓉預(yù)計(jì)，2026年我國(guó)人形機(jī)器人產(chǎn)量規(guī)模將在10萬(wàn)至20萬(wàn)臺(tái)級(jí)。

資料圖片。新華社發(fā)

低空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)能擴(kuò)張同樣穩(wěn)健。聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)表示，當(dāng)前工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在核心場(chǎng)景的市場(chǎng)滲透率大幅提升，隨著公司6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器“鑭影R6000”貨運(yùn)版適航取證取得關(guān)鍵進(jìn)展，2026年公司營(yíng)收規(guī)模有望伴隨場(chǎng)景落地實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。

小鵬匯天表示，公司分體式飛行汽車(chē)“陸地航母”已進(jìn)入量產(chǎn)沖刺階段，計(jì)劃于2026年正式交付。公司飛行汽車(chē)量產(chǎn)工廠在滿產(chǎn)狀態(tài)下，將能實(shí)現(xiàn)每30分鐘下線一臺(tái)飛行器。

云圣智能聯(lián)合創(chuàng)始人朱勝利向中國(guó)證券報(bào)記者表示：“2026年將是低空經(jīng)濟(jì)的騰飛之年。在城市治理領(lǐng)域，云圣智能產(chǎn)品方案在2025年實(shí)現(xiàn)了全國(guó)數(shù)十座城市的覆蓋，預(yù)計(jì)在2026年會(huì)增長(zhǎng)一倍以上?！?/p>

在商業(yè)航天領(lǐng)域，一場(chǎng)以可復(fù)用中大型火箭為“門(mén)票”的IPO熱潮正在展開(kāi)。

近期，上海證券交易所發(fā)布的指引明確，發(fā)行人的主要業(yè)務(wù)或產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)處于持續(xù)研發(fā)或科技成果轉(zhuǎn)化階段，在申報(bào)時(shí)至少實(shí)現(xiàn)采用可重復(fù)使用技術(shù)的中大型運(yùn)載火箭發(fā)射載荷首次成功入軌的階段性成果，且后續(xù)在技術(shù)方面不存在影響承擔(dān)發(fā)射任務(wù)的重大不利事項(xiàng)。這一要求直接激勵(lì)著頭部企業(yè)加速工程化進(jìn)程。藍(lán)箭航天、星際榮耀、天兵科技、星河動(dòng)力等企業(yè)積極沖刺IPO，以期在資本市場(chǎng)獲得更好的資金支持。

從實(shí)驗(yàn)室演示到真實(shí)場(chǎng)景落地

產(chǎn)能擴(kuò)張的背后，是新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)的快速迭代與商業(yè)化路徑的日益清晰。

多位行業(yè)人士認(rèn)為，機(jī)器人應(yīng)用的路徑，是從危險(xiǎn)、枯燥的崗位出發(fā)逐步走向泛工業(yè)與商業(yè)服務(wù)，最終走入家庭。

場(chǎng)景快速擴(kuò)展的背后，是機(jī)器人學(xué)習(xí)所需的數(shù)據(jù)數(shù)量和模型能力提升。

1月12日，穹徹智能發(fā)布的“口袋機(jī)采”，旨在通過(guò)智能手機(jī)讓普通人參與數(shù)據(jù)采集，將數(shù)據(jù)源從專(zhuān)業(yè)采集場(chǎng)景擴(kuò)展至真實(shí)生活場(chǎng)景。

埃夫特董事長(zhǎng)游瑋表示，基于高質(zhì)量數(shù)據(jù)儲(chǔ)備、視覺(jué)語(yǔ)言動(dòng)作模型或視覺(jué)語(yǔ)言模型結(jié)合原子級(jí)技能庫(kù)的技術(shù)路徑，人形機(jī)器人的技能操作水平在2026年將實(shí)現(xiàn)階段性突破。

在擴(kuò)展應(yīng)用場(chǎng)景的同時(shí)，中國(guó)企業(yè)也在利用智能化與AI技術(shù)加速出海進(jìn)程。在剛落幕的2026年美國(guó)CES消費(fèi)電子展上，聚焦“創(chuàng)新個(gè)人交通”和“服務(wù)機(jī)器人”兩大業(yè)務(wù)，九號(hào)公司攜旗下E-bike、電動(dòng)越野摩托車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)以及割草機(jī)器人等多個(gè)品類(lèi)的產(chǎn)品亮相。九號(hào)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自公司2014年首次參加CES展會(huì)以來(lái)，十余年間，CES也見(jiàn)證了九號(hào)公司和更多中國(guó)企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新道路上的持續(xù)深耕，以及從行業(yè)參與者成長(zhǎng)為引領(lǐng)者的發(fā)展歷程。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)料加劇

“規(guī)?；辍钡牡絹?lái)，也意味著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇。當(dāng)前，新興產(chǎn)業(yè)仍面臨基礎(chǔ)設(shè)施不完善、商業(yè)閉環(huán)難度高等挑戰(zhàn)，考驗(yàn)可能瞬息而至。

朱勝利表示：“2026年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇，想要保持領(lǐng)先地位，最重要的是以客戶為中心，只有解決客戶剛需問(wèn)題的企業(yè)和方案才能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。同時(shí)，要保持創(chuàng)新?tīng)顟B(tài)，不斷研發(fā)先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的迭代升級(jí)?！?/p>

在商業(yè)航天領(lǐng)域，“成本”與“應(yīng)用”是企業(yè)關(guān)注的兩大焦點(diǎn)。中科星圖副總裁郝雪濤表示，商業(yè)航天的短期競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)在于“降本”，核心是可重復(fù)使用火箭技術(shù)的成熟。長(zhǎng)期決勝的關(guān)鍵在于“應(yīng)用”，即培育出萬(wàn)億級(jí)消費(fèi)與商業(yè)市場(chǎng)。

作為降本的關(guān)鍵，當(dāng)前主要頭部商業(yè)火箭企業(yè)都在可回收技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展攻堅(jiān)。例如，星際榮耀瞄準(zhǔn)首飛即實(shí)現(xiàn)入軌與海上回收的一體化目標(biāo)。

對(duì)低空經(jīng)濟(jì)和商業(yè)航天兩大涉及空天地協(xié)同的行業(yè)而言，完善的新型基礎(chǔ)設(shè)施和統(tǒng)一的管理系統(tǒng)已成為行業(yè)的共同期待。孫立業(yè)說(shuō)：“當(dāng)前，在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，低空起降點(diǎn)、管控系統(tǒng)、指揮‘大腦’等基建布局不足，尚未形成網(wǎng)絡(luò)化覆蓋?！?/p>

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，硬科技企業(yè)發(fā)展中面臨的許多問(wèn)題仍需政策給予大力支持，進(jìn)一步加強(qiáng)跨部門(mén)協(xié)同?？傮w而言，更有利于硬科技企業(yè)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境正在形成，新興產(chǎn)業(yè)在政策引導(dǎo)、技術(shù)突破與市場(chǎng)需求的多重驅(qū)動(dòng)下正駛?cè)氚l(fā)展的快車(chē)道。2026年，這場(chǎng)由硬科技引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)革新，將在擴(kuò)產(chǎn)、交付、競(jìng)爭(zhēng)與突破的交替中，持續(xù)向前推進(jìn)。

【責(zé)任編輯:陳聽(tīng)雨】

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