據(jù)成都發(fā)布1月13日晚發(fā)布的消息，四川省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)表示，成都繞城高速將全線動(dòng)態(tài)開(kāi)放應(yīng)急車道并力爭(zhēng)在春節(jié)前實(shí)現(xiàn)。

G4202成都繞城高速主線全長(zhǎng)85公里，連接四川全省11條放射高速公路，14條城市快速道路互通，既是全省高速路網(wǎng)的核心樞紐，也是成都市的主要通勤通道，車流量巨大，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，日均站口流量達(dá)86萬(wàn)輛，峰值更是突破112萬(wàn)輛。

2025年，為緩解高強(qiáng)度通行壓力，成都繞城高速開(kāi)始分時(shí)段向小型客車開(kāi)放部分路段應(yīng)急車道。目前，主要開(kāi)放的是繞城高速東南段，共計(jì)30公里。

2025年1月4日至12日，成都繞城高速分8段進(jìn)行夜間施工作業(yè)，已全部完成感知設(shè)備、信號(hào)燈、情報(bào)板、龍門架等硬件設(shè)施設(shè)備安裝，目前正在進(jìn)行系統(tǒng)軟件的調(diào)試。

四川省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)第四支隊(duì)一大隊(duì)介紹，大隊(duì)和川西公司、交警部門（一路三方）設(shè)置了聯(lián)合指揮調(diào)度中心，創(chuàng)新建立了“五崗合一”聯(lián)勤工作機(jī)制，“大家合署現(xiàn)場(chǎng)辦公，充分利用數(shù)字化轉(zhuǎn)型功能成果，采用前端設(shè)備采集實(shí)時(shí)路況，后臺(tái)算法判定擁堵條件，根據(jù)研判結(jié)果，現(xiàn)場(chǎng)研判確定是否開(kāi)放?！鳖A(yù)計(jì)通過(guò)實(shí)施應(yīng)急車道（硬路肩）動(dòng)態(tài)開(kāi)放等措施，日均斷面流量提升12%，擁堵時(shí)長(zhǎng)縮短25%，將極大提高道路通行效率。

澎湃新聞注意到，據(jù)貴陽(yáng)晚報(bào)2025年12月報(bào)道，2025年6月貴州入選第二批全國(guó)公路水路交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范區(qū)域，依托貴陽(yáng)環(huán)城高速建設(shè)13公里動(dòng)態(tài)開(kāi)放應(yīng)急車道試點(diǎn)路段，在國(guó)慶期間開(kāi)展試運(yùn)行。數(shù)據(jù)顯示，在日均車流量同比上升3.22%的情況下，擁堵時(shí)長(zhǎng)下降59.12%，事故量下降18.5%，平均通行速度提升10.1%。

在2025年國(guó)慶假期，廣東省也在返程高峰時(shí)段適時(shí)啟動(dòng)允許小客車借用應(yīng)急車道（硬路肩）通行，緩解主線壓力。全省共有16個(gè)易堵路段按需實(shí)施借道措施。

為確保行車安全，開(kāi)放借用應(yīng)急車道（硬路肩）通行的路段現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了標(biāo)志牌、情報(bào)板、喇叭或指示燈等引導(dǎo)車流通行。

另?yè)?jù)北京交通廣播報(bào)道，2025年國(guó)慶假期，河南、江西、安徽、江蘇、廣西等多地都有“動(dòng)態(tài)開(kāi)放應(yīng)急車道”的臨時(shí)管控措施。

相關(guān)人士分析指出，多地交通管理部門嘗試臨時(shí)開(kāi)放應(yīng)急車道，既是應(yīng)對(duì)當(dāng)下復(fù)雜交通狀況的“無(wú)奈之舉”，也是處理好出行安全和出行效率之間動(dòng)態(tài)平衡的積極探索。