1月1日，山東港口日照港集裝箱碼頭一片繁忙。隨著汽笛長鳴，“天慶河”輪順利離泊，這是日照港裝卸集裝箱量最多的船舶，突破了9100標準箱，實現(xiàn)首日開門紅。

“今天在泊船船期緊張，請各位船控提前優(yōu)化橋吊作業(yè)方案，務必確保‘天慶河’輪裝卸進度。”作業(yè)開始前，日照港集裝箱分公司智慧控制中心中控主任魏子健叮囑道。面對大型船舶集中到港帶來的壓力，集裝箱分公司提前部署，摸排船舶動態(tài)，統(tǒng)籌制定“一船一策”專項方案，并劃分責任區(qū)域，安排專人全程跟進。

作業(yè)中，對講機中指令聲與應答聲此起彼伏。魏子健緊盯調度屏幕，持續(xù)協(xié)調場地與拖車的作業(yè)節(jié)奏?！拔焊纾顼埖搅??！薄澳銈兿瘸?，我再看一會兒進度?！彼^也不抬地說道。窗外碼頭寒風凜冽，室內調度爭分奪秒。作業(yè)人員通過科學規(guī)劃與高效統(tǒng)籌現(xiàn)場資源，確保各作業(yè)環(huán)節(jié)緊密銜接、精準執(zhí)行，最終圓滿完成“天慶河”輪作業(yè)任務。

成績的背后，是日照港打造“效率快港”“服務優(yōu)港”的生動實踐。山東港口集裝箱業(yè)務一體化運營以來，集裝箱分公司秉持“現(xiàn)場就是市場”的理念，將精細調度與精益管理貫穿始終。通過深度挖掘設備保障、工藝優(yōu)化與科技創(chuàng)新的潛力，不僅實現(xiàn)了人、機、貨、場的安全有序協(xié)同，又極大提高了作業(yè)效率，切實保障了客戶利益，獲客戶高度贊譽。

面向未來，集裝箱分公司將緊緊圍繞客戶需求，持續(xù)優(yōu)化工藝流程，以更高效率、更優(yōu)服務，掀起生產攻堅熱潮，奮力沖刺首月開門紅。

（胡艷敏 于超然）