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《96分鐘:列車爆炸案》:列車在狂奔,道德在脫軌

插圖 | 鑒片工場 ?《96分鐘:列車爆炸案》電影海報
作者 ? 張力卜
一列疾馳的火車,兩枚聯(lián)動的炸彈,三百條性命的選擇題,背后是一場時代性道德潰敗的冰冷隱喻。
當銀幕上列車以每小時300公里的速度奔向必然的毀滅,觀眾的心跳與倒計時同步——這是《96分鐘:列車爆炸案》的高明之處,也是它的致命虛偽。
這部耗資1.6億新臺幣的臺灣電影市場“救市之作”,在收獲了2025年票房冠軍和特效贊譽后,正在成為我們這個時代的文化病癥:用技術(shù)奇觀替代思想追問,以緊張節(jié)奏掩蓋價值真空。

技術(shù)過剩與思想貧血
臺中市耗資搭建的臺灣首座高鐵模擬智能LED拍攝棚無疑是工業(yè)進步的里程碑。800個特效鏡頭,80%場景在虛擬攝影棚完成,這些數(shù)字在通稿中被反復(fù)強調(diào),成為影片“成功”的鐵證。
然而,當技術(shù)完成度成為評判電影的首要標準,我們是否已陷入一種文化評價體系的系統(tǒng)性錯位?
《96分鐘》的特效團隊值得尊敬,他們實現(xiàn)了臺灣電影工業(yè)的歷史性突破。但值得警惕的是,這種技術(shù)上的突破正在成為思想上的遮蔽。
當觀眾被高速剪輯、逼真爆炸和精密機械裝置所震撼時,影片提出的道德難題——犧牲少數(shù)拯救多數(shù)——實際上被簡化為一種感官刺激的附加品。我們消費困境,而非思考困境。
在電影史上,真正偉大的災(zāi)難片從不以技術(shù)炫耀為終點。從《卡桑德拉大橋》到《釜山行》,技術(shù)的存在始終服務(wù)于人性的勘探。
《96分鐘》的危險在于,它開創(chuàng)了一個將手段目的化的先例:技術(shù)本身成為被凝視的對象,而那個被置于列車上的古老哲學(xué)問題,卻成了吸引觀眾入場的噱頭。

用“無解”掩蓋“不敢解”
影片的敘事結(jié)構(gòu)被普遍稱贊為“創(chuàng)新”:雙列車生死綁定,無論作何選擇都有人死亡。評論界欣然接受這一設(shè)定,稱其為“對電車難題的現(xiàn)代詮釋”。然而,這恰恰暴露了當代文化生產(chǎn)的懦弱本質(zhì)。
“此題無解”成為主創(chuàng)團隊的擋箭牌,也成為觀眾回避道德責(zé)任的舒適區(qū)。但真正的藝術(shù)勇氣,恰恰在于在無解之處提出自己的見解,在黑暗中劃亮一根火柴,哪怕只能照亮方寸之地。
影片通過三次災(zāi)難的重復(fù)呈現(xiàn),試圖強化“傷痛守恒”的概念:隧道事故、百貨公司爆炸、高鐵危機。這種結(jié)構(gòu)看似層層遞進,實則是一種敘事上的偷懶。每一次災(zāi)難都以“沒有正確答案”收尾,每一次選擇都被表現(xiàn)為同等痛苦的道德困境。
但現(xiàn)實世界真的如此嗎?
社會學(xué)中的“道德決策權(quán)重理論”指出,不同情境下的道德選擇存在可量化的優(yōu)先順序。影片刻意回避這一復(fù)雜性,將一切簡化為“無論如何選都錯”的相對主義泥潭。這不是哲學(xué)深度,而是思想怠惰。

演員成為特效的人質(zhì)
林柏宏為角色增肌20斤,學(xué)習(xí)拆彈技術(shù)三個月;宋蕓樺實地走訪女性刑警,體驗高壓工作狀態(tài)。演員們的敬業(yè)精神毋庸置疑,他們的表演也是影片中最具人文溫度的部分。
然而,在影片的整體架構(gòu)中,這些精心準備的表演成了技術(shù)奇觀的附庸。當鏡頭更關(guān)注炸彈的機械結(jié)構(gòu)而非人物臉上的細微顫動,當剪輯節(jié)奏被動作場面主導(dǎo)而非情感邏輯驅(qū)動,演員便成了高級道具。
王柏杰飾演的物理教師需要背誦復(fù)雜公式,這一設(shè)定本可成為智力與情感博弈的精彩支點。但在實際呈現(xiàn)中,公式成為另一件裝飾性道具,它的科學(xué)準確性被強調(diào),但它與人物命運的內(nèi)在聯(lián)系卻被忽視。
更令人遺憾的是演員陣容的浪費。李李仁、姚以緹、巫建和等臺灣地區(qū)實力派演員在影片中的存在,似乎更多是為了填補角色類型表格,而非真正展開有深度的群像刻畫。這暴露出商業(yè)類型片對演員工具化的趨勢:明星成為卡司清單上的資產(chǎn),而非藝術(shù)創(chuàng)作的合作伙伴。

節(jié)奏暴力取代情感邏輯
影片的視聽成就確實值得肯定。金馬獎最佳音效提名實至名歸,車廂內(nèi)聲音層次的構(gòu)建是全片最出色的部分。從機械轟鳴到呼吸喘息,從炸彈滴答到突然寂靜,聲音設(shè)計完成了影片一半的緊張感營造。
然而,這種技術(shù)上的成功恰恰凸顯了影片內(nèi)核的蒼白。當視聽刺激達到一定強度,觀眾的情感反應(yīng)被生理反應(yīng)取代:心跳加速、呼吸急促、肌肉緊張。這不是共情,而是生理學(xué)意義上的條件反射。
影片的剪輯節(jié)奏存在明顯問題:每當?shù)赖吕Ь承枰钊胩接憰r,剪輯師便插入一段動作戲或特效場面。這種節(jié)奏打斷了思考的可能性,將觀眾從道德反思的不適中“拯救”出來,回歸到安全的感官刺激中。
光影運用也存在類似問題。列車穿越隧道時的明暗交替本可成為內(nèi)心掙扎的絕妙隱喻,但在影片中,這更多是一種視覺花樣,缺乏與角色心理變化的有機聯(lián)系。

“偽命題”掩蓋“真問題”
影片的核心命題——“一個不珍視親情的人,真能老人之老幼人之幼嗎?”——聽起來深刻,實則是一個精心設(shè)計的偽命題。它假設(shè)了一個不存在的二元對立:要么愛自己的親人,要么愛所有人。
這種簡化暴露了影片價值探索的淺薄?,F(xiàn)實中的道德困境遠比這復(fù)雜:一個人可能同時愛自己的親人和陌生人,可能在特定情境下做出違背親情的道德選擇,也可能在愛親人的基礎(chǔ)上發(fā)展出對更廣泛人群的關(guān)懷。
影片通過將道德選擇極端化,實際上回避了日常生活中更為常見的、更為棘手的道德模糊地帶。這種策略在商業(yè)上是聰明的,它在不挑戰(zhàn)觀眾現(xiàn)有價值觀的前提下提供了“深度”的幻覺。
真正的道德勇氣不在于提出無法回答的問題,而在于在復(fù)雜現(xiàn)實中尋找可能的出路?!?6分鐘》選擇了前者,因為它更安全、更易于營銷,也更能迎合我們這個不愿承諾的時代精神。

市場背后的文化危機
《96分鐘》的票房成功不容置疑。上映三周突破9600萬新臺幣,最終成為年度票房冠軍,這些數(shù)字證明了它在商業(yè)上的精準計算。主題曲《若無你我欲去佗位》近千萬的點閱量,更顯示了影片在跨媒介傳播上的成功。
然而,這種成功模式令人擔憂。當一部在道德探討上如此謹慎、如此愿意停留在安全地帶的作品成為市場標桿,它向整個行業(yè)傳遞了什么信號?
它暗示著:技術(shù)投入比思想深度更重要,感官刺激比價值探索更賣座,模糊立場比明確觀點更安全。這種信號可能導(dǎo)致未來更多電影選擇類似路徑,進一步加劇商業(yè)電影的思想貧乏。
臺灣地區(qū)電影曾以《大佛普拉斯》《血觀音》等作品展現(xiàn)出銳利的社會洞察和道德勇氣。相比之下,《96分鐘》的技術(shù)進步無法掩蓋其思想退步。它代表了一種全球性的趨勢:電影越來越像主題公園的游樂項目,提供安全的刺激,回避真實的不安。
車廂繼續(xù)疾馳,炸彈仍在滴答作響。宋康任手中的拆彈鉗懸在半空,這個姿勢被無限延長,成為整部電影的象征:永遠在選擇,永遠不選擇。
真正的道德困境從來不是抽象的思想實驗,而是具體的、痛苦的、需要承擔后果的決定?!?6分鐘》建造了華麗的困境陳列館,卻不敢打開任何一扇門走進去。它讓我們體驗選擇的焦慮,卻免除了我們選擇的責(zé)任。
當片尾字幕升起,觀眾帶著釋放的嘆息離場,沒有人需要面對那個被精心包裝后又被巧妙回避的問題:在我們的時代列車上,如果必須選擇,你會剪斷哪根線?
電影沒有回答,因為它不敢。而我們,作為觀眾,是否也漸漸失去了回答的勇氣?
來源:鑒片工場
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