多家車企密集推出降價促銷活動，以應(yīng)對新能源汽車購置稅的影響。

1月6日，特斯拉中國發(fā)布購車優(yōu)惠，針對特斯拉Model 3/Y/Y L推出“7年超低息”購車方案，以Model Y為例，首付為7.99萬起，月供最低可至1918元；上述車型也可選擇“5年0息”購車方案；其中Model Y L系首次參與。

緊隨其后，廣汽集團(tuán)也宣布旗下自主品牌開展優(yōu)惠活動，包括限時購置稅兜底政策、金融貼息政策，以及對置換或報(bào)廢進(jìn)行額外補(bǔ)貼等。以廣汽傳祺為例，廣汽方面稱，包含“國補(bǔ)”、購車權(quán)益等的“政企補(bǔ)貼”最高可達(dá)7萬元。

在此之前，多家車企也都先后公布了針對2026年新年首月的優(yōu)惠促銷政策。

蔚來旗下螢火蟲品牌發(fā)布公告，向鎖單用戶提供包括10年智能領(lǐng)航輔助服務(wù)、2000元購置稅補(bǔ)貼等在內(nèi)的購車權(quán)益，此外還向蔚來、樂道及螢火蟲品牌車主提供復(fù)購獎勵等。

曾經(jīng)“一車難求”的小米汽車也針對小米YU7以及小米SU7 Utrla推出多個促銷：小米YU7全系可享“3年0息”，首付7.49萬元起，月供最低為4961元起。同時，小米方面稱，2月底前下定YU7可享4.8萬元限時購車權(quán)益。

傳統(tǒng)車企方面，寶馬對31款車型啟動了大范圍官方調(diào)價，涵蓋旗艦和入門車型，降幅最高的寶馬iX1官方指導(dǎo)價由29.99萬元降至22.8萬元，降幅達(dá)24%。寶馬方面稱這旨在通過降低購車門檻提升品牌親和力與市場競爭力。

沃爾沃汽車宣布針對旗下新品XC70推出限時促銷活動，以應(yīng)對 2026 年新能源汽車購置稅政策調(diào)整，主要包括1.4萬元購置稅直接補(bǔ)貼，以及覆蓋購車、用車的配套權(quán)益。

五菱汽車宣布對旗下多款新能源車型給予購置稅全額補(bǔ)貼，并有至高8000元置換補(bǔ)貼、至高5000元限時金融貼息等優(yōu)惠政策。

此外，東風(fēng)、奇瑞、深藍(lán)、一汽大眾、廣汽豐田等傳統(tǒng)車企也陸續(xù)針對旗下部分品牌或部分車型展開了新年降價促銷。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，車企開年加碼優(yōu)惠，主要是為了對沖新能源汽車加征購置稅帶來的影響。

根據(jù)現(xiàn)行新能源汽車購置稅減免政策，2026年和2027年購置新能源汽車將實(shí)施減半征收購置稅政策，減免稅額不超過1.5萬元。以特斯拉Model Y為例，消費(fèi)者在2026年1月1日后購置最低配置Model Y，相比2025年需多支出約1.16萬元。

在2025年底，受新能源汽車購置稅政策調(diào)整、2025年“國補(bǔ)”退出等因素影響，機(jī)構(gòu)普遍持謹(jǐn)慎態(tài)度，預(yù)判2026年汽車市場或?qū)⑾禄?，多位車企?fù)責(zé)人也都預(yù)測今年第一季度將有大幅下滑。

但隨著汽車報(bào)廢更新、置換更新補(bǔ)貼政策早于預(yù)期出臺，業(yè)內(nèi)預(yù)期明顯轉(zhuǎn)而樂觀，疊加車企的大力度優(yōu)惠促銷，2026年中國汽車市場有望延續(xù)增長態(tài)勢。

中國汽車流通協(xié)會在5日發(fā)布預(yù)測稱，2026年1月汽車市場將呈現(xiàn)“開門紅”的局面。中國汽車流通協(xié)會分析，2025年底因地方補(bǔ)貼耗盡而被抑制的以舊換新購車需求，疊加2026年春節(jié)所催生的節(jié)前購車需求，將共同推高2026年1月的購車需求，預(yù)計(jì)1月的市場需求高于2025年12月。