國(guó)鐵集團(tuán)確定“十五五”時(shí)期鐵路工作目標(biāo)任務(wù)。

1月4日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工作會(huì)議在北京召開。會(huì)議指出，“十五五”期間，國(guó)鐵集團(tuán)的重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)任務(wù)：

路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量世界一流。到2030年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到18萬(wàn)公里左右，其中高鐵6萬(wàn)公里左右，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到64%和78%，戰(zhàn)略骨干通道全面加強(qiáng)，“八縱八橫”高鐵系統(tǒng)成網(wǎng)，區(qū)域互聯(lián)互通水平顯著提升，貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)能力大幅增強(qiáng)，基本建成世界一流的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，鐵路服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、維護(hù)保障國(guó)家安全的戰(zhàn)略支撐能力全面增強(qiáng)。

運(yùn)輸保障能力世界一流。國(guó)鐵企業(yè)核心功能、核心競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)，安全保障體系更為健全，鐵路本質(zhì)安全水平全面提升，安全穩(wěn)定局面更加牢固。全國(guó)1、2、3小時(shí)鐵路出行圈和1、2、3天快貨物流圈全面形成，中國(guó)高鐵、中國(guó)鐵路物流、中歐班列等品牌優(yōu)勢(shì)充分彰顯，實(shí)現(xiàn)人暢其行、貨暢其流，鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)份額持續(xù)提升，運(yùn)輸產(chǎn)品供給能力和質(zhì)量達(dá)到世界一流水平，鐵路成為賦能“流動(dòng)中國(guó)”的強(qiáng)大動(dòng)力。

科技創(chuàng)新水平世界一流。鐵路總體技術(shù)水平保持世界領(lǐng)先，科技創(chuàng)新體系更加完善，高鐵技術(shù)國(guó)際標(biāo)桿地位更加穩(wěn)固，關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)持續(xù)突破，“人工智能+”行動(dòng)取得標(biāo)志性成果，數(shù)智化技術(shù)應(yīng)用水平大幅提升，創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)，新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展，中國(guó)鐵路的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力顯著提升。

企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)效世界一流。市場(chǎng)化法治化國(guó)際化經(jīng)營(yíng)機(jī)制更加完善，主要客貨運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持世界領(lǐng)先，單位產(chǎn)出成本、單位運(yùn)輸工作量綜合能耗達(dá)到世界領(lǐng)先水平，運(yùn)輸效率、勞動(dòng)生產(chǎn)率、凈資產(chǎn)收益率、經(jīng)濟(jì)增加值不斷提升，資產(chǎn)負(fù)債率穩(wěn)中有降，企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)效達(dá)到世界一流水平，鐵路高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)更加堅(jiān)實(shí)。

鐵路治理體系世界一流。黨對(duì)國(guó)鐵企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)和完善公司治理實(shí)現(xiàn)有機(jī)統(tǒng)一，中國(guó)特色國(guó)鐵現(xiàn)代企業(yè)制度更加成熟、定型，戰(zhàn)略管理、依法治理、風(fēng)險(xiǎn)防控等達(dá)到世界一流水平，隊(duì)伍整體素質(zhì)和文化軟實(shí)力顯著提升，鐵路治理體系和治理能力基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

在此基礎(chǔ)上，再奮斗五年，到2035年，建成更高水平的世界一流鐵路企業(yè)，率先建成現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國(guó)，全面強(qiáng)化科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐作用，為確?；緦?shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化提供強(qiáng)大支撐。