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無遙控機(jī)器狗走進(jìn)生活,消費(fèi)級具身智能時代來了?
文|唐辰
消費(fèi)級具身智能時代,被解鎖了。
12月23日,Vbot超能機(jī)器狗正式發(fā)布。他們把一臺能自己看路、聽得懂人話、不用遙控的Vbot超能機(jī)器狗,賣到了萬元以內(nèi),創(chuàng)始權(quán)益價(jià)為9988元。
這是一記投向消費(fèi)級市場的“王炸”:開售5小時就沖上了微博熱搜榜Top7,產(chǎn)品上線后僅 52 分鐘,訂單數(shù)量即突破 1000 臺,首日銷售額即超千萬元,刷新了機(jī)器人行業(yè)的訂單金額紀(jì)錄,也成為新品牌首款產(chǎn)品即獲得規(guī)模化成交的少見案例。
地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱,更是在預(yù)售啟動第一時間即搶下001號訂單,地瓜機(jī)器人CEO王叢也曬出訂單并確認(rèn),Vbot搭載了其自研的S100P芯片。

Vbot超能機(jī)器狗001號用戶:地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱|圖源:維他動力
作為全球首款無需遙控的智能機(jī)器狗,它能自主完成全場景隨行、載物、跟拍等多項(xiàng)能力。其首秀的火爆程度,超出了Vbot團(tuán)隊(duì)的預(yù)期。Vbot維他動力聯(lián)合創(chuàng)始人兼產(chǎn)品總裁趙哲倫說,這給他們團(tuán)隊(duì)帶來極大的信心和動力。
在我看來,這是動力,更是壓力。Vbot需要做出敏捷反饋,來接住“這波流量”,并化成未來的長期增長。
趙哲倫和團(tuán)隊(duì)意識到了這點(diǎn),他在信中承諾,將積極升級用戶服務(wù)團(tuán)隊(duì),在一周內(nèi)聯(lián)系上每一位預(yù)訂用戶,建立一對一的服務(wù)通道;同時,在1月到3月間,將提供500臺Vbot超能機(jī)器狗供公測使用,不收取任何費(fèi)用。
Vbot如何將無遙控機(jī)器狗帶入日常生活
過去很長一段時間,消費(fèi)級機(jī)器人行業(yè)一直在原地打轉(zhuǎn)。不少產(chǎn)品的使用,局限在科研實(shí)驗(yàn)室、表演舞臺、工業(yè)生產(chǎn)等場景,更別談面向C端消費(fèi)者的量產(chǎn)。只有極少極客、嘗鮮用戶將其帶回家庭、日常生活。
但最終都逃不過一個結(jié)局:玩兩天,失去新鮮感,變成了大號的遙控玩具,甚至干脆就是擺在一邊“吃灰”。本質(zhì)上,它們還是“高級遙控車”,不是真正能融入生活的伙伴。
用Vbot維他動力創(chuàng)始人兼CEO余軼南博士的話說就是,“機(jī)器人可以讓生活變得更好,前提是要先讓機(jī)器人走進(jìn)生活,讓人們在生活空間中可以自然的和機(jī)器人相處”。
問題出在哪?答案很簡單:不夠聰明,價(jià)格昂貴,交互體驗(yàn)差以及忽略用戶痛點(diǎn)需求。這些問題在消費(fèi)級市場就很致命,機(jī)器狗也就無法像掃地機(jī)器人一樣,走進(jìn)千家萬戶。
極客公園評價(jià)稱,其核心矛盾可能在于「智能」的錯位。行業(yè)此前長期陷在「卷運(yùn)動能力」里,卻忽略了用戶真正的需求:用戶要的不是一個需要手柄操控的工具,而是一個能聽懂指令、能自主決策的伙伴。只要還需要遙控器,它就永遠(yuǎn)談不上「具身智能」。
趙哲倫表示,真正走入生活空間的智能機(jī)器人,必須同時具備穩(wěn)定可靠的本體能力、對真實(shí)環(huán)境的空間理解能力,以及圍繞用戶需求運(yùn)作的 Agent 能力。
換句話說,要實(shí)現(xiàn)“消費(fèi)級具身智能”的破局,按照傳統(tǒng)機(jī)器人的范式是做不到的。
對此,Vbot對機(jī)器人智能架構(gòu)的系統(tǒng)性重構(gòu),即構(gòu)建與融合“本體智能-空間智能-Agent智能”三大核心層級,補(bǔ)齊了市面上多數(shù)機(jī)器人缺失的“空間大腦”與“專業(yè)技能",讓機(jī)器人走進(jìn)日常生活成為可能。
其中,本體智能,相當(dāng)于機(jī)器狗的“小腦”。Vbot圍繞“家庭落地”這個核心場景,強(qiáng)化了其全地形運(yùn)動、續(xù)航和結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì),使得人能去的地方,Vbot都能去,還沒有續(xù)航的“里程焦慮”。
空間智能,相當(dāng)于機(jī)器狗的“大腦”。Vbot在傳感器硬件、算力與推理能力方面下足功夫,讓它能夠感知和理解環(huán)境,并聰明的做出前進(jìn)路徑選擇、目標(biāo)識別、完成避障與交互等主動決策。這是其與傳統(tǒng)遙控機(jī)器狗的本質(zhì)區(qū)別,真正“丟掉”遙控器,躍升為家庭中的具身智能產(chǎn)品。
Agent 智能,是三層架構(gòu)的頂層,也是Vbot成為“消費(fèi)級具身智能”產(chǎn)品的關(guān)鍵。它能讓機(jī)器狗知道要做什么,怎么完成復(fù)雜指令。并把對環(huán)境的判斷與語義理解融合,在自主移動的同時,結(jié)合環(huán)境自主做出響應(yīng),讓機(jī)器狗升級為“智能生活搭子”。
事實(shí)上,這三層能力過去不是沒有企業(yè)或科研機(jī)構(gòu)做過,但往往是割裂的。
Vbot創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來自地平線和理想汽車,過去10年引領(lǐng)自動駕駛技術(shù)及產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn)。他們把L4級自動駕駛的完整鏈路——感知、決策、控制——移植到了四足機(jī)器人上,補(bǔ)上了傳統(tǒng)機(jī)器人“軀干強(qiáng)、大腦弱”的短板
開啟消費(fèi)級具身智能時代
在價(jià)格錨點(diǎn)上,Vbot首次將消費(fèi)級具身智能機(jī)器人的價(jià)格打到萬元以下。要知道,在Vbot之前,要想擁有強(qiáng)悍算力、先進(jìn)激光雷達(dá)、深度視覺以及長續(xù)航、強(qiáng)動力的機(jī)器狗,花費(fèi)高達(dá)數(shù)萬元。
我看到更具有想象力的一點(diǎn)是,Vbot打開了消費(fèi)級具身智能的生態(tài)空間。在Agent智能層級,Vbot圍繞用戶的物理智能,為超能機(jī)器狗配備了一塊全能拓展背板,其中包括多元接口,背部直接連通Type-C、CAN通信、以太網(wǎng)、24V直流供電,還可搭配連接機(jī)械臂、載物欄、相機(jī)自拍桿和拖拉小車。
也就是說,Vbot超能機(jī)器狗也是一個具身智能平臺,可以通過OTA大模型變得更聰明,也可以接入大疆等成為一個移動的攝影臺,也可以外接機(jī)械臂滿足居家或者戶外露營需求。這不僅是功能邊界在不斷延伸,更是具身智能生態(tài)的不斷完善,實(shí)現(xiàn)多場景陪伴。
期間,Vbot已經(jīng)跑通了從產(chǎn)品定義(無需遙控)、定價(jià)策略(萬元級)到真實(shí)家庭場景交付(預(yù)售即量產(chǎn))的完整閉環(huán)。它也就成為一款官方定義中的,可以真正走進(jìn)生活空間的智能機(jī)器人。既是你的戶外伙伴,也是你的全時管家、安全衛(wèi)士、遛娃搭子。
喬布斯曾在發(fā)布初代iPhone時說,每隔一段時間,就會有一個革命性的產(chǎn)品出現(xiàn)。
Vbot如今也站在這樣一個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上:它不是要造“又一個具身機(jī)器人”,而是要在消費(fèi)級具身智能機(jī)器人的路徑上,打開一個新局面。當(dāng)科幻電影中自主隨行的智能機(jī)器狗走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。這也意味著,具身智能即將邁入面向家庭與個人的消費(fèi)級時代。
當(dāng)然,就像趙哲倫之前在接收搜狐科技采訪時所說,消費(fèi)級機(jī)器人處于非常早期的階段,中國的機(jī)器人供應(yīng)鏈依然不夠成熟。機(jī)器人制造完全沒有到達(dá)福特時刻,更不要說特斯拉時刻。
Vbot和它身后的其他玩家都在競逐。但可以確定的是,“消費(fèi)級具身智能”不只是一個 PPT 概念,而是一個真實(shí)存在的、有巨大需求的市場。
Vbot只有真正打造出一個能融入日常生活、解決具體問題的伙伴,才能真正坐穩(wěn)“消費(fèi)具身智能第一品牌”的位置。正如有觀點(diǎn)評價(jià),如果Vbot能跨過這道門檻,就有望成為第一個切入萬億消費(fèi)級市場的具身智能企業(yè)。
在這之前,Vbot的挑戰(zhàn)還有很多。
參考資料,
極客公園,《Vbot 用一只機(jī)器狗開啟具身智能元年》
極目新聞,《維他動力重磅發(fā)布無遙控機(jī)器狗 解鎖消費(fèi)級具身智能新場景》
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