隨著菜鳥推出定價(jià)1.68萬元的GT-Lite車型，以及九識(shí)智能推出1.98萬元的E6車型，無人配送行業(yè)正式進(jìn)入了“萬元機(jī)”時(shí)代。此次傳聞菜鳥入股九識(shí)，其背后的市場意圖非常明顯：通過規(guī)模化與技術(shù)平權(quán)，徹底引爆萬億級(jí)的城市配送市場。

傳統(tǒng)城配物流面臨著人力成本高企、招工難、效率低下的痛點(diǎn)。無人車憑借24小時(shí)不間斷運(yùn)營和顯著的降本優(yōu)勢（單位配送成本可降低60%以上），成為了破局的關(guān)鍵。

雙方整合后，成本門檻首先將獲得突破。雙方在供應(yīng)鏈采購、生產(chǎn)制造端形成巨大的協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步壓縮硬件成本。這使得無人車從昂貴的“科技展品”變成了普通物流公司買得起、用得好的“生產(chǎn)工具”。

此外，場景覆蓋也將得到擴(kuò)張。整合后的聯(lián)合體，將實(shí)現(xiàn)從區(qū)域中小客戶到供應(yīng)鏈級(jí)KA客戶的全維度覆蓋。無論是快遞網(wǎng)點(diǎn)的短駁，還是商超零售的即時(shí)配送，抑或是偏遠(yuǎn)地區(qū)的“最后一公里”，都將被納入服務(wù)范圍。

雙方聯(lián)合有望將無人運(yùn)力像水電一樣輸送給客戶，從而加速無人車在普通生活場景中的滲透，真正讓科技服務(wù)于民生。