今天（12月18日），海南自由貿(mào)易港正式啟動全島封關(guān)，中國對外開放迎來具有里程碑意義的標(biāo)志性舉措。

鏡頭內(nèi)

鏡頭一：當(dāng)日，一艘裝載著17.9萬噸石化原輔料的船舶泊入國投洋浦油儲碼頭30萬噸級原油泊位。這是海南自由貿(mào)易港正式啟動全島封關(guān)后洋浦港口岸第一批通關(guān)的“零關(guān)稅”石化原輔料，進口量為17.9萬噸，貨值近4億元，較封關(guān)前在進口環(huán)節(jié)為企業(yè)節(jié)省成本近千萬元。

鏡頭二：一組新舊對比圖勾勒自貿(mào)港巨變。一個個重大項目、重點園區(qū)拔地而起，不斷刷新“自貿(mào)港速度”。

上圖：2019年6月19日的海口文明東越江隧道施工現(xiàn)場；下圖：2025年12月7日已建成通車的海南省首條跨越南渡江隧道——文明東隧道。

上圖：2018年8月7日的洋浦小鏟灘集裝箱碼頭；下圖：2025年12月17日的洋浦國際集裝箱碼頭（原洋浦小鏟灘集裝箱碼頭）。

上圖：2018年9月29日的?？谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站項目建設(shè)地塊；下圖：2025年12月5日已投入使用的?？谛潞L裝碼頭客運綜合樞紐站。

上圖：2020年6月18日俯瞰尚未開發(fā)的海南陵水黎安國際教育創(chuàng)新試驗區(qū)所在地；下圖：2025年11月22日已初具規(guī)模的海南陵水黎安國際教育創(chuàng)新試驗區(qū)。

上圖：2020年8月21日因故停工的“海南第一高樓”海南中心項目；下圖：2025年12月16日海南中心項目順利完成塔樓核心筒結(jié)構(gòu)封頂。

上圖：2023年2月1日的海南商業(yè)航天發(fā)射場一號工位施工現(xiàn)場；下圖為2025年12月7日的海南商業(yè)航天發(fā)射場一、二號工位。

鏡頭三：12月18日封關(guān)首日，冬日暖陽下的三亞灣，巨型貨輪、游艇、橡皮艇同框，相映成趣。

鏡頭外

12月18日，海南自由貿(mào)易港今天正式啟動全島封關(guān)運作，實施“一線放開、二線管住、島內(nèi)自由”的監(jiān)管模式。

封關(guān)不是封閉，更不是封島，而是進一步擴大開放。封關(guān)后零關(guān)稅商品增至6600多種，覆蓋74%的商品類目。符合條件的企業(yè)與核心人才還可享受15%的所得稅優(yōu)惠。

封關(guān)首日，預(yù)計海南洋浦港、三亞鳳凰國際機場等對外開放口岸，集中進口原油、醫(yī)療設(shè)備、航材、食品原料等“零關(guān)稅”貨物，總貨值超5億元。

對普通人而言，到海南出差、旅游、生活如常，優(yōu)化后的離島免稅政策還讓“全球購”更便捷實惠。

封關(guān)，是海南自貿(mào)港新階段的開始。這片開放高地正以更大的開放，與世界共享發(fā)展機遇，成為“新時代中國改革開放的示范”。

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