近日，孟加拉國空軍與意大利萊奧納多公司在首都達(dá)卡簽署了一份采購“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的意向協(xié)議。在對(duì)外發(fā)布的聲明中，雙方都沒有公布具體采購的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量以及金額。不過，外界根據(jù)此前官方透露的信息猜測，孟加拉國空軍有可能以25億美元采購12架最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。

那么，孟加拉國作為并不富裕的南亞第三世界國家，為何會(huì)斥巨資采購如此昂貴的歐洲戰(zhàn)機(jī)？此前孟加拉國媒體報(bào)道的采購中國產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃是否就此作罷？

“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)空優(yōu)掛載方案，攜帶了8枚空空導(dǎo)彈。

為了對(duì)抗站在門口的強(qiáng)敵

如果打開南亞次大陸的地圖，我們就可以發(fā)現(xiàn)，孟加拉國的東、北、西三面與印度接壤，幾乎呈現(xiàn)被印度半包圍的狀態(tài)，南部大部分瀕臨孟加拉灣，只有東南部的一小部分與緬甸接壤。再加上孟加拉國原本作為東巴基斯坦是在1971年的第三次印巴戰(zhàn)爭中被印度策動(dòng)獨(dú)立的。所以，孟加拉國從獨(dú)立伊始至今，與印度之間就存在著千絲萬縷的聯(lián)系。

從經(jīng)濟(jì)上講，印度是孟加拉國重要的貿(mào)易伙伴和投資者之一。印度長期向孟加拉國提供貸款等經(jīng)濟(jì)支持。但是，這一重要關(guān)系反過來也成為印度拉攏甚至企圖控制孟加拉國的主要手段，這是孟加拉國政府及其人民所無法接受的。對(duì)于印度來說，孟加拉灣不僅是印度海軍東部艦隊(duì)的主要活動(dòng)區(qū)域，更是印度通過安達(dá)曼海、馬六甲海峽，將力量延伸到太平洋的重要通道。所以，將印度洋視為自己海上勢力范圍的印度，勢必也要控制孟加拉灣，這自然就要求印度要更進(jìn)一步控制孟加拉國。

近年來，印度針對(duì)孟加拉國動(dòng)作頻頻。除了在孟國內(nèi)扶植親印派，印度還在恒河水資源分配（印度處于恒河上游，而孟加拉國處于下游）、領(lǐng)土主權(quán)爭議以及印度一直宣揚(yáng)的所謂“大印度斯坦”主義等問題上，與孟加拉國產(chǎn)生了很深的矛盾。直到2024年8月，親印的孟加拉國前總理哈西娜宣布辭職并流亡印度，2025年11月，孟加拉國特別法庭缺席審判哈西娜死刑，印孟兩國關(guān)系幾乎降到了冰點(diǎn)。

所以，孟加拉國雖然長期以來在經(jīng)濟(jì)上較為依賴印度，卻又不得不盡一切可能增強(qiáng)自身的軍事實(shí)力，以便對(duì)抗站在門口的強(qiáng)敵。而此次向意大利求購12架最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，事實(shí)上針對(duì)的就是印度空軍的新銳主力——“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。

孟加拉國飛行員試飛“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。

“臺(tái)風(fēng)”壓制“陣風(fēng)”？

2015年，印度總理莫迪在訪問法國期間，宣布將采購36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)（包括6架雙座型和30架單座型）。得到這一消息后，孟加拉國軍方很快制定了名為“部隊(duì)目標(biāo)2030”的軍力發(fā)展規(guī)劃，其中的重點(diǎn)就是要采購10～20架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，以便對(duì)抗印度空軍的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，預(yù)計(jì)耗資20～30億美元。孟加拉國空軍最初考慮從俄羅斯或者中國采購戰(zhàn)斗機(jī)，因?yàn)槠洮F(xiàn)役主力機(jī)型就是米格-29B和殲-7BG。

不過，當(dāng)時(shí)中國所能夠提供的最先進(jìn)的出口戰(zhàn)機(jī)就是殲-10A（出口型號(hào)曾經(jīng)更名為FC-20）以及FC-1“梟龍”Block1/2。客觀來說，當(dāng)時(shí)這兩型戰(zhàn)機(jī)的性能還不足以完全壓制印度要采購的“陣風(fēng)”F3。后來，孟加拉國空軍又考慮從俄羅斯采購米格-35、蘇-30SM或者蘇-35等型號(hào)的雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)。但是，一方面，此時(shí)的俄羅斯已經(jīng)因?yàn)榭死锩讈啺雿u事件而與西方關(guān)系進(jìn)入到對(duì)立狀態(tài)。如果孟加拉國從俄羅斯采購戰(zhàn)機(jī)，有可能會(huì)影響該國與西方國家的關(guān)系（歐盟國家是孟加拉國最重要的服裝采購商之一）。另一方面，作為印度最大的軍火供應(yīng)商之一，俄羅斯能否向孟加拉國出口可以對(duì)抗“陣風(fēng)”F3的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，也是未知數(shù)。

于是，孟加拉國只能從歐美國家選購戰(zhàn)機(jī)。由于美國對(duì)于戰(zhàn)機(jī)出口有比較嚴(yán)格的限制，孟加拉國主要的選擇機(jī)型就放在了歐洲型號(hào)。其中，瑞典“鷹獅”屬于輕型戰(zhàn)機(jī)，并不足以對(duì)抗法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，孟加拉國也不可能再采購“陣風(fēng)”來對(duì)抗印度空軍的“陣風(fēng)”。所以，選來選去，孟加拉國空軍就只剩下了唯一的選項(xiàng)，即歐洲四國聯(lián)合研發(fā)的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。

從總體性能上看，“臺(tái)風(fēng)”與“陣風(fēng)”各有側(cè)重：“陣風(fēng)”的多用途作戰(zhàn)能力更強(qiáng)、更全面，而且適合改裝為艦載機(jī)；“臺(tái)風(fēng)”則更注重制空作戰(zhàn)的高空高速能力?！芭_(tái)風(fēng)”在以半埋形式掛載2～4中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈且無其他外掛的前提下，可以實(shí)現(xiàn)比其他第四代戰(zhàn)機(jī)更長時(shí)間的超音速飛行。所以，就空戰(zhàn)能力而言，如果戰(zhàn)術(shù)得當(dāng)并配合射程更遠(yuǎn)的先進(jìn)中遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈（比如“流星”），“臺(tái)風(fēng)”還是有能力憑借自身的飛行性能優(yōu)勢壓制“陣風(fēng)”的。

在這一方面，由于北約國家經(jīng)常進(jìn)行聯(lián)合演習(xí)，不排除裝備“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的英、德、西、意等國“無私”地向孟加拉國空軍傳授對(duì)付“陣風(fēng)”的“絕招”。事實(shí)上，巴基斯坦空軍的殲-10CE之所以能夠在“5·7”空戰(zhàn)中擊敗印度空軍的“陣風(fēng)”，除了雙方在裝備性能、作戰(zhàn)體系方面的差距，更重要的則在于巴空軍利用與卡塔爾埃米里空軍進(jìn)行聯(lián)合演習(xí)的機(jī)會(huì)，近距離接觸到了后者裝備的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，并且摸索出針對(duì)該機(jī)的有效戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法，可謂是真正做到了“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。

2016年，孟加拉國軍方派出代表團(tuán)參加當(dāng)年的英國范保羅航展，首次對(duì)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行考察。2021年，孟加拉國軍方初步?jīng)Q定以25億歐元的價(jià)格采購16架“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。2025年5月，孟加拉國空軍參謀長哈?！ゑR哈茂德訪問意大利都靈，這里有負(fù)責(zé)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)總裝的萊昂納多公司卡塞萊工廠。按照當(dāng)初英、德、西、意四國達(dá)成的協(xié)議，每個(gè)國家各設(shè)有一條“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)總裝生產(chǎn)線，而戰(zhàn)機(jī)各部件以及機(jī)載設(shè)備由各國分工生產(chǎn)。在出口上，也是哪個(gè)國家談下來的訂單，就由哪個(gè)國家的生產(chǎn)線負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售，其他三國按比例分成。

在都靈，孟加拉國空軍全面考察了卡塞萊工廠為科威特空軍生產(chǎn)的第四批次ISPA 6號(hào)“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。該機(jī)采用了最新的P3Eb升級(jí)套件，并且換裝了先進(jìn)的“捕手”-E有源相控陣?yán)走_(dá)，綜合作戰(zhàn)性能全面優(yōu)于印度空軍現(xiàn)役的“陣風(fēng)”F3戰(zhàn)機(jī)。恰在此時(shí)，印巴之間爆發(fā)了震驚世界的“5·7”空戰(zhàn)，巴空軍裝備的J-10CE戰(zhàn)機(jī)和JF-17C“雷電”Block3戰(zhàn)機(jī)完勝印度空軍參戰(zhàn)的各型戰(zhàn)機(jī)，包括“陣風(fēng)”F3。這場空戰(zhàn)讓孟加拉國空軍意識(shí)到除了“臺(tái)風(fēng)”，來自中國的“猛龍”（殲-10系列戰(zhàn)機(jī)的綽號(hào)）也有破“陣風(fēng)”的能力。于是，后來便有了孟加拉國內(nèi)媒體援引外媒報(bào)道稱，孟加拉國空軍有意以22億美元的總價(jià)從中國采購20架殲-10CE戰(zhàn)機(jī)，甚至再另外采購16架JF-17C“雷電”Block3。

據(jù)央視新聞今年5月報(bào)道，我國外銷型戰(zhàn)機(jī)殲-10CE首次取得了實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)果，在空戰(zhàn)中一舉擊落多架戰(zhàn)機(jī)，自己無一損失。《環(huán)球時(shí)報(bào)》10月報(bào)道稱，巴基斯坦《商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》、美國“防務(wù)新聞”網(wǎng)站報(bào)道，孟加拉國臨時(shí)政府正計(jì)劃于2027年前采購新的多用途戰(zhàn)斗機(jī)。雖然具體型號(hào)尚未確定，但“很有可能是中國的殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)”。

孟加拉國采購計(jì)劃的變數(shù)

不同于民間較為純粹的商品交易，國與國之間的大宗武器裝備貿(mào)易從來都摻雜了諸多因素，包括裝備技術(shù)、國力現(xiàn)狀、國際關(guān)系、地緣政治、經(jīng)貿(mào)合作等，甚至一些領(lǐng)導(dǎo)人的喜好也會(huì)成為決定性因素。

對(duì)于孟加拉國空軍此次與意大利萊奧納多公司簽訂的意向協(xié)議來說，只是雙方合作邁出的第一步，其中肯定會(huì)存在一定的變數(shù)。盡管歐盟國家是孟加拉國成品服裝的最大采購商之一，每年貿(mào)易額超過了200億美元。但是，孟加拉國每年的軍費(fèi)預(yù)算還是非常有限的。根據(jù)瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）公布的數(shù)據(jù)，孟加拉國在2024年的軍費(fèi)開支僅為40.3億美元，其中能夠用于裝備采購的份額自然就更少了。

所以，孟加拉國要么請(qǐng)求銷售方提供低息甚至無息貸款，然后分成數(shù)年，每年償還一部分貨款，也就是分期付款；要么請(qǐng)求交易的部分貨款以實(shí)物抵償，也就是以物換物。這些都是第三世界國家采購軍火的常用辦法，比如馬來西亞在21世紀(jì)初從波蘭采購PT-91Z主戰(zhàn)坦克時(shí)，就用棕墊和棕櫚油抵償了部分貨款。對(duì)于孟加拉國來說，既然成品服裝是出口大項(xiàng)，用大量襯衫西服換“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)也是可以考慮的。

不過，對(duì)于意大利政府以及萊奧納多公司來說，無論是分期付款還是以物換物，恐怕都難以接受。此外，由于此前孟加拉國空軍并沒有裝備過北約制式戰(zhàn)機(jī)，那么從人員培訓(xùn)、后勤保障到零備件供應(yīng)，都要全新建立完整的體系，這也是不小的難度。

如果孟加拉國空軍轉(zhuǎn)而采購中國戰(zhàn)機(jī)，則基本不存在以上問題。中孟兩國關(guān)系已經(jīng)被定位為全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，中國還是孟加拉國的第一大貿(mào)易伙伴。在戰(zhàn)機(jī)采購項(xiàng)目上，分期付款和以物換物兩種形式，應(yīng)該都可以接受。而且，孟加拉國空軍現(xiàn)役就有超過50架殲-7BG/BGI戰(zhàn)機(jī)，中航工業(yè)可以通過全面升級(jí)來使其人員培訓(xùn)以及后勤保障體系也能夠適應(yīng)殲-10CE的作戰(zhàn)使用要求。此外，孟加拉國與巴基斯坦的關(guān)系在2025年也迎來“破冰”：兩國軍方首次實(shí)現(xiàn)了訪問以及合作，并且重啟了中斷數(shù)十年的直接貿(mào)易。所以，孟加拉國想從巴基斯坦采購JF-17C“雷電”Block3戰(zhàn)機(jī)也不是不可能的事情。

綜合來看，此次孟加拉國空軍與意方簽訂意向協(xié)議，不代表中巴兩國戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)沒有機(jī)會(huì)得到孟空軍的訂單。在孟加拉國空軍的預(yù)想方案中，很可能是希望組建由“臺(tái)風(fēng)”、殲-10CE以及JF-17C“雷電”Block3三種型號(hào)混編的新一代戰(zhàn)機(jī)陣容，以便徹底淘汰現(xiàn)役老舊落后的米格-29B以及殲-7BG/BGI。只不過如何實(shí)現(xiàn)這一夢想，恐怕財(cái)力有限的孟加拉國政府及其空軍還有很長的路要走。