“迄今最薄iPhone”，厚度僅有5.6毫米、重165克的iPhone Air甚至在發(fā)布之前就吸引了足夠多的注意力。

然而，被蘋果寄予厚望的iPhone Air再迎“壞消息”。

日前，知名研究公司IDC的高級研究總監(jiān)納比拉·波帕爾（Nabila Popal）表示：“蘋果原本對iPhone Air抱有更高期待，但沒有達到預期。”

IDC在追蹤iPhone銷量時發(fā)現(xiàn)，在iPhone Air的銷量僅達到蘋果最高預期的大約三分之一后，蘋果就將這款機型的生產計劃削減了一半，這距離該手機上市僅幾周時間。

iPhone Air是蘋果于今年9月推出的新產品，其主要賣點是機身厚度僅5.64毫米，是蘋果迄今最薄的iPhone。

為支持纖薄設計，蘋果采用eSIM設計節(jié)省空間，將關鍵組件整合至攝像頭模組區(qū)域的“平臺”，為主板等元件重新布局，從而為電池與顯示屏騰出更多空間。

網絡數據平臺Similarweb的調研顯示，iPhone Air的產品頁面在發(fā)布當月吸引了100萬次瀏覽，推動今年與iPhone發(fā)布相關的總線上瀏覽量達到740萬次，比去年同期產品高出28%。

但iPhone Air的轉化率比蘋果其他機型低約三分之一，表明高關注度并未轉化為相應的銷售量。

相比同期發(fā)布的iPhone 17系列，iPhone Air缺少性價比優(yōu)勢。iPhone 17系列在美國市場256GB售價799美元起，中國市場國行版則為5999元起。

全球市場情報公司Forrester的分析師表示，iPhone Air的定價頗為“尷尬”，與iPhone 17的高端機型太接近，而離基礎款機型又太遠，導致消費者對它的興趣不高。

由于銷量未達預期，蘋果公司決定推遲下一代iPhone Air的發(fā)布，這一調整也對供應鏈產生較大影響。

據知情人士透露，蘋果近期已通知內部工程師及外部供應商，將原定的iPhone Air 2開發(fā)項目從2026年秋季發(fā)布日程中移除，且未提供新的時間表。

知情人士還指出，作為iPhone Air兩家組裝廠商之一的富士康，已經拆除除一條半之外的所有生產線，并預計將在本月底前完全停止生產。另一合作伙伴立訊精密則已于10月底結束相關生產任務。

iPhone Air是否真的不能打？

對此，《中國新聞周刊·有意思報告》記者梁婷婷和書樂進行了一番交流，本猴以為：

各種“失焦”，是這款iPhone的硬傷。

消費者對于手機變薄的需求確實存在，但與性能、續(xù)航等痛點比起來，這始終只是一個“癢點”。

行業(yè)端的動作印證了這一點。

蘋果供應鏈被曝拆除部分 Air 生產線，而安卓廠商也更早得出結。

有消息稱小米、OPPO、vivo取消輕薄機型項目，原本為 Air 類機型準備的eSIM 技術直接回歸常規(guī)旗艦。

蘋果過去一直強調設計的重要性，iPhone Air在形態(tài)上的創(chuàng)新嘗試，也有利于其進一步強化自身以設計為原點的品牌形象。

但iPhone Air因一開始eSIM未能順利落地導致了產品記憶點失焦，大眾消費者對于“超薄”概念認知不夠。

不過，不可否認的是，蘋果的確一直以來都有向包括形態(tài)在內的各個方向做創(chuàng)新試錯的傳統(tǒng)。

相對成熟的不成功產品，從這個角度來說，iPhone Air還是很“蘋果”的。

畢竟，輕薄更多是一種發(fā)展方向，而非一種特定機型。

其他蘋果太好，也導致了這款蘋果更多“失焦”。

iPhone 17 Pro系列和標準機型已經很好地覆蓋了大部分高端用戶的需求。

這也是iPhone Air銷量不佳的重要因素。

輕薄雖然不是剛需，但依然是一項相對基礎的需求。

特別是一直備受關注、蘋果也以iPhone Air試水的折疊屏，未來同樣要走向輕薄。

只是，目前有點太過超前，就扯到淡了。

作者 張書樂，人民網、人民郵電報專欄作者，中經傳媒智庫專家，資深產業(yè)評論人