12月9日，在“鴻蒙智行五界首聚直播”活動(dòng)中，上海汽車集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)王曉秋表示，2025年的關(guān)鍵詞是“普及”。因?yàn)殡妱?dòng)化滲透率超過了50%，意味著電動(dòng)汽車將越來越普及，這實(shí)際上是新舊動(dòng)能的切換。

從智能化方面來看，王曉秋認(rèn)為，未來的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是智能化的廣度和深度。上汽集團(tuán)與華為合作的尚界H5，實(shí)際上是將原來的高階輔助智能駕駛從技術(shù)概念變成了車輛配置，讓用戶享受到技術(shù)平權(quán)帶來的愉悅。

他提到，從整個(gè)汽車行業(yè)來看，未來，上汽與華為將繼續(xù)合作，把前沿技術(shù)變?yōu)橛脩魞r(jià)值，把一個(gè)個(gè)產(chǎn)品的開發(fā)變成生態(tài)的開發(fā)，不僅是做好一個(gè)品牌，更要對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

對(duì)于上汽和華為毫無保留的合作，王曉秋認(rèn)為，上汽與華為是兩個(gè)物種、有著完全不同的基因：華為是一個(gè)消費(fèi)電子行業(yè)的巨頭，而上汽是傳統(tǒng)汽車行業(yè)的巨頭。兩個(gè)巨頭的DNA完全不同，這也導(dǎo)致合作開始時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞，用一句話來講就是“痛并快樂著”。

他提到，“兩個(gè)完全不同的物種走到一起，一定有完全不同的想法，對(duì)最終用戶需求的理解也不一樣。但是，我們看到這個(gè)問題后，馬上把團(tuán)隊(duì)獨(dú)立出來，與華為團(tuán)隊(duì)合在一起，達(dá)成了高度的共識(shí)，去真正理解用戶到底需要什么。通過這樣的努力，我們雙方的經(jīng)驗(yàn)都在H5上充分體現(xiàn)出來。我們把汽車行業(yè)和消費(fèi)電子的質(zhì)量要求結(jié)合在一起，形成了尚界的新的質(zhì)量要求，貫徹到整個(gè)對(duì)制造工程的控制中?！?/p>

王曉秋強(qiáng)調(diào)，上汽與華為的合作是“1+1>2的美好合作，美美與共”。