3月27日，博鰲亞洲論壇正在舉行。

在當(dāng)天主題為“制造業(yè)的新韌性”的分論壇上，廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)曾慶洪隔空回應(yīng)了格力電器董事長(zhǎng)董明珠的質(zhì)疑。

曾慶洪稱(chēng)：“中國(guó)的制造業(yè)，我不知道董小姐怎么看，我也希望來(lái)我的公司看看，來(lái)我的制造廠看看。我們現(xiàn)在的制造業(yè)是怎么樣的，特別是汽車(chē)制造業(yè)，我相信她會(huì)了解?！?/p>

在前不久播出的《對(duì)話(huà)》節(jié)目中，董明珠發(fā)表了自己對(duì)于中國(guó)汽車(chē)的看法，她直言：“中國(guó)的汽車(chē)有一點(diǎn)粗制濫造”。這一言論在汽車(chē)行業(yè)引發(fā)熱議。

在當(dāng)天的論壇上，曾慶洪表示，現(xiàn)在的汽車(chē)工廠已經(jīng)發(fā)生了顛覆性的變化，汽車(chē)工廠進(jìn)入了數(shù)字化、智能化時(shí)代。

“我在汽車(chē)（行業(yè)）做了40年，從1萬(wàn)輛的年產(chǎn)到現(xiàn)在220多萬(wàn)輛，從開(kāi)始的機(jī)械手到人手結(jié)合，電腦跟人腦的結(jié)合，再到現(xiàn)在人腦通過(guò)數(shù)據(jù)和通過(guò)智能化來(lái)實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在工廠都是智能化的，從我們的訂單，從我們開(kāi)始的沖壓到焊裝到出廠，整個(gè)都是智能化?！痹鴳c洪說(shuō)道。

在談到中國(guó)制造業(yè)與海外老牌工業(yè)國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)合作時(shí)，曾慶洪指出，作為企業(yè)，核心競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該是產(chǎn)品的核心技術(shù)，包括服務(wù)。怎么樣做好產(chǎn)品，通過(guò)核心技術(shù)，怎么樣做好服務(wù)是企業(yè)永遠(yuǎn)的課題。

不過(guò)他也承認(rèn)，目前中國(guó)制造業(yè)與德國(guó)、美國(guó)仍然存在差距。“比如說(shuō)我們的芯片，包括計(jì)算芯片，大部分都是依靠進(jìn)口。所以我們?cè)趺磳?shí)現(xiàn)智能化，怎么實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，這個(gè)是有差別的，就是核心技術(shù)這一塊（的差別）。所以我們現(xiàn)在希望通過(guò)人才、創(chuàng)新、技術(shù)特別是核心技術(shù)，盡快縮短和發(fā)達(dá)國(guó)家之間的距離?！?/p>

對(duì)于如何追趕和與西方領(lǐng)先的工業(yè)工業(yè)國(guó)家并跑，曾慶洪稱(chēng)，需要做到三個(gè)方面：一是，堅(jiān)持一個(gè)中心，以質(zhì)量和效益為中心；其次，堅(jiān)持“兩個(gè)不變”，合資合作跟自主創(chuàng)新不變。第三，實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，從產(chǎn)品到品牌的轉(zhuǎn)變，從數(shù)量到質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，以及從制造到創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變。