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浙江溫州港“新三樣”貨物首次實現“出廠即出?!?/h1>中新網字號22日,“南甌1”輪搭載鋰電池貨物從浙江溫州港狀元岙港區(qū)順利啟程。這是溫州港“新三樣”(新能源汽車、鋰電池、光伏產品)貨物首次實現“出廠即出?!保浳镅b箱后借助“集裝箱海運準點降本”計劃,將和裝載船舶無縫銜接,實現陸海聯運零待時。
“集裝箱海運準點降本”計劃是交通運輸部海事局部署、浙江海事局牽頭的創(chuàng)新舉措。其探索建立以航線班期為紐帶的集裝箱海運全鏈條交通組織模式,保障班輪航線按班期準時進港、靠泊,推動集裝箱班輪準點率、沿海集裝箱運輸效率整體提升,進一步助力港航企業(yè)降本增效、低碳節(jié)能。

“南甌1”輪搭載鋰電池貨物從浙江溫州港狀元岙港區(qū)順利啟程。溫州海事局供圖
自溫州港加入“集裝箱海運準點降本”計劃以來,溫州海事局主動聯合海關、邊檢、公司等多方主體,持續(xù)創(chuàng)新舉措,打通“新三樣”出海“藍色通道”。本次“新三樣”貨物運輸中,海事部門成立業(yè)務專項工作小組,梳理業(yè)務流程,協(xié)助義烏工作組預約,完善“容缺報告”申報資料,指定執(zhí)法人員提前跟進貨物裝箱環(huán)節(jié),提前赴“新三樣”工廠開展“同裝同查”上門服務,實現集裝箱“不換箱、不開箱、一箱到底”,開辟了便捷高效的“線上+線下”綠色通道,實現單個集裝箱節(jié)約物流時間約1天,有效減少企業(yè)運輸成本。
近年來,“新三樣”貨物憑借綠色低碳屬性與高附加值優(yōu)勢,成為中國外貿出口“新引擎”。溫州作為浙江省東南沿海重要港口城市,依托海運條件與產業(yè)基礎,已成為“新三樣”貨物出海重要集散地。1—9月,溫州港累計完成“新三樣”出口143個航次,1057標箱,共計2.75萬噸鋰電池與625輛新能源汽車,出口總貨值約17.67億元,同比增長61.6%。(浙江溫州港“新三樣”貨物首次實現“出廠即出?!?
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22日,“南甌1”輪搭載鋰電池貨物從浙江溫州港狀元岙港區(qū)順利啟程。這是溫州港“新三樣”(新能源汽車、鋰電池、光伏產品)貨物首次實現“出廠即出?!保浳镅b箱后借助“集裝箱海運準點降本”計劃,將和裝載船舶無縫銜接,實現陸海聯運零待時。
“集裝箱海運準點降本”計劃是交通運輸部海事局部署、浙江海事局牽頭的創(chuàng)新舉措。其探索建立以航線班期為紐帶的集裝箱海運全鏈條交通組織模式,保障班輪航線按班期準時進港、靠泊,推動集裝箱班輪準點率、沿海集裝箱運輸效率整體提升,進一步助力港航企業(yè)降本增效、低碳節(jié)能。

“南甌1”輪搭載鋰電池貨物從浙江溫州港狀元岙港區(qū)順利啟程。溫州海事局供圖
自溫州港加入“集裝箱海運準點降本”計劃以來,溫州海事局主動聯合海關、邊檢、公司等多方主體,持續(xù)創(chuàng)新舉措,打通“新三樣”出海“藍色通道”。本次“新三樣”貨物運輸中,海事部門成立業(yè)務專項工作小組,梳理業(yè)務流程,協(xié)助義烏工作組預約,完善“容缺報告”申報資料,指定執(zhí)法人員提前跟進貨物裝箱環(huán)節(jié),提前赴“新三樣”工廠開展“同裝同查”上門服務,實現集裝箱“不換箱、不開箱、一箱到底”,開辟了便捷高效的“線上+線下”綠色通道,實現單個集裝箱節(jié)約物流時間約1天,有效減少企業(yè)運輸成本。
近年來,“新三樣”貨物憑借綠色低碳屬性與高附加值優(yōu)勢,成為中國外貿出口“新引擎”。溫州作為浙江省東南沿海重要港口城市,依托海運條件與產業(yè)基礎,已成為“新三樣”貨物出海重要集散地。1—9月,溫州港累計完成“新三樣”出口143個航次,1057標箱,共計2.75萬噸鋰電池與625輛新能源汽車,出口總貨值約17.67億元,同比增長61.6%。(浙江溫州港“新三樣”貨物首次實現“出廠即出?!?





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