上海軌交崇明線有了新消息。

11月19日，上海市政府新聞辦舉行“實干繪答卷 接力新藍圖”上海“十四五”規(guī)劃成果系列新聞發(fā)布會第十四場，介紹崇明區(qū)“十四五”期間建設(shè)發(fā)展成果。

崇明區(qū)副區(qū)長胡柳強表示，上海軌交22號線即軌交崇明線和滬渝蓉高鐵相繼開工建設(shè)，這兩條線目前正在全力推進建設(shè)。軌交崇明線預計在2026年底開通試運營，屆時從崇明東灘坐地鐵出發(fā)到浦東金橋大概30分鐘，如果經(jīng)過地鐵轉(zhuǎn)換以后，可以在1個小時左右到達市中心人民廣場。

滬渝蓉高鐵按照計劃在2029年建成運營，屆時從崇明城橋乘坐高鐵出發(fā)，大概需要20分鐘可抵達寶山站，大概需要40分鐘可以到達虹橋站。軌交和高鐵開通以后，乘坐軌交和高鐵出行將成為崇明人的日常。

上海軌道交通22號線（崇明線）線路走向圖  上海地鐵資料圖

22號線（崇明線）是上海首條穿越長江的軌道交通線路，同時也是目前國內(nèi)最長距離穿越長江的軌道交通線路，22號線長約43公里，共設(shè)8座車站，起自浦東新區(qū)金吉路站，途經(jīng)浦東新區(qū)、崇明區(qū)，主體沿申江路、東靖路敷設(shè)，經(jīng)長興島兩次穿越長江，在崇明區(qū)陳家鎮(zhèn)上島，終至崇明島裕安站。最高運行時速可達120公里。22號線建成通車后，將進一步強化崇明世界級生態(tài)島與長三角城市群的聯(lián)動效應(yīng)，為區(qū)域發(fā)展注入強勁動能。